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¿Volverá la Yamaha R3 a Colombia? | Hay lanzamiento y otra novedad

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Acá en Colombia la Yamaha R3 estuvo hace un tiempo, ¿podría volver? Esas son las dudas más comunes, pues bien, desde la India logramos tener información de dos motos que serán lanzamiento  allá, una de ellas la tenemos en nuestro mercado.

Vamos desde lo último que se sabe, luego detallaremos un poco para finalizar con las respuestas del presidente de Yamaha Motor India, Eishin Chihana, a BikeIndia. Este personaje habló de los próximos lanzamientos y planes a futuro. Recuerden que si allá sucede, acá se comienza a pensar que en algún momento llegará.

La Yamaha YZF-R3 y la MT03 son las próximas a lanzarse en la India, será a finales de este año o inicios del 2024, aunque ustedes dirán, ¿estas ya están? Pues bien, en estos casos lo que uno entraría a pensar es que vienen cambios, un nuevo modelo (2024) o algunos detalles claves para su nueva comercialización.

En Colombia ya tenemos por medio de Incolmotos Yamaha la MT03 en su modelo 2023, podría llegar modificada a dicho país y a esta nación en su momento se conocerán los cambios.

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Haciendo un recuento en el tiempo, la Yamaha R3 se tuvo en este país, por cosas dejó de estar en la lista, ya salió del mercado y no sería nada mal verla de nuevo, ojo no es nada oficial, no se conocen muchos detalles, solo que en la India serán presentadas ambas. 

Es momento de ir a algunas preguntas que le hizo Aspi Bhathena, de BikeIndia, a Eishin Chihana, presidente de Yamaha Motor India,  respecto a estos dos lanzamientos para la India y otro tema.

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¿Cuáles son los planes de Yamaha para India en términos de lanzamiento de motocicletas de alta gama?

En este momento, Yamaha se limita a centrarse en scooters de 125 cc y motocicletas de 150 cc. Entonces, esta alineación hasta ahora es suficiente para cubrir a la generación joven, de 18 a 25 años. Muchos clientes ahora requieren el siguiente paso y ya hemos anunciado a nuestra red de concesionarios que lanzaremos las motocicletas YZF-R3 y MT-03 de 300 cc a finales de este año. Después de eso, traeremos la YZF-R7, MT-07 o la MT-09 en 2024.

¿Cómo espera aumentar su red de distribución y ventas?

Estamos desarrollando la red Blue Square. Empezamos en 2019 y ahora estamos llegando a 200 de ellos en todo el país. Para 2026, toda nuestra red se convertirá en Blue Square. Un Blue Square no es solo una hermosa sala de exposición; también es un espacio que muestra mejor nuestra marca y permite una buena participación del cliente. Actualmente, estos showrooms cuentan con motos pequeñas y scooters, pero una vez que entren las 300 y 700, podrán disfrutarla todos los motociclistas.

Cuando se le preguntó sobre la intención de Yamaha de lanzar motocicletas ADV de 250 a 400 cc, Chihana san se negó a comentar. Dejaremos que los lectores lleguen a sus propias conclusiones. Sin embargo, confirmó la llegada de la MT-03 y la YZF-R3 a finales de año, seguidas de la MT-07 y la YZF-R7 de mayor tamaño. Entonces, ahora puede ser un buen momento para reservar uno de ellos.

Saludos especiales desde PubliMotos para todos nuestros lectores.

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Lanzamientos

CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño

CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.

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Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.

Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.

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La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.

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Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.

Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.

Además: Royal Enfield Guerrilla 450 | Conozca la competencia de Triumph, KTM y Harley Davidson

Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.

Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.

“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.

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Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento

Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.

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CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.

Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.

Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.

Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

Más de la CFMoto 800 MT-X

Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.

El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.

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Feria 2 Ruedas 2024

Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.

Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.

Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.

CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados

Imperdible: SYM presentó el scooter más económico del mercado. Cifras asustan a Honda PCX

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Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.

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Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.

Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.

Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.

No deje de leer: SYM presentó el scooter más económico del mercado. Cifras asustan a Honda PCX

Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.

Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.

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Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.

En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.

La Zontes ZT 703 F y sus rivales

Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.

Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.

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