¿Adiós a la Bajaj Pulsar 150? Atención porque fue eliminada de la página

Desde su lanzamiento, Pulsar redefinió las expectativas de los consumidores. Ofrecía una combinación atractiva de rendimiento, estilo y asequibilidad. Esta oferta la catapultó a la cima del mercado. Su impacto no se ha limitado a India. Además, la estrategia global de Bajaj ha llevado a la línea Pulsar a conquistar mercados emergentes. Entre estos, está Colombia, donde ha cultivado una base de seguidores leales. Se ha establecido como un referente en el segmento de motocicletas de media cilindrada.

Sin embargo, en un mercado tan dinámico y competitivo, no todas las variantes de la Pulsar logran mantener el mismo ritmo de aceptación. Esta realidad pone hoy bajo el microscopio a la Bajaj Pulsar N150.

Lo que sucede actualmente con Pulsar

La reciente desaparición de la Pulsar N150 del sitio web oficial de Bajaj ha encendido las alarmas. Ha generado una ola de especulaciones en la industria. La compañía, hasta el momento, no ha emitido un comunicado oficial. Este podría aclarar si se trata de una suspensión temporal o de una descontinuación permanente.

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Esta incertidumbre cobra relevancia al considerar que la Pulsar N150 se posicionaba estratégicamente justo por debajo de la N160. Este último modelo ha gozado de una popularidad considerable en el mercado indio. Para comprender a fondo las implicaciones de esta posible retirada, es crucial analizar el contexto y la estrategia de Bajaj. La Pulsar N150 pretendía conquistar este segmento.

Dentro del vasto y diversificado portafolio de la línea Pulsar, Bajaj ofrecía dos opciones en la cilindrada de 150cc. Estas eran la icónica Classic Pulsar 150 y la más contemporánea Pulsar N150. Esta última fue concebida como una alternativa más deportiva y moderna a la Pulsar 150 clásica. Además, adoptaba el lenguaje de diseño y la estética agresiva de su hermana mayor, la exitosa Pulsar N160. Cabe mencionar que en Colombia la N150 no llegó. Está la P150.

La intención era clara: ofrecer una opción fresca y atractiva para aquellos que buscaban equilibrio. Este equilibrio es entre el rendimiento y la estética renovada de la serie ‘N’. Se caracteriza por un enfoque en la agilidad y un diseño más aerodinámico.

Detalle de venta

Las cifras de ventas recientes brindan una perspectiva reveladora sobre el panorama de Bajaj. Si analizamos el desglose de ventas de mayo de 2025, observamos que Bajaj comercializó un total de 15,937 unidades de motocicletas Pulsar de 150cc en India. Esta cifra engloba tanto a la Pulsar 150 Clásica como a la Pulsar N150. Al comparar estas cifras con las 29,386 unidades vendidas en mayo de 2024, se evidencia una reducción de casi la mitad en las ventas interanuales. Esta tendencia a la baja podría haber impulsado decisiones estratégicas.

En contraste directo con la caída en las ventas de las 150cc, el segmento de 160cc de Bajaj muestra un panorama mucho más prometedor. La compañía reportó la venta de 22,372 unidades de Pulsar de 160cc en mayo de 2025, incluyendo los modelos Pulsar N160 y Pulsar NS160.

Lo más significativo es el crecimiento interanual del 24.88% en este segmento. Esto sugiere una clara preferencia de los consumidores por las motocicletas Pulsar de 160cc. Esta inclinación del mercado no es casualidad. Bajaj ha estado impulsando activamente las ventas de sus modelos de 160cc. Los ha equipado con características premium como horquillas delanteras telescópicas USD (UpSide Down), ABS de doble canal y otras mejoras. Estas características elevan la experiencia de conducción y las hacen más competitivas en un mercado en constante evolución.

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Es altamente probable que, de las 15,937 unidades de Pulsar de 150cc vendidas, la Pulsar 150 clásica haya contribuido con un volumen de ventas considerablemente mayor que la Pulsar N150. Esta disparidad en el rendimiento comercial podría haber sido un factor determinante para que Bajaj tomara la decisión de retirar la Pulsar N150 del mercado indio. Sin embargo, no se puede descartar la posibilidad de que esta sea solo una suspensión temporal.

Lo que se podría venir con Pulsar en su referencia N150

La industria automotriz es conocida por sus estrategias de renovación de modelos. Bajaj podría estar preparando el terreno para el lanzamiento de una Pulsar N150 renovada. Esta nueva versión podría incorporar las características y tecnologías demandadas por los consumidores actuales.

La Pulsar N150, en su configuración anterior, estaba propulsada por un motor monocilíndrico de 149.68 cc refrigerado por aire. Este motor era capaz de generar 14.3 Hp de potencia máxima y un par máximo de 13.5 Nm. Además, estaba acoplado a una transmisión de 5 velocidades. En cuanto a sus especificaciones técnicas, incluía un sistema de frenos ABS de un solo canal.

Neumáticos delanteros de 90 y traseros de 120 montados sobre llantas de aleación de 17 pulgadas y un cuadro de instrumentos completamente digital. Estos son elementos que la posicionaban como una motocicleta con equipamiento moderno para su segmento. La evolución tecnológica y las expectativas del mercado sugieren que una posible futura N150, de materializarse, debería integrar mejoras significativas. Estas mejoras la harían competir eficazmente.

Importante dejar en claro que esta es una noticia de India. En Colombia reiteramos que no ha llegado esa versión. No obstante, es un hecho importante en la industria de las motos.