Actualidad
BSA apuesta con la Thunderbolt ADV, una moto con potencia moderna y alma clásica en el EICMA 2025
La BSA Thunderbolt ADV, presentada en el EICMA 2025, marca el regreso de la icónica firma británica al mundo adventure touring. Con diseño clásico, tecnología moderna y un motor de 334 cc, esta moto promete ser la combinación perfecta entre nostalgia y rendimiento.
Después de más de cinco décadas, BSA Motorcycles vuelve a encender su espíritu aventurero con la presentación de la Thunderbolt ADV, su primera motocicleta de estilo adventure touring. Mostrada en el EICMA 2025 en Milán, esta moto simboliza el cuarto lanzamiento de la marca bajo el paraguas de Classic Legends, compañía que también gestiona a Jawa y Yezdi.
El nombre Thunderbolt no es casual: fue el último modelo producido por BSA en su histórica planta de Birmingham en 1972. Hoy, renace para conquistar un nuevo público que busca el equilibrio entre estilo retro y tecnología contemporánea.
Moto con tradición británica

Lea: Honda actualiza la moto NX500 2026 con colores vibrantes y embrague electrónico de última generación
La BSA Thunderbolt ADV combina la estética clásica de la marca con un diseño adaptado al terreno. Destacan sus dobles faros asimétricos LED, un pico frontal tipo “beak”, pantalla ajustable en altura, defensas laterales robustas y un llamativo color amarillo que evoca el espíritu vintage de BSA.
En la parte trasera, encontramos luces LED gemelas, un portaequipaje integrado y paneles laterales modernos que refuerzan su carácter aventurero. El depósito, con una capacidad de 15.5 litros, luce líneas esculpidas que facilitan la sujeción en conducción off-road.
La postura de manejo está pensada para el confort en viajes largos y el control en caminos difíciles. El asiento, dividido y ligeramente rebajado, permite moverse con facilidad, mientras que el manillar ancho y los protectores de manos garantizan una conducción segura en cualquier entorno.
Mecánica y tecnología: rendimiento con carácter

La Thunderbolt ADV utiliza un motor monocilíndrico de 334 cc DOHC, 4 válvulas y refrigeración líquida, heredado de la Yezdi Adventure. Genera 29.2 caballos de fuerza y 29.6 Nm de torque, acoplado a una transmisión de seis velocidades.
Este propulsor promete un desempeño equilibrado, ideal tanto para el asfalto como para los caminos de tierra. A ello se suma un sistema de modos de conducción (Road, Rain y Off-Road), ABS de doble canal con calibración variable y navegación GPS con conectividad Bluetooth.
Parte ciclo y suspensiones
La moto monta suspensión delantera invertida (USD) con 200 mm de recorrido y un monoamortiguador trasero ajustable con 180 mm. Las llantas de 21 pulgadas adelante y 17 atrás, con rines de radios y neumáticos mixtos, refuerzan su enfoque aventurero.

Con un peso en seco de 185 kg, la Thunderbolt busca ser ágil sin sacrificar estabilidad. El sistema de frenos, compuesto por discos en ambas ruedas y ABS dual, asegura una frenada precisa en cualquier superficie.
Un nuevo capítulo para BSA
La llegada de la Thunderbolt ADV marca una nueva etapa en la estrategia global de Classic Legends. La firma apunta a competir directamente con modelos como la Royal Enfield Himalayan 450, la Hero Xpulse 210 y la TVS Apache RTX 300, todas dentro del creciente segmento de las mid-size adventure bikes.
El lanzamiento global está previsto para mediados de 2026, con una primera fase enfocada en Europa y mercados selectos de Asia. Aunque aún no se confirma su llegada a Latinoamérica, su potencial la convierte en una candidata interesante para futuros lanzamientos en la región.
Competencia y posicionamiento
Mientras marcas como Triumph y Royal Enfield apuestan por la sofisticación y el rendimiento, BSA busca ofrecer una propuesta más emocional: una moto que hable de historia, autenticidad y conexión con la ruta. Su precio se espera competitivo dentro del rango de las adventure bikes de media cilindrada.

Un renacimiento de una moto icónica
La BSA Thunderbolt ADV no es solo una nueva motocicleta; es el renacimiento de un ícono británico adaptado a la era moderna. Su diseño evocador, su motor eficiente y su equipamiento tecnológico la posicionan como una opción atractiva para quienes buscan una moto con carácter clásico, espíritu viajero y prestaciones modernas.
En PubliMotos.com, creemos que este lanzamiento demuestra que BSA no solo quiere revivir su nombre, sino también su filosofía: hacer motos que inspiren aventura, nostalgia y libertad.
Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:
Hecho por periodistas, con uso de IA.
-
Actualidad6 días atras¡Así será la gran estrategia de Benda! Expansión masiva y nuevos diseños de motos para el EICMA
-
Actualidad5 días atrasKTM y Brabus vuelven a unirse. Así sería la nueva 1400, una moto digna de colección
-
Actualidad5 días atrasMás ligera, más potente y más salvaje, así es la moto MV Agusta Enduro Veloce 2026 ¿Muchos cambios?
-
Actualidad4 días atrasLa moto Kawasaki KLE500 Adventure promete ser la nueva rival directa de la Transalp y la Ténéré 700
-
Actualidad4 días atrasAsí quiere Yamaha conquistar a los amantes de la velocidad con la nueva moto R7 2026
-
Actualidad5 días atras¡Corre con hidrógeno! Yamaha sorprende con la H2 Buddy Porter Concept, un vistazo al futuro de las motos
-
Actualidad5 días atrasAsí son las nuevas motos eléctricas GR1T que prometen revolucionar el EICMA 2025
-
Actualidad5 días atrasLa eléctrica que enamora a los puristas. La moto LiveWire S2 Alpinista Corsa
