Actualidad
Encontramos cambios en el SYM ADXTG 150. ¿Sigue destronando a Honda PXC y Yamaha Nmax?
PubliMotos con su personal de trabajo nunca se queda quieto, en este caso vimos la competencia de Yamaha y honda hacer cambios en su hermoso ADXTG. Les decimos de qué trata.
Fuimos hasta la planta de SYM en la variante a Caldas, esto al sur del Valle de Aburrá. Nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal, junto a la directora comercial, Margy Casallas Manquillo, vieron algo distinto en una moto que ya probamos hace poco y nos encantó. Se trata del SYM ADXTG 150 que le pegó duro al scooter Honda PCX 160 y Yamaha Nmax 155.
Hablemos del terror de Yamaha y Honda
El SYM ADXTG es un scooter FI, Euro 3, ABS doble canal, cuenta con control de tracción (TCS) y este es desconectable. No posee conectividad, su iluminación es full LED. Ya no usa llave si no sistema Keyless, es decir, encendido por proximidad. Son muchos los atributos que tiene esta pequeña gigante, una 150 con alientos y tecnología que poseen las grandes.

En su diseño, estética Muchos vértices definidos en líneas y no en curvas. El conjunto de esta máquina es demasiado agresivo, todo esto es derivado en el TG que traduce TIGRE. Hay muchas piezas que se unen y definen el diseño de este vehículo. Lo acompañan simulaciones de fibra de carbono en las tapas. Tiene unos espacios como si tuviera entradas de aire y no es así, es diseño y le va muy bien.

¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO
Presenta una pizarra LCD multicolor, muy bonita de hecho, se ve el cuentarrevoluciones, velocidad, nivel de combustible, temperatura de la moto, odómetro, trip, hora. Además están los indicadores habituales, direccionales, fallo de combustible, luces altas, ABS, control de tracción, OIL CHECK y más.
Eso como por contarles algo general de la máquina, no olviden consultar el informe completo y el video de prueba. Además, el comparativo que le hicimos con el Yamaha Nmax.
Estos fueron los cambios que vimos en el SYM ADXTG 150
- En su parte baja, a los laterales se ven tres puntos en LED que aportan a las direccionales de la moto; se complementan con los originales de la máquina.
- Las levas de frenos son más radicales, futuristas y llamativas.
- En la parte central, donde se puede poner un paquete quizá, se puso una calca, plástico como le quieran llamar que emula fibra de carbono con un diseño escarchado y colorido.

Hay que dejar en claro que no viene de fábrica, son ciertos compradores quienes le hicieron esos agregados y ha gustado mucho. ¿Usted se los haría? En nuestro video publicado en las redes sociales podrá hacer sus cometarios.
@publimotos.com ¿Les gusta los cambios? 🔥#viral #motos #colombia #tendencia #bike #sym #adxtg #tik_tok ♬ sonido original – Publimotos
-
Actualidad5 días atrasMoto eléctrica de última generación, Verge presenta su versión más avanzada en Milán
-
Actualidad5 días atrasBenda desembarca con tres motos cruiser innovadoras que combinan tradición y vanguardia
-
Actualidad6 días atras¡Ingeniería italiana al máximo! El nuevo motor de cinco cilindros de MV Agusta deja sin palabras
-
Actualidad3 días atrasAsí es la moto TRK 902 Stradale, la nueva propuesta de Benelli para rutas exigentes
-
Actualidad3 días atrasHero alza la apuesta con su nueva moto 160R 4V Combat Edition, tecnología de segmento superior al alcance
-
Actualidad3 días atrasTres Moto Guzzi renuevan su imagen en 2026 ¿Cuál cambio es el más radical?
-
Actualidad3 días atras¡La moto naked más atrevida! Triumph presenta la Street Triple 765 RX 2026
-
Actualidad3 días atrasNueva moto retro 2025. Así es la Kawasaki W230 que entra en el segmento clásico-moderno
