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El futuro de Royal Enfield en Colombia

En una rueda de prensa se dio a conocer algunos apartados del futuro de la marca.

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En una amena conversación con Mauricio Salazar Arango,  Country Manager de Royal Enfield en Colombia, pudimos conocer temas de actualidad y proyecciones del futuro, que junto al grupo Corbeta, se proponen en nuestro país.

Mauricio Salazar Arango,  Country Manager de Royal Enfield en Colombia

Para prever el mañana primero hay que revisar el pasado, por ello Mauricio habló sobre el comportamiento de la marca en los dos primeros meses del año, pues en este periodo Royal Enfield empezó con el pie derecho, registrando un crecimiento del 15 % en lo que parecía un comienzo de año prometedor, sin embargo, cuando inició la pandemia, las ventas se redujeron dramáticamente. Por eso, los importadores aprovecharon el tiempo para maquinar un plan de expansión que cobijara a toda Colombia, atacando tres frentes a mediano y largo plazo especialmente.

  1. Aumentar la red de vitrinas

Es necesario decir que la Royal inició la fase de pos pandemia con excelentes resultados, pues en el mes de julio de este año, rompieron el record de ventas, llegando a las 172 unidades vendidas en un solo mes, y en octubre, los números parecen aún más prometedores; aunque Salazar, no nos dio la cifra exacta, afirmó, “las ventas ya pasaron por las 173 unidades, y aún faltan algunos días para el cierre del mes de octubre”.

Por lo anterior, no suena descabellado que la intención de la marca en un mediano plazo sea abrir vitrinas en las ciudades intermedias, empezando por Ibagué y Neiva, las cuales están estrenando nuevos puntos de venta, al igual que la ciudad de Bogotá. La capital registra la apertura de la cuarta tienda exclusiva.

En este momento Royal Enfield cuenta con 17 puntos de distribución en el país, 11 tiendas exclusivas y 6 multimarca.

Es por eso que el ejecutivo de la Royal junto al Grupo Corbeta, tengan dentro de los planes una entrada agresiva a todos los rincones del país, pues ambos han demostrado confianza por las motocicletas de origen inglés, tanto en Colombia, como en el mundo.

  1. Ensamblar Motos en Colombia

Según lo hablado con Mauricio Salazar, entre lo que se está planeando, es el ensamble de por lo menos la Royal Enfield Himalayan, pues debido a que esta moto es la más vendida (De las 173 motos comercializadas en septiembre, 96 fueron de esta línea) es una candidata ideal para hacer parte del portafolio con firma colombiana; sin embargo, no se dieron mayores detalles acerca de este punto, salvo que la proyección será ejecutada a principios del próximo año.

  1. Aumentar la experiencia del cliente

Una de las fortalezas de la marca, es la cercanía con el cliente, no solo por el servicio personalizado que se brinda en las tiendas, sino por la propia experiencia que tienen los usuarios dueños de una moto de la marca, lo que incluye hacer actividades como BBQs, picnics, conciertos, reuniones… etc, lógicamente cuando no había pandemia.

Ahora, la intención es continuar con esta filosofía sin importar que las vitrinas se multipliquen, además, de otorgarles a los usuarios una identidad propia de las motos de Royal, es decir, brindarles un catálogo de accesorios y ropa para motociclistas, incluyendo los elementos de protección y personalización.

Por último, se confirmó que Colombia tendrá disponible todas las motocicletas de la casa matriz, incluyendo las tecnologías adicionales, de conectividad por ejemplo; por eso mismo, se espera que cuando se lance la Royal Enfield Meteor, también esta llegue a nuestro país.

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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Actualidad

¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1

Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

Vea, además: Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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