En un movimiento audaz y visionario, Fanalca resalta su dominio en el mundo del motociclismo con el lanzamiento oficial de AMX (Alpha Moto Xtreme) en la F2R 2025, su nueva y poderosa marca de cascos y accesorios para motociclistas. Esta iniciativa no solo marca un nuevo comienzo en la industria nacional. Pone a disposición de los riders colombianos una propuesta que fusiona innovación, seguridad y diseño sin precedentes.

Después de un año y medio de desarrollo, la marca AMX llega rugiendo con una línea inicial de cuatro tipos de cascos abiertos, abatibles, integrales y multipropósito. Ofrece 19 nuevos diseños exclusivos que capturan la esencia y diversidad de quienes viven la moto como un estilo de vida. Los motociclistas encontrarán opciones vibrantes en esta nueva línea de protección que llega al país. Pero esto es solo el comienzo. AMX se proyecta como una marca viva, en constante evolución, que seguirá presentando nuevos diseños y ediciones especiales. Así, cada motociclista encontrará su reflejo en el casco que usa.

Seguridad certificada al alcance de todos

Uno de los grandes diferenciales de AMX es su compromiso firme con la seguridad vial. Todos los cascos cumplen con las normativas internacionales DOT y ECE R22-06. Ofrecen resistencia, calidad y protección de alto nivel. Pero Fanalca va más allá. Ha estructurado precios competitivos para democratizar el acceso a cascos seguros y confiables. Logran esto sin sacrificar diseño ni estilo, beneficiando especialmente a los apasionados que buscan seguridad.

“En Fanalca creemos que la seguridad no debe ser un lujo, sino un estándar. AMX nace con esa visión: brindar productos de alta calidad que respondan a las expectativas de los motociclistas actuales”, expresó Yamileth Caicedo, directora de posventa motocicletas Fanalca.

¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO

Mucho más que cascos: una experiencia que conecta con el motociclista moderno

AMX no es solo una marca. Es una nueva identidad para el motociclista urbano, aventurero, rebelde o clásico. Cada diseño está pensado para acompañarte en la vía. También para expresarte en el camino y protegerte en cada kilómetro. Esta propuesta posiciona a AMX como una marca que entiende al motociclista colombiano y le ofrece lo que realmente necesita: seguridad, estilo, identidad y confianza, valores compartidos por Fanalca y su red de distribución de Honda. Estos refuerzan su compromiso con el motociclista.

AMX ya está disponible en toda nuestra red de distribución Honda y se espera su expansión progresiva en todo el país a lo largo del año.

Una moto que hizo suspirar a más de un amante del motociclismo clásico: la mítica «Libélula Roja». Una motocicleta que no solo evoca el origen de la marca japonesa, sino que también fue protagonista indiscutible en el stand de Yamaha durante la Feria de las 2 Ruedas 2025.

La máquina que lo empezó todo

Estamos hablando de la YA-1, conocida cariñosamente como “Libélula Roja”, la primera motocicleta fabricada por Yamaha en 1955. Con un diseño completamente artesanal, esta motocicleta de 125 cc con motor monocilíndrico de 2 tiempos marcó el inicio del legado de Yamaha en el mundo de las dos ruedas.

¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO

Pintada en un elegante tono vino tinto con detalles blancos, la YA-1 fue la carta de presentación de Yamaha en las competencias de velocidad, ganando la legendaria carrera Mount Fuji Ascent Race y arrasando en el prestigioso Asama Highlands Race, imponiendo respeto desde el primer rugido de su pequeño pero valeroso motor.

Un viaje en el tiempo desde Japón hasta Medellín

Lo que más ha llamado la atención del público en Medellín es el estado impecable de conservación de esta motocicleta, que parece recién salida del taller de Hamamatsu. Exhibida con orgullo sobre una tarima giratoria y rodeada de luces, la YA-1 acapara miradas, selfies y suspiros por igual.

¿Por qué es tan importante esta moto? Porque representa el punto de partida de una de las marcas más influyentes de la historia del motociclismo. Verla hoy, casi 70 años después de su nacimiento, es una clase magistral de historia y pasión sobre dos ruedas.

La nostalgia también ruge

En un entorno dominado por motos inteligentes, pantallas TFT, suspensiones electrónicas y asistentes de tracción, la presencia de la Libélula Roja es un recordatorio de que, a veces, la emoción más pura del motociclismo viene del pasado. De esas máquinas simples, mecánicas y llenas de alma.

Yamaha se roba el show en la F2R 2025

No cabe duda: Yamaha supo cómo conquistar al público. Mientras muchos se enfocaron en mostrar sus modelos más futuristas, la marca japonesa apostó por la emoción, la historia y la identidad. Un movimiento que ha generado furor en redes y que confirma que la pasión por las motos no tiene fecha de caducidad.

