¿Cambió el pico y placa? Esto es lo que debes saber antes de salir en Bogotá en 2026

El inicio de 2026 llegó con una pregunta recurrente entre conductores y, especialmente, entre motociclistas: ¿cambió el pico y placa en Bogotá? La respuesta corta es sí, pero no de forma radical. La capital mantiene el esquema de rotación tradicional, aunque introduce ajustes y precisiones que pueden marcar la diferencia entre circular tranquilo o terminar con una multa.

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¿Cómo funciona el pico y placa en Bogotá durante 2026?

Para el primer semestre de 2026, la Alcaldía de Bogotá confirmó que se mantiene el sistema de rotación semestral para vehículos particulares. Esto significa que no hay un esquema nuevo, pero sí una reorganización que muchos conductores pasan por alto.

Rotación vigente

• Días pares: placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0
• Días impares: placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5

Este esquema aplica de lunes a viernes, exceptuando festivos, y rige para carros particulares, un punto que sigue generando debate entre los usuarios de moto.

Horarios oficiales: el detalle que más multas genera

Uno de los errores más comunes es asumir que el pico y placa funciona todo el día. En realidad, los horarios oficiales se mantienen sin cambios:

• Desde las 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m.

Circular dentro de este rango, cuando la placa está restringida, conlleva sanción inmediata, sin importar si el trayecto es corto o si “solo vas a la tienda”.

¿El pico y placa también aplica para motos en Medellín?

La Secretaría de Movilidad de Medellín y el Área Metropolitana del Valle de Aburrá oficializaron la rotación del pico y placa para el primer semestre de 2026, que regirá a partir del 2 de febrero y estará vigente hasta el 31 de julio en Medellín y los municipios cercanos.

Esta restricción aplica de lunes a viernes entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, con los primeros días de implementación libres de sanciones

La nueva rotación queda distribuida así: lunes placas terminadas en 1 y 7, martes en 0 y 3, miércoles en 4 y 6, jueves en 5 y 9, y viernes en 2 y 8. La medida afecta a vehículos particulares y motocicletas de 2 y 4 tiempos.

Excepciones: ¿quiénes pueden circular sin restricción?

Aunque la norma es general, sí existen excepciones. Entre las más relevantes para 2026 están:

Vehículos exentos

• Vehículos eléctricos e híbridos debidamente registrados
• Transporte para personas con discapacidad
• Vehículos de emergencia
• Carros inscritos en el programa Pico y Placa Solidario

Multas y sanciones, el golpe al bolsillo

Incumplir el pico y placa en Bogotá no es un asunto menor. Para 2026, las sanciones se mantienen bajo el Código Nacional de Tránsito:

• Multa económica: alrededor de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes
• Inmovilización del vehículo, en muchos casos inmediata
• Costos adicionales por patios y grúa

Para un motociclista, esto puede traducirse en un gasto que supera fácilmente el valor de un mantenimiento completo de la moto.

El impacto real para los motociclistas

Para quienes usan la moto como herramienta de trabajo o transporte diario, el pico y placa sigue siendo una medida incómoda. En PubliMotos hemos insistido en que:

• La moto reduce tiempos y congestión
• Consume menos espacio y combustible
• Es clave para repartidores, mensajeros y trabajadores independientes

Aun así, Bogotá mantiene su postura, mientras se discuten alternativas como horarios diferenciados o exenciones parciales, que por ahora no están contempladas para 2026.

Qué no te tome el pico y placa sin información

El pico y placa para este 2026 no cambió radicalmente, pero sí exige más atención que nunca. Para los motociclistas, entender la norma es clave para evitar sanciones y planear mejor la movilidad diaria.

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En PubliMotos seguiremos analizando cómo estas decisiones afectan a quienes viven sobre dos ruedas, porque la moto no es el problema, sino parte de la solución.

Hecho por periodistas, con uso de IA