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Una nueva moto llega y otra icónica se va. ¿De que se trata?
En el dinámico mundo de las motocicletas, los ciclos de vida de los modelos están en constante evolución.

Recientemente, se confirmó que BMW dejará de fabricar sus modelos G 310 R y G 310 GS en India, marcando el fin de una era para estas motos urbanas y de aventura. Mientras una puerta se cierra, otra se abre: la nueva TVS Apache RR 310 2025 llega con un diseño renovado y mejoras significativas, consolidando su posición en el segmento de deportivas asequibles.
El adiós de las BMW G 310 R y GS
Las BMW G 310 R (naked) y G 310 GS (adventure) fueron desarrolladas en colaboración con TVS Motor Company, siendo producidas en India para abaratar costos. Sin embargo, según reportes, BMW ha decidido detener su producción local, aunque seguirán disponibles en otros mercados. Estas motos destacaron por su motor monocilíndrico de 313 cc, su ligereza y su enfoque accesible dentro de la gama BMW.


La Apache RR 310 2025: evolución y deportividad
Mientras las BMW se despiden, TVS presenta la Apache RR 310 renovada, heredera de la misma plataforma, pero con notables mejoras. Su diseño ahora es más agresivo, con una carrocería aerodinámica inspirada en las supersport, faros LED más delgados y un carenado que optimiza la penetración en el aire. Además, incorpora un escape alto tipo SC Project, dándole un toque de moto de competición.

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Motor y tecnología
Bajo el capó, la RR 310 mantiene su motor monocilíndrico de 312 cc refrigerado por líquido, pero con ajustes para mejorar la respuesta y eficiencia. También incluye un sistema de frenos ABS de doble canal, suspensión invertida en la horquilla y un panel TFT completamente digital con conectividad Bluetooth. Estas actualizaciones la posicionan como una rival fuerte frente a competidoras como la KTM RC 390.


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Cambio de guardia
El final de la producción de las BMW G 310 en India marca el cierre de un capítulo, pero la llegada de la Apache RR 310 2025 demuestra que TVS sigue innovando. Con un diseño más audaz y tecnología mejorada, esta deportiva promete mantener viva la esencia de las motos derivadas de la colaboración germano-india. Una se va, pero otra llega con más fuerza.

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