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Choque sin lesionados | ¿Qué pasara ahora?

La Ley 2251 del 14 de Julio 2022 o Ley Julián Esteban llego para cambiar varios temas de movilidad, pero en algunos puntos el panorama no está claro

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Aparte del tema de la marcación en los cascos, nos llama muchísimo la atención un tema que es cotidiano en nuestra ciudad, los llamados choques simples.

En el capítulo VII que refiere a otras disposiciones específicamente en el Artículo 16, habla de los daños materiales, especificando que en todo accidente de tránsito donde no se produzcan lesiones personales, los conductores, los involucrados tomaran las pruebas para presentar ante las autoridades relativas a la colisión mediante la utilización de herramientas técnicas y tecnológicas, que permitan la atención del mismo en forma oportuna, segura y que garantice la autenticidad, integridad, conservación y posterior consulta y uso probatorio de la información.

Este mismo artículo además ordena que los conductores deben retirar inmediatamente los vehículos colisionados y todo elemento que pueda interrumpir el tránsito y acudir a los centros de conciliación debidamente autorizados por el Ministerio de Justicia y del Derecho. Cosa que vislumbra la posibilidad de generar problemas futuros ya que no especifica las herramientas a utilizar que consideren valedera en estos centros de conciliación, así como cuales deberían ser los recaudos para presentar ante los órganos de ley.

Un accidente usualmente por la antigua ley regente, (según Resolución 11268 del 2012 del Ministerio de Transporte) indicaba que, el Croquis del accidente es un elemento clave en el proceso probatorio, siempre y cuando se garantice la correcta capacitación del personal involucrado en ejecutar el levantamiento del croquis, aparte de las estrategias para facilitar el registro de la información. Proponer otras estrategias para registrar el croquis es necesario, pero ¿el ciudadano del común sabría levantar esta información?

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Siendo así se debería ilustrar, informar y educar a la colectividad, en el hecho de como ejecutar un reporte de accidente vehicular o en todo caso, en esta era de tecnología, que se creara una app en la cual los afectados puedan levantar esta información paso a paso para evitar inconvenientes.

Por otra parte, antes que saliera la ley Julián Esteban, si no había voluntad de conciliación en el sitio de los hechos, era recomendable esperar a que se levantara el informe por parte de la Policía de Tránsito, para acudir a un centro de conciliación como requisito previo en cualquier proceso de Justicia ordinaria. Que pasaría entonces, en estos casos que seguramente con el temperamento actual de los transeúntes, no estén de acuerdo a llegar a alguna conciliación, esto será al final un gran porcentaje de las situaciones que vendrán en este tipo de casos.

La Ley exigía, previo a la demanda, la conciliación en el sitio del accidente o en un centro de conciliación. Si no se llegaba a un acuerdo, se iniciaba con el proceso y un juez civil debía decidir quién era el responsable. Ahora los involucrados se expondrían a una multa por obstrucción de paso vehicular

La única solución que se vislumbra a este hecho, para que las personas afectadas tenga plena certeza que el responsable cubriría la responsabilidad de daños causados, sería que, para circular en Colombia, cada vehículo este cobijado con una Póliza de Responsabilidad Extracontractual obligatoria, que viniera a sustituir el SOAT, cosa que se ha hablado durante mucho tiempo, pero no sabemos si eso podría llegar a suceder, entre otros temas adicionales que se pueden generar, en los cuales no vamos a ahondar.

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Desde Publimotos estaremos atentos a las aclaratorias que se den con esta situación que evidentemente podría afectarnos a todos.

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Que opina de esto, cual es su punto de vista, estamos atentos a sus comentarios.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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