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TVS Raider 125 cc | La mejor moto del año 2022, ¿por qué?

Cargada de diseño, atribuida por su potencia y ni hablar de la tecnología, esta TVS Raider 125cc es la mejor moto del año. Este artículo les servirá para conocerla en detalle y optar por comprarla en los puntos autorizados del país.

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Qué mejor presentación de la Raider que destacando sus reconocimientos, entremos en materia, la TVS 125 cc ganó el anhelado premio Indian Motorcycle of the Year (IMOTY), siendo este, la insignia del buen diseño. No solo eso, también lideró en el segmento Bike India Award. Sin duda, somos dignos de tenerla en Colombia y ser de los pocos países en poseerla. 

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¿Qué enamoró al usuario colombiano?

El mayor atributo de esta motocicleta es su sistema I-Touch star de apagado y encendido automático al motor. Quienes ya la compraron no dejan de admirar tan notable detalle, para ser una 125 cc, tener esto es ir muchos pasos adelante que sus máximas competidoras.

Ahora sí, comenzaremos hablando del diseño de la motocicleta, luego trataremos su potencia y, finalmente, la tecnología de lujo que posee esta TVS.

¡Su diseño!

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Muy vanguardista, siendo líder en el segmento. Es una motocicleta elegante, muy bien equipada, con accesorios notables como guarda equipaje pequeño en la parte trasera del sillín, por algo es la mejor 125 cc del año, tiene un doble asiento que resalta la juventud, lo deportivo y, sobre todo, la comodidad que difícilmente se logra encontrar en estas motocicletas. La TVS Raider ratifica que es la añorada en el 2022.

Al verla de frente por primera vez, muchos pensarían que es una moto de alto cilindraje, anoten otro plus a su diseño, porque aparte de gustar, marca la diferencia en el sector.

Una máquina que se ve muy linda por el acompañamiento que recibe en su variedad, tonalidades e intensidad en sus colores, el negro nebulosa, azul arlequín, el rojo y amarillo racing confirman el lujo y modernidad de sus partes. Esta variedad de colores demuestran el liderazgo y cariño por los usuarios, muy bien TVS. Agradecemos esa diversidad en sus pinturas, pocas lo tienen y saber que esta Raider cuenta con ello es destacable de una moto reconocida por ser la mejor del año.

Cuenta con una farola LED doble modulo, su carenaje es robusto, agresivo y muy llamativo, si detallamos el tanque, llevado hacia arriba con muy buen volumen, lo que le otorga esa imponencia a la TVS Raider, aparte de deportivo, muy urbano, simplemente único, todo un dibujo con curvas y aristas que nuevamente nos transportan a una maquina no solamente más grande, sino definitivamente con rasgos deportivos. Perfecta para quienes desean una motocicleta de uso diario y de labor. El stop también viene en LED, ¿dudas de tener al frente  la mejor moto del año?

No nos digamos mentiras, esta moto llegó para complacer a un consumidor exigente que sabe del buen gusto y desea diseño, potencia y tecnología a un precio justo.

¡Su potencia!

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La Raider 125 cc no se siente lenta y es dinámica en comparación con sus rivales directos. Los niveles de refinamiento también son impresionantes, por ello es de las mejores y debemos ratificarlo con sus 12.73 caballos combinados a 8.000 rpm y 11.5 NM de torque a 6.500 rpm, esta Raider es la líder del segmento y la mejor 125 cc.

Cuenta con un motor 4 tiempos monocilíndrico de 3 válvulas que aseguran la respuesta de aceleración y potencia. La Raider está entre las que ofrecen la mejor potencia y torque, incluso que las multipropósito existentes en el mercado. Sin duda, su comportamiento hizo que los usuarios la solicitaran y, por ende, las ventas aumentaran.

¡Su gran tecnología!

Posee Tecnología LED, diseño farola que se destaca entre las competidoras, la TVS Raider 125cc es ágil, ligera, segura y de buen frenado a pesar de venir con tecnología mixta (disco delantero – tambor trasero). Aunque extrañamos freno de disco, en la parte de atrás ofrece monoamortiguador.

La pantalla LCD multicolor (única en su segmento) muestra mucha información; incluye indicador de posición de marcha, dos contadores parciales, nivel de combustible, rango y otras más, características que sumadas la destacan en su cilindrada y segmento.

El sistema de refrigeración aire – aceite con aletas disipadoras para enfriamiento, no solo al frente sino en sus laterales actúan de manera fenomenal en el control térmico de la temperatura.

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¿Por qué es la mejor motocicleta del año en el segmento 125cc?

• Por su sistema de arranque silencioso tipo ISG; dando vida al vehículo sin ejecutar ningún ruido con un simple toque al botón de arranque, cosa que incluso impacta a usuarios de otras marcas de esta cilindrada.

• Motor con 3 válvulas en el cilindro que ayudan a obtener eficiencia en la combustión, bien pensado por TVS.

• Cargador USB de fácil acceso integrado a la carrocería, brindando un toque de fina coquetería.

• Tecnología de iluminación LED.

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• Diseño de la farola, sencillamente descrestaste.

• El consumo es una completa locura, lo realizamos y por cada galón recorre 116 kilómetros, claro está, exigiéndola, de no ser así podría alcanzar los 140 o 150 km/gl sin ningún inconveniente.

¿Algo más por destacar?

En su género, se destaca por sus prestaciones, además de ser de las más livianas dentro de las 125 cc de calle. Qué completa alegría es contar con una motocicleta como estas en nuestro país y sobre todo, que dicha haberla presenciado y montado en largos recorridos.

El rendimiento dinámico, la eficiencia de combustible que rivaliza fuerte en este segmento se unen para hacer de la Raider una motocicleta juvenil, atractiva y divertida de conducir en comparación con muchas de sus rivales. Y por $7.699.000 tienes asequibilidad, comodidad y practicidad de un viajero, pero también una imagen que te destaca entre las demás, la cual disfrutarás al circular en vía, nada mejor que esto.

En su momento, realizamos un artículo de esta máquina, titulada: ¿Por qué la moto TVS Raider es una 125 de nueva generación? Análisis. Y la probamos en nuestro trabajo: Prueba TVS RAIDER 125 | ¿Será la mejor del segmento 125cc?. Ahí podrán ver más detalles sobre las características que la posicionan como la mejor 125cc del mercado.

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¿Qué opina de la TVS Raider? Nos interesa saber qué piensa de esta motocicleta y si ya es usuario ¿cuál ha sido su experiencia? Para Publimotos.com es importante su punto de vista. Los leemos.

Galería de imágenes:

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

Déjennos sus comentarios en nuestras redes sociales.

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