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Aprilia presenta la moto scooter réplica SR GT 2025 inspirado en MotoGP
Aprilia presenta la moto SR GT Replica 2025, un scooter inspirado en MotoGP con gráficas atrevidas, versiones 125 cc y 200 cc, motores Euro 5, y estética RS GP. ¿A qué se debe este diseño?

Aprilia lo ha vuelto a hacer con las motos SR GT Replica 2025, un scooter que no sólo rinde homenaje a sus máquinas de MotoGP, sino que pretende llevar ese espíritu de competición al entorno urbano. En este artículo te contamos todo lo que sabemos: diseño, especificaciones, versiones, precio estimado y por qué podría marcar la diferencia.
¿Qué es el Aprilia SR GT Replica?
El SR GT Replica es una versión especial del scooter urbano‑aventurero SR GT de Aprilia, diseñada para quienes desean un scooter con presencia deportiva, estética de competición y buen comportamiento en ciudad sin perder comodidad.
- Está inspirado en la RS‑GP de MotoGP, la moto que compite con Aprilia Racing, y sus pilotos, Aleix Espargaró y Maverick Viñales.
- La estética Replica destaca por un esquema de colores mate negro con detalles en rojo y púrpura, gráficos distintivos, logos de Aprilia Racing, y posibilidad de añadir los números de carrera de los pilotos.
- Algunas diferencias visuales frente al SR GT estándar: llantas pintadas, manijas, algunos componentes en negro mate, neumáticos orientados más a calle que a terrenos mixtos/agresivos.

¿Que versión de moto llega esta replica?
Aprilia ofrece el SR GT Replica en dos cilindradas, cada una con su comportamiento, para ajustarse a diferentes mercados y necesidades.
Versión | Cilindrada / tipo | Potencia estimada | Torque estimado | Normativa / Homologación |
SR GT Replica 125 | 125 cc, monocilíndrico, inyección electrónica i‑get, líquido‑refrigerado | Aproximadamente 14.7 hp a ~8.750 rpm | 12 Nm alrededor de 6.000‑6.500 rpm | Euro 5 |
SR GT Replica 200 | 174 cc, monocilíndrico, líquido‑refrigerado, i‑get | Alrededor de 17.4 hp a ~8.500 rpm | Unos 16.5 Nm a ~7.000 rpm | También Euro 5 homologado |
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Parte ciclo, suspensión, frenos y otros componentes
- Suspensión: horquilla telescópica delantera de ~33 mm, amortiguadores traseros con posibilidad de ajustar el precargado.
- Frenos: discos delanteros amplios, en algunos mercados doble disco delantero en versiones estándar del SR GT; en el Replica sigue el mismo esquema de frenado de sus versiones base.
- Neumáticos: la versión Replica incorpora llantas con diseño más orientado al asfalto, cambio respecto a los neumáticos mixtos que traen algunas versiones normales con espíritu “urban‑adventure”.
- Equipamiento: iluminación LED, tablero digital, posición de conducción erguida, manillar estilo naked, buena distancia al suelo para sortear irregularidades urbanas.
Estética y diseño: la influencia de MotoGP
Uno de los puntos más llamativos del SR GT Replica es sin duda su diseño. Nosotros consideramos que Aprilia ha realizado un trabajo cuidadoso para preservar la identidad deportiva de MotoGP, pero adaptándola a un scooter práctico.

Gráficas, acabados y detalles distintivos
En la moto predomina el negro mate como base, acentos en rojo y púrpura inspirados en RS‑GP. Además, trae el logo “Aprilia” en diagonal a lo largo de los costados y túnel central, manillas de pasajero en negro mate, llantas con perfil decorativo rojo.
Los que adquieran esta moto, tiene la posibilidad de añadir los números de los pilotos oficiales de Aprilia Racing, una forma de personalizar al máximo con toque GP.
¿Cómo viene la moto?
Aunque el Replica luce como un scooter deportivo, retiene las características que hacen del SR GT un scooter funcional: buen espacio de almacenamiento, asiento cómodo, ergonomía pensada para ciudad.
Distancia al suelo suficientemente generosa y suspensiones que toleran baches y superficies irregulares, lo que le permite moverse bien tanto en asfalto imperfecto como en calles urbanas complicadas.
¿Cuánto costará y desde cuándo se podrá conseguir?
- En el Reino Unido, la versión 125 cc SR GT Replica sale por £4,050 incluyendo OTR (on‑the‑road, es decir todos los cargos) según anuncio oficial. Que serían alrededor de 21´480.000 millones de pesos colombianos.
- La disponibilidad será progresiva, según cuotas de importación, homologación local y distribución de Aprilia en cada país. En muchos lugares comenzará a ofrecerse desde finales de año o principios del siguiente, dependiendo de permisos y modelos locales.


¿Qué alternativas de motos hay?
En el segmento de scooters deportivos urbanos hay varias alternativas y comparativos interesantes:
- Naked scooters tradicionales de marcas japonesas con versiones deportivas o ediciones especiales con gráficas llamativas. SR GT Replica busca adelantarse con su estética directa de MotoGP.
- Scooters “adventure” o “XR/ADV” que combinan llantas grandes y neumáticos mixtos, pero que suelen sacrificar estética deportiva real por funcionalidad. Replica equilibra ambas cosas.
- Ediciones especiales de otros fabricantes que usan gráficas racing como estrategia de marketing, pero pocas logran un paquete completo con motor competente, estilo convincente y precio justo.
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La moto Aprilia SR GT Replica 2025 representa una propuesta muy atractiva para quienes buscan algo más que movilidad urbana: estilo, presencia, y emoción al desplazarse. No se trata solo de lucir como si se estuviese en MotoGP, sino de incorporar detalles reales, motores eficientes, componentes adecuados y estética de fábrica.
Para el mercado colombiano y latinoamericano, este scooter podría ser especialmente seductor si las versiones 125 y 200 cc llegan con precios competitivos, garantía confiable y soporte técnico de calidad. El mayor reto será superar barreras de importación, impuestos, y adaptar ofertas de marketing para que valoren tanto la estética como la funcionalidad.
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