Una nueva 125 se aproxima y lo hace de la mano de la marca SYM, quien ha destacado por la calidad de sus motos y precios.

Un de las líneas que más venden es la Symphony, la cual amplia la familia con la mejorada SR 125. Aunque ya la conocíamos, hay nuevos detalles que la destacan.

La principal ventaja de la Symphony SR 125 es su motor monocilíndrico SOHC de 4 tiempos con 2 válvulas, la cual cumple con norma Euro5.

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Su corazón produce 11,4 Hp a 8.500 rpm y un par de 10,4 Nm a 6.500 vueltas. Su consumo es de aproximadamente 1,9 Litros / 100 km, lo que permite una autonomía de cerca de 300 km sin necesidad de volverse a llenar.

Una de las mejores más significativas es el sistema frenado, ya que ahora tiene el combinado CBS. Teniendo en cuenta que la última versión posee sistema ABS.

Ahora también trae baúl trasero que combina con la estética de la moto. Adicional llega con puerto USB para cargar el celular y su panel de instrumentos ahora es analógico-digital.

“La Symphony SR combina su esqueleto progresivo con un cuerpo en forma de panal y una cubierta frontal de dos colores con entrada de aire, que también revela el espíritu y el movimiento más jóvenes. La combinación de la distancia entre ejes más corta y la rueda delantera grande de 16” contribuyen a un control confiable y estable, para que puedas disfrutar del placer de conducir la Symphony SR”, detalla SYM.

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Uno de los principales fabricantes de motos en China, Great Wall Motor dejó ver una versión cruiser de su poderosa turnismo de la nueva gama Suou.

Se trata de una serie de fotos espía que se han revelado en medios internacionales especializados, ya que esta moto de prueba recorría territorio asiático.

Esta gran moto cuenta con un impresionante motor bóxer de 8 cilindros. Además, está equipado en los S 2000 y S 2000 ST, que se presentó recientemente en Pekín.

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En cuanto a su diseño, es una clara inspiración a la famosa Honda Rune, con la sección delantera, los faros y tanque, asimismo como protectores del radiador y el escape.

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Un dato importante a destacar es la conexión del conductor con la rueda delantera, la cual se realiza por medio de una horquilla delantera invertida, a diferencia de la horquilla Hossack utilizada en la versión Turing.

“A menudo es necesario utilizar un sistema de propulsión en diferentes modelos. Por ejemplo, es necesario instalar un motor de ocho cilindros opuestos horizontalmente en un crucero. Sin embargo, el sonido de escape en ralentí de este motor de varios cilindros es suave y bajo, lo que no satisface los requisitos del crucero”, dice GWM.

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La marca Indian Motorcycle nos sorprende con la llegada de dos máquinas que serán presentadas en el prestigioso festival de la Velocidad de Goodwood del 11 al 14 de julio.

La idea de la Indian Challenger RR es ofrecer la oportunidad de los aficionados para que prueben un Bagger de carreras y que se logre ver el excepcional motor PowerPlus V-Twin.

Esta poderosa máquina se creó para celebrar el título de campeonato de King of the Bagger 2022, por eso tan solo habrá 29 unidades de la Challenger RR.

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Otra moto que llega es la Indian FTR 750, la cual regresa a Goodwood tras su primera aparición en 2018, ahora llega mucho más renovada.

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Esta máquina fue desarrollada por los equipos de ingeniería y diseño de Indian Motorcycle Racing con un motor V-Twin de alto rendimiento de 750 cc y un marco de acero ultraligero único. Su carrocería es de fibra de carbono.

Es importante conocer que esta marca fue fundada en 1901 por corredores, esto con el fin de contar con las motos más rápidas y ganar la mayor cantidad de carreras posibles.

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