¡Se filtra la moto Honda CB1000 GT! la sport-tourer que promete dominar la carretera. ¿Qué traerá?

Honda prepara la llegada de la moto CB1000 GT, una moto sport-touring radicalmente orientada al rendimiento y la ruta. A continuación, exploramos lo que sabemos hasta ahora, lo que se ha filtrado, y lo que podría suponer para el mercado.

¿Qué sabemos hasta ahora de la Honda CB1000 GT?

La aparición de la CB1000 GT viene a través de documentos de homologación en Australia, que habrían destapado una nueva moto de Honda basada en la plataforma de la CB1000 Hornet.
Según dichos informes:

• Está basada en la plataforma de la CB1000 Hornet, aunque con ajustes significativos para su carácter ‘GT’.
• Emplea un motor de cuatro cilindros en línea de 1.000 cc (el mismo bloque base de la Hornet) con cifras filtradas que rondan aproximadamente 154,8 Hp y ~107 Nm de par.
• Presenta una suspensión de mayor recorrido, postura más relajada para el piloto, pantallas y protecciones extra: elementos típicos de una moto orientada al turismo de calidad.
• El modelo podría debutar oficialmente en el evento EICMA 2025 en Milán, lo que indicaría un lanzamiento global en el corto plazo.

En resumen: estamos ante una moto que busca combinar la agresividad deportiva de la Hornet con las capacidades de una gran tourer-ruteadora.

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¿Cómo viene esta moto?

El diseño filtrado muestra una moto con carácter: faros LED dobles tipo “twin-pod”, diseño heredado de la Hornet, pero con nueva panza-carenado que se extiende hacia el depósito.
También se aprecia:

• Pantalla alta que remarca el carácter touring.
• Guardamanos (knuckle guards) y secciones de cola y sub-chasis distintas al modelo “naked” base, lo que sugiere espacio para equipaje o comodidades de pasajero.

Los informes indican que la CB1000 GT equipa suspensión de mayor recorrido, lo que mejora la comodidad y capacidad para carreteras variadas. El chasis se mantiene casi igual al de la Hornet, aunque con algunos ajustes en el sub-chasis y cambiar de geometrías (por ejemplo, el basculante de aluminio y una batalla ligeramente incrementada) para mejorar estabilidad.

Las ruedas parecen seguir siendo de 17″, lo que revela que estamos ante una sport-tourer de carretera más que una “adventure pura”.

¿Cómo sería la potencia de esta moto?

El corazón de la CB1000 GT será el mismo de la Hornet, un motor de 1.000 cc, cuatro cilindros en línea, refrigeración líquida y culata DOHC. Las cifras filtradas apuntan a aproximadamente 154,8 Hp y 107 Nm de par, aunque algunas fuentes señalan que para este modelo podrían ajustarse ligeramente para ofrecer más “usabilidad” en ruta.

Esto la coloca como una de las más potentes del segmento sport-touring, lo que atrae tanto al piloto que busca prestaciones como al que desea capacidad para ruta. Añadiendo a eso, posibilidad de quick-shifter, modos de conducción, y electrónica moderna.

¿A quién va dirigida?

La CB1000 GT se perfila para el piloto que busca una moto de altas prestaciones pero que también puede recorrer grandes distancias de forma cómoda. No es una moto urbana ligera ni una adventure extrema, sino una sport-tourer premium: lo mejor de ambos mundos.

En mercados como el nuestro (Latinoamérica, Colombia) esto puede significar una opción interesante para quienes priorizan ruta, autopista, confort y prestaciones.

Consideraciones y lo que aún no sabemos

Aunque lo que se filtra es prometedor, nosotros en Publimotos.com también queremos apuntar los aspectos que aún quedan por aclarar:

• Aún no hay confirmación oficial de Honda sobre especificaciones definitivas, versiones y mercados.
• El peso “listo para rodar” podría afectar el manejo, especialmente si el modelo crece mucho en batalla o material. Algunas filtraciones hablan de ~213 kg.
• El precio y la disponibilidad para mercados fuera de Europa/Asia aún no se conocen; en Colombia podría afectar importación, impuestos y servicio posventa.
• Aunque basado en una plataforma reciente, la puesta a punto “touring” implica que el comportamiento dinámico podría diferir de la Hornet; habrá que ver pruebas reales.

Esperar hasta que aparezca EICMA

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En PubliMotos.com creemos que la Honda CB1000 GT representa una de las apuestas más interesantes de los últimos meses en el segmento sport-touring. Con un motor de cuatro cilindros, prestaciones de alto nivel y una puesta a punto orientada al viaje, se perfila como una moto premium para rutas y carretera abierta.

Estaremos muy atentos a su presentación oficial en EICMA 2025, al despliegue de versiones, precios y qué tan pronto podremos verla en acción en Colombia. Mientras tanto, la CB1000 GT ya ha captado nuestra atención.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.