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Ducati presentó su última novedad en EICMA 2015

EICMA es la ferias más importantes de motociclismo en el mundo

EICMA es más conocido a nivel mundial como Milan Motorcycle Show, es la exposición de arte de referencia mundial más importante para los vehículos de dos ruedas a motor.

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Ducati ha querido unir estos dos mundos para dar vida a la nueva Ducati XDiavel, de hecho la firma italiana expone que la X de su denominación simboliza esta unión, esta simbiosis entre dos mundos aparentemente distantes. Una espectacular silueta y un gran motor articulan a esta nueva criatura que a buen seguro se convierte en el oscuro objeto de deseo de no pocos motoristas.

Ducati ha mostrado la nueva XDiavel en el Salón de Milán 2015, un modelo que aunque pudiera parecer una evolución de la conocida Diavel, resulta una moto completamente nueva en todos los aspectos. Para empezar, el bastidor multitubular realizado en acero es de nuevo desarrollo y deja el motor a la vista, aunque mantiene el mismo basculante monobrazo de la anterior Diavel. (También puede ver – Casco Vozz, un novedoso sistema sin correas)

Su vista lateral es simplemente soberbia. La visión del chasis multitubular (de acero), de su centrado motor, esa salida de escape, su escueto colín… una maravillosa estampa de bajo y alargado semblante culminada por una horquilla delantera invertida con una buena proyección hacia delante y un largo basculante monobrazo posterior.

Nuevo es el motor Testastretta DVT ahora con mayor cilindrada, 1.262 centímetros cúbicos, que anuncia 156 CV de potencia y 10 mkg de par a un régimen de giro muy bajo, 2.100 rpm. Un motor que se caracteriza por su sistema de distribución variable de aperturas de válvulas –Desmodromic Variable Timing-. Además de mayor cilindrada, se han modificado otros elementos como la bomba de agua, situada ahora en el centro de los cilindros, e incorpora un nuevo silencioso de escape con dos salidas muy diferente al de la anterior Diavel. Además, el sistema de transmisión secundaria por cadena se sustituye por otro por correa dentada. (También puede ver Motocicletas Avinton, máxima potencia desde Francia)

En lo que a estética se refiere, todo el frontal es diferente, más ligero, y deja más a la vista el chasis. Como novedad en su ergonomía, la nueva XDiavel ofrece hasta 60 configuraciones diferentes al poder combinar cuatro posiciones de estriberas, cinco asientos y tres manillares diferentes. Entre su equipamiento incluye iluminación 100% led, horquilla invertida Marzocchi, pinzas de freno delanteras Brembo radiales, nueva electrónica que incluye ride by wire, Cornering ABS, control de tracción, tres modos de potencia –Sport, Touring, Urban-, control de velocidad y el sistema ‘launch control’ para arrancadas fulgurantes con 3 niveles.

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CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño

CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.

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Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.

Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.

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La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.

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Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.

Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.

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Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.

Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.

“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.

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Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento

Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.

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CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.

Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.

Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.

Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

Más de la CFMoto 800 MT-X

Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.

El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.

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Feria 2 Ruedas 2024

Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.

Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.

Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.

CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados

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Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.

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Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.

Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.

Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.

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Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.

Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.

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Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.

En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.

La Zontes ZT 703 F y sus rivales

Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.

Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.

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