El primer semestre de 2016 fue muy duro con el mercado de motocicletas en nuestro país, las ventas totales de motos en Colombia, entre enero y junio, fueron de 272.127 unidades, 42.321 menos que en el mismo periodo del año anterior (según datos suministrados por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo – Dirección de Comercio Exterior),  esto representa una disminución del 13.46% con respecto al mismo período de 2015.

Las ensambladoras: 

Las cifras están castigando fuertemente a todas ensambladoras en nuestro país, vemos así como el Market Share de todas descendió, en una más que en otras. La más golpeada es AYCO LTDA, al reducir su participación en un 58,65%, pasando de 503 a 208 motos; en segundo lugar FANALCA S.A presentó una disminución del 29,22%, pasando de 37.428 a 26.492 motos; el tercer lugar lo ocupa INCOLMOTOS-YAMAHA, cuyos números marcan una reducción de 26,64%, con una ventas de 48.285 unidades, frente a las 65.817 del mismo periodo en 2015; le sigue SUZUKI MOTOR DE COLOMBIA S.A. que con unas ventas de 28.058 motocicletas, redujo en un 25,26% su volumen, en 2015 había logrado una cifra de 37.540; AKT MOTOS-CORBETA S.A. pasó de 56.556 a 48.285, con una baja de solo el 14,98%, mientras que AUTECO, fue la menos afectada con una disminución de solo el 6,38%.

Al ver este panorama, podemos concluir que las marcas con un portafolio multimarca, como AUTECO y CORBETA, son las que mejor han aguantado la recesión en el mercado de las motocicletas en el primer semestre de 2016.

Las categorías:

Los colombianos continúan prefiriendo las motocicletas tipo sport por encima de cualquier otra categoría, con la venta de 174.049 motos,
 equivalente al 63,96% del total, dejan muy claro el gusto por este tipo de máquina; dentro de las cuales las de 100 cc, representan el 24,52% del total de las motos y la Boxer es la reina indiscutible del segmento con 28.231 unidades puestas en las 

calles, representando así el 10,37% del mercado total y el 64,77% del segmento sport hasta los 110 centímetros cúbicos. Por otra parte, las motos sport de hasta 150cc, son el 30,26% del total de motos vendidas entre enero y junio de 2016, demostrando una vez más el carácter utilitario de este tipo de vehículos y que son una solución de movilidad muy importante para muchas familias, sobre todo de los estratos más bajos.

En segundo lugar de preferencia encontramos los scooter con el 13,88% del mercado, aquí igualmente predominan motorizaciones de menos de 150cc y el famoso BWS de Yamaha (YW125X), es el líder indiscutible con una participación del 38,18% de esta categoría.

El tercer lugar está representado por las moped, con el 10,99%, que igualmente son monturas de 125cc y menos. El Kymco UNI-K el líder del segmento con el 17,86%.

Las doble propósito ocupan el cuarto lugar con el 9,96%. Y destacamos de igual manera que el segmento cruiser de bajo cilindraje está en crecimiento, impulsado por un par de marcas que le apuestan a esta categoría (Suzuki GZ 150 y Bajaj Avenger), pasando de 486 motos en el primer semestre de 2015 a 676 en este año.

Las sport: 

El segmento sport con 174.049 motos, tiene la mayor participación en el mercado, a pesar de haber reducido en 10.915 unidades sus ventas (en comparación con el mismo período del año anterior)
y dentro de este, las de bajo cilindraje se impone por sus prestaciones a un costo asequible, además por ser una alternativa de movilidad para muchos colombianos; es así como vemos que las motos de 100cc con el 16,02% son las preferidas, seguidas por las de 150cc con el 14,24% y las de 125 cc con el 10,53%; en conjunto las motos entre 100 y 150 cc representan el 51,72% del total de las 272.127 motocicletas vendidas en el período comprendido entre enero y junio de 2016. Por su lado las de más de 200cc representan solo el 1,17%, presentandoun leve incremento con respecto al año anterior, cuando se encontraban en el 0.94%. 

Los scooter:

Los scooter a pesar de haber pedido una participación de más de 12.600 unidades,  se mantienen como el segundo segmento al registrar ventas por 37.772, lo cual representa el 13,88% del mercado nacional. Esta categoría está representada en un 95,19% por vehículos con motorizaciones de 125cc, un 4,61% por scooter de 150cc y solo el 0,20% son de más de 150cc. Una vez más se ve muy claro que son utilizados como una herramienta para la movilidad en las ciudades. Por marcas, Yamaha está en el primer lugar con el 43,36% seguida por Kymco con el 32,86%. 

Los moped:

Con 29.901 motos, las moped son la tercera categoría en Colombia el modelo más vendido fue la Kymco UNI-K representando el 17,86%, seguido muy de cerca por la Yamaha T 115 con el 17,07% y la AK 125 W II (Flex Ultra) con el 16,62%. Entre los tres suman el 51,55% de su clase. Al analizar por marcas AKT lidera el mercado con el 28,40% seguido por Suzuki con el 25.70%. 

Las doble propósito: 

Este segmento con 27.107 motos, representó el cuarto lugar en total de las cifras de ventas del primer semestre (9,96%), pisándole los talones a las moped. La Yamaha XTZ125 con 7.434, es la más vendida de esta categoría, seguida por la Honda XR150L con 5.299 y en tercer lugar encontramos la AKT AK 180 TT-R con 3.708. Analizando las cifras por ensambladoras, AKT tiene el 37,76% de la categoría, Yamaha está en segundo puesto con el 32,70% y Honda en tercer lugar con 21,92%. 

Las más vendidas:

Las 5 motocicletas más vendidas representan el 27,69% del total de las 272.127 motos puestas en las calles el primer semestre de 2016, ellas fueron en su orden:

Porcentaje de Integración Nacional (PIN):

Analizando el porcentaje de participación del producto nacional en el ensamblaje, podemos ver que las 5 motocicletas con mayor participación nacional son: Boxer 100 con un 37.98%, seguida por la AK 180 TT-X con el 31,72%, en tercer lugar está la Eco Delux 100, con el 31,52%, luego encontramos la Yamaha FZ 15N con un 29,25% y en la quinta casilla la Suzuki GS 125 con el 27,21%.

El primer semestre de 2016 fue muy duro con el mercado de motocicletas en nuestro país, las ventas totales de motos en Colombia, entre enero y junio, fueron de 272.127 unidades, 42.321 menos que en el mismo periodo del año anterior (según datos suministrados por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo – Dirección de Comercio Exterior), esto representa una disminución del 13.46% con respecto al mismo período de 2015. 

Reporte Oficial Ministerio de Transporte

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