Conozcan lo nuevo de TVS que fue patentado hace poco

Este movimiento marca un hito importante para la marca india, que parece estar explorando el segmento de las motos doble propósito, un terreno en el que, sorprendentemente, Bajaj y TVS no habían incursionado antes.

Comencemos

Es curioso, considerando que TVS ya ha colaborado con BMW en desarrollos tecnológicos. De hecho, la GS 300 Adventure de la marca alemana lleva ADN indio, con un enfoque claro en la motorización. Sin embargo, en este caso, Hero parece llevar la delantera en el mercado indio de motos doble propósito con la familia Xpulse. No sería extraño ver en un futuro cercano una moto con el icónico logo del caballo y capacidades off-road.

La presentación de la TVS RTS en el Auto Expo 2025 no fue una sorpresa para muchos, ya que se esperaba que tarde o temprano la marca se adentrara en este segmento. Aunque técnicamente no se trata de una supermoto pura o doblepropósito, la RTS combina elementos de motocross y moto de calle, lo que le da un diseño particular y versátil.

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Para quienes no estén familiarizados con el término, una supermotard o super moto, es esencialmente una mezcla entre una moto de motocross y una moto de calle, diseñada para ofrecer un rendimiento ágil tanto en asfalto como en terrenos irregulares. Aunque no hay muchos modelos que vengan inmediatamente a la mente, se han escuchado rumores sobre una posible KTM 390 SMC R, que podría competir directamente con las propuestas de las marcas indias en este segmento que Ducati parece dominar.

Algo por detallar en esta TVS

Uno de los aspectos más interesantes de la TVS RTS es el diseño patentado de su asiento, que presenta unas estrías similares a branquias. Este diseño no solo aporta un estilo distintivo, sino que también busca mejorar el agarre del conductor, especialmente en condiciones off-road.

Aunque algunos medios especializados han señalado que aún no es seguro que este modelo llegue a producción, somos optimistas. Creemos que la RTS, con su enfoque de supermotard, podría encontrar un nicho de mercado interesante, pues se espera que esté equipada con el motor RT-XD de 300 cm³, que, según cifras del fabricante, permitiría a la moto acelerar de 0 a 60 km/h en 2.8 segundos y alcanzar los 100 km/h en 6.3 segundos, lo que podría poner una tercio de litro muy alto en el mundo, y sin muchas competidoras, la vuelve altamente atractiva.

Solo el tiempo dirá si esta moto llegará a las calles, pero sin duda, la TVS RTS ha generado expectativas y podría ser un competidor interesante en el segmento de las motos doble propósito. Les dejamos el siguiente video y damos crédito al medio citado.