Así fueron las ventas de motos en octubre 2025. Cae Yamaha en ventas ¿por qué?

El mercado de las motocicletas en Colombia sigue demostrando su fuerza como el motor de la movilidad nacional. Según el más reciente informe de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco (octubre de 2025), durante ese mes se registraron 98.789 motos nuevas, lo que representa un crecimiento del 33,02 % frente al mismo periodo del año anterior.

Si se mira el acumulado entre enero y octubre, el sector presenta un aumento del 36,5 %, un resultado que refleja el papel protagónico de las motos en la economía y el transporte colombiano.

De acuerdo con diferentes fuentes, actualmente las motocicletas representan el 63 % del parque automotor nacional y su demanda crece impulsada por el trabajo informal, el transporte diario y la necesidad de vehículos más económicos y eficientes.

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Las marcas que dominan el mercado

De acuerdo con los datos del RUNT, las marcas BAJAJ, AKT, SUZUKI, HONDA y YAMAHA se mantienen en el podio del mercado colombiano, representando juntas casi la mitad de los registros del mes de octubre.

Uno de los datos más llamativos es el crecimiento de HERO MotoCorp, que duplicó sus ventas frente al año anterior, ubicándose como la marca de mayor expansión dentro del Top 10.

No hay marca que se sostenga, hace varios meses estábamos hablando de una hegemonía por parte de Yamaha, liderando las ventas. En los últimos meses vemos que bajo su “popularidad”, algo que se vio en la Expo 2 Ruedas.

En la Expo 2 Ruedas, marcas como Honda, Suzuki, contaban con más gente viendo las diferentes modelos. Eso sí, hay que aclarar que Yamaha tenía todo su arsenal en el stand, pero no tenía tana afluencia.

Las motos más vendidas del país

Entre los modelos más registrados del mes de octubre de 2025, el AKT AK125NKD EIII sigue liderando con más de 7.107 unidades, reafirmando el dominio del segmento de motos de trabajo y bajo cilindraje.

Pero, si hacemos la suma real, la BAJAJ CT100 con sus dos tipos la ES, con arranque eléctrico, y la KS (solo arranque de pedal) suman en total 7.522 unidades, superando a cualquier modelo dentro del rango. Estos modelos frente al mes del año anterior, generó un crecimiento del 163,1 %  

Siguiendo la lista, llega la Yamaha NMAX 155, que aparece con 3.775 unidades, un scooter urbano que combina tecnología y comodidad. Continuando con la Honda XR150L 2.0 con 3.111 unidades.

Cambios en el top

Se puede entender que, dentro de las ventas, hay diferentes tipos de motos, las doble-propositos entran en la lista. Un ejemplo de ello son las Hondas XR150L 2.0 y la XR190L 2.0 superando una moto icónica en el mercado como lo es la Suzuki DR 150 FI ABS.

Otro de los datos interesantes, la Suzuki Gizzer FI ABS tiene el 21,98% de crecimiento frente al mes del año anterior, siendo la segunda modelo con mayor proyección.

El segmento entre 101 cc y 125 cc sigue siendo el más fuerte del mercado, con una participación del 48,6 %, seguido por las motos entre 151 cc y 200 cc (25,5 %). Esto confirma que el comprador colombiano busca economía, bajo consumo y fácil mantenimiento, sin renunciar al diseño ni al desempeño.

¿Dónde se venden más motos?

El liderazgo territorial no cambia mucho, Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca concentran el 44 % del total de registros de motocicletas nuevas. Los municipios con más ventas fueron Sabaneta (Antioquia) con 6.740 unidades, Funza (Cundinamarca) con 5.746 y El Cerrito (Valle del Cauca) con 4.412 registros.

Estos tres territorios reflejan la fuerte relación entre crecimiento urbano, logística y demanda de motos, especialmente en zonas periféricas donde el acceso a transporte público sigue siendo limitado.

Según proyecciones de la ANDI y el RUNT, el cierre de 2025 podría superar los 1,1 millones de motocicletas nuevas registradas, un dato histórico para el país. Esto confirmaría que Colombia sigue siendo uno de los mercados de motos más grandes de América Latina, junto a Brasil y México.

Un mercado en movimiento constante

Desde PubliMotos, observamos que la industria de las motocicletas no solo crece, sino que se reinventa. El comprador colombiano ya no busca únicamente movilidad o economía; ahora exige tecnología, diseño y respaldo posventa, factores que están obligando a las marcas a mejorar su oferta.

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Mientras el país enfrenta retos en seguridad vial y regulación, la moto continúa siendo la protagonista de la movilidad nacional. Y si algo demuestra este 2025, es que el sector no piensa frenar.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.