¡Diseño europeo a precio asiático! Así es la sorprendente moto de QJMotor

La nueva moto QJMotor Super4 ha sido descrita como una versión reducida de la MV Agusta Superveloce. Pero no se trata de una copia descuidada, su creación surge de una colaboración real entre Qianjiang (matriz de QJMotor) y MV Agusta, con diseño a cargo del estudio C-Creative, integrado por Giovanni Castiglioni (ex-presidente de MV), Adrian Morton y Paolo Bianchi, figuras clave en la estética de la marca italiana.

¿Es una moto mini-veloce?

Bajo su estética neo-retro, la Super4 monta un bicilíndrico paralelo de 449 cc que genera 52 Hp a 9 500 rpm, suficiente para alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. Su estructura de acero, contenido peso de 169 kg en orden de marcha y distancia entre ejes de 1 390 mm prometen una experiencia de conducción ágil y divertida.

La documentación de homologación en China ya está lista, lo que presagia su pronta aparición en producción. Se espera que la Super4 se presente en el EICMA de Milán en noviembre de 2025 y comience su llegada a concesionarios durante 2026.

Auténtica estética contemporánea

La Super4 cumple con cada detalle estético de la Superveloce. Este modelo trae sus inconfundibles   líneas angulares, carenado estilizado, proporciones retromodernas y una elegancia sobria. Pero gracias al trabajo del estudio C‑Creative, conserva personalidad propia, reflejo de la identidad italiana hecha realismo industrial chino.

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¿Alma europea pero cuerpo chino?

Este modelo simboliza una tendencia clave: marcas chinas que colaboran abierta y legalmente con firmas europeas para producir modelos inspirados, pero con legitima herencia compartida. Al igual que en el caso de la Super9, la relación entre MV Agusta y QJMotor se extiende más allá del diseño y llega hasta el motor y chasis.

Según una nota, QJMotor ve una oportunidad de mercado en ofrecer “modelos de presupuesto” inspirados en superdeportivas europeas, respaldados por tecnología real compartida.

¿Rivales de la moto?

La Super4 llega como una propuesta interesante para quienes desean estética y esencia deportiva sin pagar decenas de miles de euros por la versión italiana. Su motor y diseño heredan legitimidad contemplada, con un costo que se presume mucho más bajo que el de la Superveloce original.

¿Hay espacio para la venta en América Latina?

Qianjiang y QJMotor ya tienen presencia creciente en la región, como lo demuestra su expansión en Colombia con más de 2.500 distribuidores, respaldo de repuestos y una fabricación masiva. Además, su capacidad de producción y presencia posicionan esta marca como alternativa real en segmentos de motos premium accesibles.

¿Es la Super4 una posibilidad real para el fanático de diseño?

Definitivamente. Si bien estamos ante una reinterpretación china, el respaldo de diseño italiano y la fabricación industrial consolidan su legitimidad. Es una opción atractiva para el público que busca un modelo con estilo europeo, performance aceptable y accesibilidad en precio.

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La QJMotor Super4 “Mini‑Superveloce” no es simplemente una copia, sino una reinterpretación industrialmente legítima que canaliza el espíritu Superveloce con sentido económico. Diseñada por ex figuras de MV Agusta, equipada con motor de 449 cc, impacto visual, y producción industrial en China, llega para redefinir expectativa. Una moto con estilo europeo, alma premium, y precio más cercano al rider real.

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