Bogotá endurece controles por mal parqueo y las motos en la mira

El mal estacionamiento sigue siendo uno de los problemas de movilidad más comunes en las grandes ciudades. En Bogotá, las autoridades decidieron reforzar los controles para combatir esta práctica, y las motos también están en el foco de las sanciones.

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Durante marzo de 2026, la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá anunció nuevos operativos contra el mal parqueo en la localidad de Barrios Unidos, una zona estratégica de la capital donde la ocupación indebida del espacio público ha generado problemas de congestión, seguridad vial y acceso para peatones.

La medida forma parte de una estrategia más amplia para mejorar la movilidad urbana y garantizar el respeto por las normas de tránsito. Pero también representa un llamado de atención para los motociclistas, que en muchas ocasiones creen que estacionar una moto en cualquier lugar no genera consecuencias.

Operativos en Barrios Unidos, el punto de partida de los controles

Según la información publicada por el portal oficial de la ciudad, las autoridades realizaron operativos de control en diferentes sectores de Barrios Unidos, una localidad ubicada en el centro-norte de Bogotá.

Estos controles incluyeron:

• Verificación de vehículos estacionados en zonas prohibidas
• Comparendos a conductores que obstruían vías o andenes
• Inmovilización de vehículos cuando fue necesario

Los operativos se enfocaron en calles con alto flujo vehicular, donde el mal parqueo genera cuellos de botella que afectan la circulación de buses, taxis, motocicletas y vehículos particulares.

¿Por qué Barrios Unidos?

Barrios Unidos es una zona con gran actividad comercial y residencial. Allí confluyen:

• talleres mecánicos
• comercio automotriz
• oficinas
• zonas residenciales

Esta mezcla de actividades hace que muchas calles se conviertan en puntos críticos de estacionamiento indebido, lo que obliga a las autoridades a intervenir con controles más frecuentes.

Las motos también están bajo vigilancia

Aunque tradicionalmente el mal parqueo se asocia con automóviles, las autoridades han sido claras: las motocicletas también deben cumplir las normas de estacionamiento.

En Bogotá es común ver motos estacionadas en:

• andenes
• esquinas
• zonas peatonales
• entradas de edificios

Sin embargo, estas prácticas pueden generar sanciones.

Las multas por mal parqueo

De acuerdo con el Ministerio de Transporte de Colombia, estacionar un vehículo en un lugar prohibido corresponde a la infracción C02 del Código Nacional de Tránsito.

Esta infracción implica:

• Multa económica equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV)
• Posible inmovilización del vehículo

En el caso de motocicletas, el vehículo puede ser trasladado a los patios si está estacionado en un lugar que afecte la movilidad o la seguridad.

El crecimiento de las motos en Bogotá

La atención sobre las motos en estos operativos no es casualidad. El parque automotor de motocicletas ha crecido de manera acelerada en los últimos años.

Según datos del Registro Único Nacional de Tránsito, Colombia cuenta con más de 11 millones de motocicletas registradas, y una parte importante circula en Bogotá y su área metropolitana.

Las motos se han convertido en una solución de movilidad por varias razones:

• menor consumo de combustible
• facilidad para desplazarse en tráfico congestionado
• menor costo de adquisición frente a un automóvil

Sin embargo, este crecimiento también genera desafíos en términos de ordenamiento del espacio público.

El problema del espacio para estacionar motos

Uno de los grandes retos de las ciudades colombianas es la falta de infraestructura adecuada para estacionar motocicletas.

Muchos motociclistas argumentan que estacionan en andenes o zonas no autorizadas porque no existen suficientes espacios designados para motos.

¿Qué están haciendo las autoridades?

En varias zonas de Bogotá se han implementado estrategias como:

• zonas azules o zonas de estacionamiento regulado
• espacios exclusivos para motos en algunos sectores
• señalización específica para evitar parqueo indebido

Sin embargo, el crecimiento del número de motos supera muchas veces la capacidad de estos espacios.

La movilidad en Colombia y el papel de las motos

El fenómeno no se limita a Bogotá. En todo el país, la motocicleta se ha convertido en uno de los principales medios de transporte.

Según informes de ANDI y Fenalco, la moto representa más del 60 % del parque automotor en varias ciudades del país.

Este crecimiento responde a factores como:

• costos de transporte público
• congestión vehicular
• necesidad de movilidad flexible

Pero también plantea nuevos retos para la gestión del espacio urbano.

Educación vial, una pieza clave para los motociclistas

Las autoridades insisten en que los operativos no buscan únicamente sancionar, sino también generar conciencia sobre el uso adecuado del espacio público.

En muchos casos, el mal parqueo de motos puede afectar:

• el paso de peatones
• la movilidad de personas con discapacidad
• el acceso a viviendas y comercios

Por esta razón, la Secretaría de Movilidad ha reforzado campañas de educación vial dirigidas a motociclistas.

Estas campañas buscan recordar que una moto también debe respetar las mismas normas de estacionamiento que cualquier otro vehículo.

Más motos, más responsabilidad

Los operativos contra el mal parqueo en Barrios Unidos son solo una muestra de cómo Bogotá está intentando recuperar el orden en el espacio público.

A medida que el número de motocicletas continúa creciendo, también aumenta la necesidad de que los motociclistas adopten prácticas responsables.

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La moto seguirá siendo una herramienta clave de movilidad en Colombia. Pero para que funcione dentro de ciudades cada vez más congestionadas, es necesario que todos los actores: conductores, autoridades y peatones, respeten las reglas.

En última instancia, estacionar correctamente no solo evita multas. También contribuye a una ciudad más organizada, segura y eficiente para todos.

Hecho por periodistas, con uso de IA