La Honda CB1000R Hornet representa la evolución del concepto «naked performance», combinando un diseño agresivo con un motor que rinde homenaje a la legendaria Hornet. Equipada con un propulsor inline-four de 998 cc, este bicilíndrico entrega 143,3 Hp a 10.500 rpm y 104 Nm de par a 8,250 rpm, cifras que la sitúan como una de las naked más potentes de su segmento. Su arquitectura, derivada de la antigua CBR1000RR, ha sido recalibrada para ofrecer una entrega de par más lineal, ideal para el uso urbano y carreteras secundarias.

Chasis y suspensión: Precisión en Cada Curva

El bastidor de doble espina de aluminio está diseñado para ofrecer rigidez torsional sin sacrificar maniobrabilidad. La suspensión cuenta con una horquilla Showa SFF-BP de 43 mm (totalmente ajustable) y un amortiguador trasero con tecnología Showa Balance Free, garantizando un equilibrio perfecto entre confort y precisión. Con un peso en seco de 212 kg, la CB1000R Hornet es una moto ágil y nerviosa, capaz de cambiar de dirección con mínimos esfuerzos.

Tecnología y conectividad

Aunque mantiene un enfoque minimalista, la CB1000R integra un panel de instrumentos TFT de 5 pulgadas con conectividad Honda Smartphone Voice Control, permitiendo gestionar llamadas, música y navegación mediante comandos de voz. El paquete electrónico incluye tres modos de conducción (Sport, Standard, Rain), control de tracción (HSTC) y frenos ABS de doble canal, aunque prescinde de ayudas más avanzadas como el control de wheelie o el cambio rápido.

Diseño: brutalismo industrial

La estética de la CB1000R es una declaración de intenciones: faro LED con forma de «X», depósito musculado y escape corto bajo el asiento. Los detalles en aluminio fresado y la pintura mate en opciones como el Negro Mate con acentos rojos refuerzan su carácter agresivo. El asiento, con una altura de 830 mm y el manillar ancho ofrecen una posición erguida pero deportiva.

Posicionamiento en el mercado

Con un precio que ronda los 13,000 euros, por encima de los $65.000.000. La CB1000R compite con rivales como la Yamaha MT-10 y la Kawasaki Z1000. Su valor diferencial radica en su equilibrio entre potencia usable, diseño distintivo y la reputación de fiabilidad Honda. Ideal para pilotos que buscan una naked con esencia superdeportiva pero sin comprometer el día a día.

¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO

Por otro lado, CBR1000RR-R Fireblade: la máquina de competencia para la calle

La Honda CBR1000RR-R Fireblade es la encarnación de la tecnología MotoGP en una moto de calle. Su motor inline-four de 999 cc, con arquitectura derivada del RC213V-S, genera 215 Hp a 14.500 rpm y 113 Nm de par a 12.500 rpm, gracias a un sistema de admisión variable y un cigüeñal de titanio. Este bloque está diseñado para funcionar como una auténtica unidad de competición, con una entrega explosiva a altos regímenes.

Anuncio

Chasis y aerodinámica

El bastidor de aluminio delta-box y el brazo oscilante de magnesio reducen el peso total a 201 kg (en seco), mientras que el ala delantera (inspirada en la MotoGP) genera hasta 30 kg de downforce a 300 km/h. La suspensión Öhlins Smart EC 2.0 (electrónica y totalmente ajustable) y los frenos Brembo Stylema con discos de 330 mm completan un paquete técnico de nivel profesional.

Electrónica: el sistema más avanzado de Honda

La Fireblade integra el Honda Selectable Torque Control (HSTC) con nueve niveles, control de wheelie, sistema de cambio rápido bidireccional y freno de pit lane. La pantalla TFT de 6,5 pulgadas es compatible con telemetría avanzada, permitiendo ajustar hasta el mapping del motor en tiempo real. Los cinco modos de conducción (incluido un USER personalizable) adaptan la moto a cualquier escenario.

Diseño: forma y función fusionadas

La carrocería, desarrollada en túnel de viento, optimiza el flujo de aire para refrigeración y downforce. El faro LED con forma de «X» y el escape bajo el asiento reflejan su ADN racing, mientras que los colores HRC Tricolor homenajean la herencia en competición de Honda. La posición de conducción es radical: asiento a 830 mm y manillares bajos para un compromiso total con la aerodinámica.

Precio y exclusividad

Con un precio que supera los 24,000 euros, más de $115.000.000. La CBR1000RR-R Fireblade se dirige a pilotos experimentados que buscan una moto con tecnología de MotoGP. Rivaliza con la Ducati Panigale V4 y la BMW M 1000 RR, destacando por su enfoque en la eficiencia aerodinámica y la conexión entre piloto y máquina. No es una moto para todos, pero para quienes la dominan, no hay nada igual.

Mientras la CB1000R Hornet ofrece una experiencia naked con toques superdeportivos, la CBR1000RR-R Fireblade es pura ingeniería de competición adaptada a la calle. Ambas comparten el ADN de Honda: innovación, fiabilidad y un enfoque en la emoción de conducción. Ya sea en la ciudad o en el circuito, estas dos máquinas demuestran que la pasión por las dos ruedas no tiene límites.