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Esta es la moto naked que arrasó en el EICMA. ¿Qué trae la Fantic Stealth 125cc?
Descubre la Fantic Stealth 125, naked 125 cc que cautivó en EICMA, su técnica, diseño, llegada a Japón y por qué sería una moto de culto.

Nos entusiasma presentar esta novedad que arrasa en el segmento de 125 cc. La moto Fantic Stealth 125, modelo naked revelado en el EICMA, ya está disponible en Japón desde el verano. ¿Cuándo llegará a otros mercados?
¿Qué la hace diferente esta moto?
En el EICMA 2024, Fantic sorprendió con una moto de auténtica inspiración italiana. La moto Stealth 125 dejó de ser un prototipo para convertirse en un “modelo de serie”, como lo describe Young Mach.
Esta naked de tamaño completo, categorizada como baja cilindrada, podría definirse como motos de hasta 125 cc. Refleja la identidad artesanal y orgullosamente europea de Fantic al fabricar íntegramente en Italia. No recurre a producciones de bajo coste en Asia.

¿Por qué descresto esta moto en EICMA?
Su motor es un SOHC refrigerado por agua de 124,66 cc, cumpliendo con la normativa Euro‑5+, con sistema VVT (Variable Valve Timing). Genera una potencia notable de 14,75 Hp a 10 250 rpm, según varias fuentes. El cuerpo de aceleración (throttle body) de 30 mm asegura una respuesta inmediata y lineal. Además, incorpora una transmisión de seis velocidades de tipo siempre engranada y un embrague húmedo multidisco con limitador de par inverso, excelente para conducción agresiva.
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La moto Stealth 125 combina un chasis trellis de tubos de acero cromoly con placas laterales fresadas en aluminio. Complementado por un subchasis también cromoly. El basculante de aluminio con refuerzo inferior mejora la adherencia del tren trasero.
Además, Fantic ha trabajado en la centralización de masas. Ubicando tanques y componentes pesados cerca del centro de gravedad, favorece el manejo ágil y preciso en curvas.
Componentes clave y ergonomía avanzada
- Suspensión FRS ajustable, tanto en horquilla frontal como en amortiguador trasero, permite adaptarse al estilo del piloto.
- Frenos: disco delantero de 320 mm con pinza radial y freno trasero de 230 mm. Montados en llantas Pirelli Diablo de 17 pulgadas al frente y atrás, aportan una estética deportiva y un rendimiento efectivo.
La iluminación es full LED, moderna y eficiente. El cuadro de instrumentos es una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Bluetooth, agregando funcionalidad tecnológica en este segmento.

Lo que representa la Stealth 125 para el mercado
Según Young Machine, la Stealth 125 comenzó sus entregas en Japón el verano de 2025. Importada por Motorist Co., agente general. Su precio de venta sugerido es de 960.000 yen (aprox. 880.000 yen para la primera remesa). En pesos colombianos serían $25´540.000 millones. Esto la convierte en una opción de naked premium, bastante lejos de los precios de otras 125 premium.
¿Qué pasará con esta moto?
Nos parece ideal para nuevos motociclistas que buscan una moto con calidad de fabricación, tecnología moderna y estética deportiva. También conecta con pilotos nostálgicos de diseño europeo que valoran elementos premium en una 125 cc.

Aunque ya está en Japón, su aceptación podría impulsar su llegada a Europa y Latinoamérica. El segmento naked 125 sigue en crecimiento y el interés por lo artesanal está en alza.
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Aunque celebramos la llegada de la Fantic Stealth 125, una naked auténtica e inspiradora que combina estética italiana, técnica avanzada y datos reales confirmados. Vemos que su alto costo puede ser un motivo para que no llegue tan rápido en mercados latinoamericanos. De igual manera, creemos que su impacto no se limita a su categoría. Puede llegar a representar una nueva referencia de calidad en el sector 125 cc.
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