¿Pensabas que no podía mejorar? La KTM 990 Duke 2026 estrena detalles, ¿Qué trae?

La gama naked de alto rendimiento vuelve a renovarse. Para 2026, la moto KTM 990 Duke se presenta en Europa con nueva paleta de colores y un estilo que renueva su carácter agresivo. Sin cambiar su mecánica premiada.

¿Qué trae de diferente esta moto “Duke”?

El cambio más visible de la 990 Duke 2026 es su nuevo esquema de pintura. Es una combinación de blanco, negro y naranja, que evoca la herencia estética de la marca, tanto en sus motos de calle como en su ADN de competición.

Aunque la estructura y forma de la moto permanecen iguales — paneles angulares, faro delantero LED, cola compacta y geometría agresiva — esta nueva livery aporta un aire de renovación. Según KTM y medios especializados, no se trata solo de un cambio superficial. Es un “puente emocional” hacia quienes han seguido la saga Duke desde sus primeras versiones. Reafirma su posición como naked de referencia.

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Por eso, si ya conocías la 990 Duke antigua, la 2026 llama la atención en el showroom. Puede atraer especialmente a quienes valoran diseño + performance.

Lo que sigue igual — y sigue siendo letal

La 2026 mantiene intacto su motor bicilíndrico paralelo de 947 cc con refrigeración líquida. Genera 120 Hp y 103 Nm de torque. Este bloque sigue siendo el corazón de la Duke: potente, dócil en tráfico, explosivo en carretera. Además, tiene respuesta lineal y una entrega de torque que facilita adelantamientos y recuperaciones.

Acompañado por una caja de 6 velocidades y un sistema de acelerador “ride-by-wire”, el conjunto permite un manejo ágil y preciso. Es adecuado tanto para ciudad como para carretera.

Equilibrio entre comodidad y agresividad

La estructura descansa sobre un chasis tubular tipo trellis, conocido por su rigidez y agilidad. A esto se suman las suspensiones WP Apex, invertida al frente y mono-amortiguador atrás. La configuración permite un ajuste completo (precarga, compresión, rebote), lo que ofrece gran versatilidad según el uso: ciudad, tramo revirado o carretera.

En términos de frenado, la 990 Duke sigue equipando discos de 300 mm delante y 240 mm atrás, con pinzas radiales y sistema de ABS con cartografía de curva (cornering ABS). El conjunto garantiza una frenada eficaz y segura, acorde con la potencia del motor.

Gracias a esta combinación, la moto ofrece un equilibrio admirable. Es suficientemente cómoda para uso diario y urbana. Además, es lo bastante afilada para trayectos exigentes o conducción deportiva.

¿Qué complementos tiene esta moto?

Aunque la actualización 2026 se centra en la estética, la 990 Duke conserva su paquete electrónico avanzado. Se mantiene la suite con modos de conducción, control de tracción, ABS sensible al ángulo de inclinación, control anti-caballito y gestión del freno motor.

También conserva su pantalla TFT 5 pulgadas, que proporciona información clara y acceso rápido a los sistemas de la moto. Para muchos pilotos, este nivel tecnológico en una naked de su cilindrada sigue siendo un gran atractivo.

Así, aunque la moto no incorpora novedades mecánicas, su paquete global —motor, ciclo, suspensión, electrónica— sigue estando entre los más equilibrados del mercado.

KTM resaltando el ADN “Racing” de esta moto

La KTM 990 Duke 2026 demuestra que no siempre se necesita una revolución mecánica para mantenerse vigente. Una renovación estética bien pensada, un diseño que respeta su ADN y la conservación de un conjunto técnico robusto pueden ser suficientes para seguir marcando la diferencia.

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Para nosotros en Publimotos.com, esta moto representa una opción sólida para quienes quieren equilibrio entre potencia, agilidad, estilo y versatilidad. Todo sin complicaciones innecesarias. Si estás en búsqueda de una “moto completa”, capaz de rendir en distintos escenarios y además con una imagen renovada, la moto 990 Duke 2026 debería estar en tu radar.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.