Así es la CB1000 Hornet SP 5Four, la moto Honda personalizada por Guy Willison

En el mundo del motociclismo, pocas cosas capturan tanto la atención como una edición limitada hecha a mano. Eso es precisamente lo que ofrece la CB1000 Hornet SP 5Four, una reinterpretación exclusiva del modelo Honda con la firma del diseñador Guy Willison.

Varias fuentes hablan de la alianza entre Doble Motorcycles (concesionario con sede en Coulsdon, Reino Unido) y 5Four Motorcycles, el taller del diseñador británico.

¿Quién es 5Four y por qué Honda?

5Four Motorcycles fue fundada por Guy Willison en 2018 con el propósito de crear motocicletas de edición limitada, manufacturadas con atención artesanal. En su portafolio ya figuran versiones especiales como la CB1100RS 5Four y la CB1000R 5Four, ambas realizadas con la filosofía de producir pocas unidades, numeradas y con carácter distintivo.

La CB1000 Hornet SP elegida como base para esta edición es reconocida por su rendimiento, equilibrio general y estética deportiva, lo que la convierte en un “lienzo ideal” para modificaciones de carácter. Como dijo el equipo, su especificación competitiva y precio la hacen una candidata perfecta para transformaciones.

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Producción limitada y ensamblaje artesanal

El modelo 5Four está limitado a 54 unidades numeradas, cada una con un certificado de autenticidad firmado. Cada motocicleta será ensamblada personalmente por Guy Willison en el taller 5Four, y llevará su nombre visible en el tanque como firma simbólica del autor del proyecto.

El concesionario Doble es el único autorizado para distribuir esta versión especial. La primera unidad ya está exhibida en su sala de exposición en Coulsdon. En cuanto a precio, esta versión personalizada puede costar £15,454, es decir, aproximadamente £5,355 más que la Hornet SP estándar de 2025. Teniendo en cuenta el cambio, esta moto valdría alrededor de $ 80´226.000 millones de pesos colombianos.

¿Qué modificaciones trae esta Honda?

Una parte sustancial del atractivo de esta versión radica en los detalles visuales y componentes exclusivos que la distinguen de la Hornet SP de serie.

El acabado de pintura está inspirado en diseños de resistencia (“endurance”) con combinaciones de candy red (rojo candy), azul y blanco perla, que le dan un aire racing pero refinado. El logo Honda del tanque es pintado a mano, y el nombre de Guy Willison figura también de forma visible.

Este esquema pretende resaltar las líneas del tanque y la cola, haciendo que todo el diseño fluya con coherencia visual.

Asiento, acabados y rear tidy

El asiento del piloto y el colín trasero están revestidos en cuero con costuras en patrón diamond —un detalle artesanal que añade carácter premium.

En la parte trasera, se ha retirado el soporte original para instalar un tail tidy (soporte de placa corto) que deja ver más del neumático posterior y aporta un aspecto más limpio. Todos los soportes son internos, sin herrajes externos visibles.

La luz trasera es de tipo LED ultradelgada, reforzando el diseño moderno, mientras que los espejos y palancas de freno y embrague son piezas mecanizadas.

¿Una Honda que impacta?

La 5Four monta un escape de titanio Racefit personalizado con grabados láser de los logos 5Four y Racefit. Este escape contribuye no solo al sonido, sino a la ligereza estética del conjunto.

También se añade un remate (rivet) rojo tipo “rogue” como toque distintivo inglés en la punta del escape.

Mismo corazón en esta Honda

Aunque la 5Four modifica muchos aspectos visuales y algunos componentes periféricos, la base mecánica mantiene los elementos principales de la Hornet SP:

• Motor: cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido, 1,000 cc.
• Potencia máxima: aprox. 155 hp a 11,000 rpm.
• Par motor: alrededor de 107 Nm a 9,000 rpm.
• Frenos: adelante, pinzas Brembo Stylema radiales en discos flotantes de 310 mm; atrás, pinza Nissin sobre disco de 240 mm.
• Suspensión: horquilla Showa invertida USD SFF‑BP de 41 mm con 118 mm de recorrido; atrás monoamortiguador Pro‑Link con 138 mm de recorrido.
• Otras cifras: distancia entre ejes 1,455 mm; altura del asiento 809 mm; peso en orden de marcha unos 212 kg.

Estas especificaciones confirman que la 5Four sigue aprovechando la plataforma de alto rendimiento de la Hornet SP, sin modificaciones estructurales radicales.

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¿Comprarían esta Honda exclusiva?

La Honda CB1000 Hornet SP 5Four personifica lo que sucede cuando la ingeniería de serie se encuentra con la visión del diseñador: una versión que no pretende reinventar lo mecánico, pero sí elevar lo visual, emocional y exclusivo. Con la firma de Guy Willison, componentes de alto nivel, pintura artesanal y producción limitada de 54 unidades, esta moto aspira a ser tanto una máquina rodante como un objeto de culto.

Para quienes valoran el equilibrio entre rendimiento probado y exclusividad estética, la 5Four representa una opción tentadora. Esta versión no es simplemente una “Hornet mejorada”: es una obra sobre ruedas con identidad y espíritu propio.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.