Actualidad
¡OFICIAL! Pulsar P150 ya está en Colombia | Precio y ficha técnica
Tenemos en nuestro poder la Pulsar P150, y les vamos a contar todo acerca de esta moto que destronará la competencia del mercado.
Ya tenemos en nuestras manos la poderosa Pulsar P150, la nueva máquina de Bajaj con la que se busca destronar todas las del segmento.
Por precio, compite directamente en el segmento de la Suzuki GIXXER 150 ABS, Yamaha FZ Versión 3.0, Honda XBlade 160, TVS Apache RTR 160 4V FI ABS, Bajaj Pulsar N160, Bajaj Pulsar NS 160 FI ABS, Benelli TNT 150I, Yamaha SZRR, entre otras.
Esta nueva máquina que parece ser la sucesora de la Pulsar UG 150, posee rasgos similares a la de varias de sus hermanas, pero tiene partes muy innovadoras.
Algo de lo que da mucho de qué hablar, es que para este cilindraje ya trae ABS adelante, algo que para su valor es muy llamativo.
La Pulsar P150 utiliza un lenguaje de diseño que la alinea con las Pulsar de nueva generación, incluidas sus hermanas mayores, N160 y N250. Han hecho un buen trabajo, asegurando que los cambios sean más evidentes.
No se pierda: Yamaha lanza E-Clutch para una de sus famosas naked | Cuidado Honda

Entonces, si bien el Pulsar P150 replica el esquema de diseño general de la serie “N”, ejecutaron cambios sutiles, con elementos nuevos como la farola, una pequeña cúpula ahumada, todos destinados a darle una identidad propia.
De hecho, posee el mismo tablero dinámico de la serie «N», y el exosto escondido.
Motor y rendimiento de Bajaj Pulsar P150
Pulsar P150 es impulsada por un motor derivado del N160. Sin embargo, su tamaño se ha reducido para desplazar ahora los 150 cc, más exactamente 149.68 cc OHC de 2 válvulas.
La Bajaj Pulsar P150 ofrece 14,2 Hp a 8.500 rpm y 13,5 Nm a 6.000 rpm. El 95 por ciento del torque está disponible a tan solo 3500 rpm.
Al parecer, el objetivo de Bajaj es ofrecer un equilibrio sensato entre rendimiento, practicidad y templanza.
En cuanto a su comercialización, PubliMotos tuvo la información de primera mano, ya que se confirmó que estará a mediados de mayo en los concesionarios del país.

Especificaciones de la Pulsar P150
| Motocicleta | Pulsar P150 |
| Motor | 4 tiempos, monocilíndrico, 2 Válvulas |
| Cilindraje | 149.68 cc |
| Potencia | 14.5 Hp @ 8500 rpm |
| Torque Max | 13.5 Nm @ 6000 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
| Arranque | Eléctrico y pedal |
| Suspensión Delantera | Hidráulica, Telescópica vertical |
| Suspensión Trasera | Mono suspensión |
| Freno Delantero | Disco de 260 mm, ABS un solo canal |
| Freno Trasero | Disco de 230 mm |
| Altura del asiento (mm) | 790 mm |
| Peso Seco | 140 kg |
| Capacidad del Tanque | 14 L |
| Iluminación | Farola y Stop LED |
La competencia de P150
Esta moto entra a competir con otras de su segmento, como por ejemplo la Suzuki Gixxer 150 ABS, la Benelli Tnt 150i y Yamaha FZ 3.0. Máquinas que han logrado destacas por su potencia, innovación y estética.

Precio y llegada a Colombia
Según se le reveló a PubliMotos, esta naked llegará a finales de abril a Colombia y su precio la hará muy llamativa para esa fecha, ya que su valor comercial es de $8’.390.000, sin duda, una dura competencia para su cilindraje y precio.

PubliMotos probará la P150
PubliMotos se montará sobre la primera Pulsar P150 que ya rueda sobre Colombia. Así que super conectado con nuestras redes sociales para conocer todos los detalles de esta moto que promete ser la más económica del mercado.
Para saber si es verdad todo lo que dicen, le haremos varias pruebas a esta moto, como el consumo a máxima exigencia, velocidad de fondo, frenado, suspensión y más.
¿Qué quieren conocer sobre esta moto?, déjennos saber en nuestras redes sociales.
Le puede interesar: Tragedia de pareja motociclista. ¿Qué pasó?
No olvide seguirnos en nuestro canal de WhastApp para estar enterado de más noticias del mundo de las motos.
-
Actualidad6 días atras¡Adiós al rango limitado! Así es el scooter eléctrico que promete 400 km por carga
-
Actualidad4 días atras¿Por qué una moto de más de 200 cc será más cara en 2026?
-
Actualidad4 días atrasIncremento del sector de la moto rompe récord. ¿Qué hay detrás?
-
Actualidad4 días atrasAntes de la fama y los lujos, la humilde moto con la que empezó Yeison Jiménez
-
Actualidad2 días atrasYamaha presenta el ZUMA 125 2026. Así es este scooter compacto
-
Actualidad2 días atras¿El fin de los cambios manuales? Descubre las diferencias entre Honda e-Clutch y DCT
-
Actualidad2 días atrasLa KTM 125 Duke 2026 se viste de negro y azul. ¿El cambio esperado?
-
Actualidad1 día atras¿Qué trae la nueva colaboración entre Valeo y Hero para las motos?
