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¡Atención Yamaha y CFMoto! Voge prepara un golpe que puede cambiar el segmento deportivo

Voge irrumpe en el segmento deportivo con las nuevas RR500S y RR660S, motos tetracilíndricas que buscan competir con Yamaha, CFMoto y más. Conoce sus prestaciones, diseño y cómo podrían cambiar el mercado.

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El mercado de las motocicletas deportivas está viviendo un momento de cambios, y Voge, la marca china, ha decidido irrumpir con fuerza. Con la presentación de dos nuevas motos tetracilíndricas, la RR500S y la RR660S, la firma busca competir de tú a tú con gigantes como Yamaha, CFMoto y Kawasaki. Ofrecen un paquete de rendimiento, diseño y tecnología que no pasa desapercibido.

En este artículo de Publimotos.com analizamos en detalle estas nuevas máquinas, sus especificaciones, y por qué podrían redefinir lo que conocemos del segmento medio y alto de motos deportivas.

Así es la moto Voge RR500S: tetracilíndrica ligera y ágil

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La RR500S llega con un motor de 475 cc tetracilíndrico en línea, equipado con doble árbol de levas. Su potencia máxima es de 76 Hp a 12.500 rpm. Además, ofrece un par máximo de 47 Nm a 11.000 rpm, aunque el 80% está disponible desde 5.000 rpm. Esto garantiza una entrega suave y manejable en cualquier situación.

La RR500S combina un chasis tubular de acero, un basculante de aluminio, horquilla invertida y frenos Nissin, ofreciendo seguridad y control. Además, dispone de dos modos de conducción Sport y Eco, control de tracción, ABS y una válvula de escape activa. La versión tope podría sumar ABS en curva, monitor de presión de neumáticos, amortiguador de dirección y escape de titanio, elevando su nivel competitivo.

Diseño y ergonomía

El diseño de la RR500S destaca por un colín elevado y líneas estilizadas, que le dan un aire ligero y agresivo al mismo tiempo. Esta combinación de estética deportiva y practicidad hace que la moto sea una opción atractiva tanto para nuevos pilotos como para aquellos que buscan un modelo ágil en ciudad y carretera.

Con un peso de 197 kg y un precio estimado en China entre 3.400 y 3.900 euros, Voge propone una alternativa asequible frente a modelos japoneses de características similares.

La moto Voge RR660S: potencia y tecnología de nivel superior

La RR660S representa la apuesta más ambiciosa de Voge. Su motor tetracilíndrico de 662,8 cc con doble árbol de levas entrega 99 Hp a 11.500 rpm y un par de 64 Nm a 10.000 rpm. Gracias a estas características, alcanza velocidades de hasta 235 km/h. Está acoplado a una caja de seis velocidades con quickshifter. La incorporación de una IMU permite que el ABS y el control de tracción se ajusten según la inclinación. Esto suma seguridad y rendimiento avanzado.

Ciclo y confort

El bastidor perimetral de acero, la horquilla invertida y el amortiguador trasero regulable aseguran un comportamiento estable y controlado. Los frenos incluyen pinzas radiales Brembo adelante y Nissin atrás, mientras que el carenado con alerones aerodinámicos mejora la estabilidad a alta velocidad. La posición de conducción deportiva, con semimanillares bajos y estriberas regulables, completa una experiencia orientada a pilotos exigentes.

Voge desafía a los grandes: ¿quiénes son los rivales?

Con la llegada de la RR500S y la RR660S, Voge se enfrenta directamente a modelos de Kawasaki Ninja ZX-4RR, Aprilia RS 660, CFMoto 675SR-R y Yamaha R7. El segmento deportivo se vuelve más competitivo. Los usuarios ganan más opciones con motores tetracilíndricos, electrónica avanzada y diseño agresivo a precios atractivos.

Esta estrategia de Voge no solo apunta a captar atención, sino a demostrar que las marcas emergentes pueden competir en segmentos donde tradicionalmente dominan las marcas japonesas y europeas.

¿Podrá competir con las más grandes?

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La llegada de las Voge RR500S y RR660S marca un hito en el segmento deportivo. Con motores tetracilíndricos, estética agresiva, electrónica avanzada y precios competitivos, estas motos representan un desafío real para Yamaha, CFMoto y otros fabricantes tradicionales.

Para los amantes de las dos ruedas, esto significa más opciones, más tecnología y la posibilidad de disfrutar de motos deportivas de alto nivel sin pagar cifras exorbitantes. En Publimotos.com continuaremos siguiendo de cerca cada novedad de Voge. Estaremos atentos a sus pruebas y la respuesta del mercado ante esta jugada audaz que podría cambiar el juego para siempre.

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Hecho por periodistas, con uso de IA.

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