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Esta es la nueva Honda 500 cc | ¿Precio en Colombia? Ficha técnica

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Tras conocer el nuevo punto de Honda Dream en Bogotá, tuvimos el placer de conocer la nueva Honda CMX 500 Rebel, única, trayendo a memoria los viejos tiempos en donde la marca estaba dentro de la categoría Custom; les contamos detalles de esta máquina.

La CMX 500 Rebel llega por fin a Colombia, después de muchos intentos, Honda logra traerla, pensaron que no pasaría nada o que se les había olvidado, pero no fue así. Esto representa algo genial, ya que hace 10 años Honda en Colombia no estaba en la categoría custom, ahora vuelve con esta referencia.

Les brindaremos por medio de este artículo, información detallada de la moto, lo más relevante, bajo sus características les explicaremos en qué consisten, precio y hasta ficha técnica, por el momento conózcanla mejor.

La CMX 500 Rebel, viene con 2 cilindros en paralelo, 46 caballos de potencia, trayendo a memoria un estilo Bobber. Esta moto termina siendo un lienzo en blanco, ya que se puede personalizar, cambiar de colores, libertad para que los sentidos sean sintonizados para con este modelo. Tiene un aire Custom. Rin 16´, de llanta gruesa, ancha, exosto bajo, inyección electrónica, frenos ABS mordaza Nissin, suspensión robusta, iluminación LED, 76 cm de altura, no es grande.

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Vamos al detalle de algunas de las incorporaciones de la Honda CMX 500 Rebel:

HSTC: Honda Selectable Torque Control. Si el control de par motor seleccionable de Honda detecta una perdida inminente de tracción de la rueda trasera reduce el par para permitir que el neumático agarre.

ABS: Anti-Lock Braking System. Reduce la presión de frenado monitorizando la velocidad de la rueda, evitando el bloqueo de las ruedas.

Encendido Eléctrico: en lugar de kick starter, el encendido eléctrico es una forma más sencilla y cómoda de arrancar el motor.

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Inyección de Combustible Programada: sistema computarizado tipo mapa que mantiene una fuerte potencia y prestaciones de gran respuesta en todas las condiciones.

Luces LED: sistema de Luces LED con mayor luminosidad y energéticamente más eficientes que las bombillas tradicionales, sin tiempo de demora y con una vida más larga.

Suspensión SHOWA: marca líder en sistemas de amortiguación para motocicletas, que aplican las últimas tecnologías para brindar confort y estabilidad en marcha.

Frenos Nissin: NISSIN Breaks. Fabricante de frenos Japonés con alto reconocimiento a nivel mundial, fabrica frenos para modelos de alto cilindraje como África Twin, motos de competencia, (No es Exclusivo de Honda).

PGM-FI: Programmed Fuel Injection. Tecnología de Honda que mejora la combustión y rendimiento de combustible y ayuda a la duración del motor.

Ahora sí, conozcan su ficha técnica:

MOTOR
CILINDRAJE471 cc DOHC Bicilindrico
TIPO DE MOTORDOHC 8 válvulas refrigerado por líquido
POTENCIA MÁXIMA46HP / 8.500 rpm​
TORQUE MÁXIMO43.3 N-m a 6000 rpm​​
RELACIÓN DE COMPRESIÓN10.7:1​
TIPO DE TRANSMISIÓN6 velocidades​​​
DIMENSIONES
RUEDA DELANTERA16M/C x MT3.00​​​
RUEDA TRASERA16M/C x MT3.50​​​
DIMENSIÓN TOTAL2.205 x 820 x 1.090 mm​​​
DISTANCIA ENTRE EJES1490 mm​​​
PESO191 kg​​​ (en orden de marcha)
SEGURIDAD
FRENO DELANTERODisco- 296mm​​​​ ABS con mordaza de dos pistones Nissin
FRENO TRASERODisco
TIPO DE SUSPENSIÓN DELANTERAHorquilla telescópica de 41 mm​​​
TIPO DE SUSPENSIÓN TRASERADoble amortiguador Showa​​​
CARACTERÍSTICAS ADICIONALES
TIPO DE ARRANQUEEléctrico
CERTIFICACIÓNEuro V
COLORESNegro mate, Rojo, Gris

Precio: $42.590.000, ¿listo para comprarla o por qué no lo haría?

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CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño

CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.

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Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.

Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.

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La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.

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Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.

Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.

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Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.

Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.

“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.

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Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento

Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.

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CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.

Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.

Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.

Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

Más de la CFMoto 800 MT-X

Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.

El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.

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Feria 2 Ruedas 2024

Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.

Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.

Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.

CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados

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Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.

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Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.

Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.

Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.

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Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.

Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.

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Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.

En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.

La Zontes ZT 703 F y sus rivales

Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.

Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.

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