Esta sería la nueva TVS deportiva que podría llegar a Colombia pronto

TVS Motor Company ha dado un paso estratégico fundamental al registrar oficialmente las patentes de diseño de la TVS Tangent. Este modelo, que acaparó todas las miradas durante su presentación como concepto en el EICMA, representa la ambición de la firma india por competir en el exigente segmento de las deportivas de media cilindrada. En este segmento, la eficiencia aerodinámica y la tecnología son los principales argumentos de venta.

El diseño registrado revela una silueta que rompe con las líneas tradicionales de la familia Apache. La Tangent destaca por un carenado integral extremadamente afilado, donde el frontal adopta una configuración de iluminación LED minimalista integrada en conductos de aire funcionales.

Detalles que hacen a esta TVS única

Las formas no son solo estéticas; responden a un estudio aerodinámico profundo que busca optimizar la estabilidad a altas velocidades y la gestión térmica del propulsor.

En el apartado mecánico, todo indica que la versión de producción derivada de este registro posiblemente bajo la denominación Apache RR 450 estrenará una nueva planta motriz. Se especula con un motor bicilíndrico en paralelo de aproximadamente 450 cc, desarrollado para entregar una potencia cercana a los 47,35 Hp. Esta configuración situaría a la moto en el límite legal para los usuarios. Así, competiría directamente con referentes como la Kawasaki Ninja 500 o la Yamaha R3.

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Atención a esta información

Uno de los puntos más innovadores que se desprenden de la patente es la estructura del chasis. A diferencia de los bastidores multitubulares vistos en modelos anteriores, la Tangent apuesta por una arquitectura que parece combinar ligereza y rigidez torsional de última generación. Además, el uso de materiales compuestos en ciertas secciones del subchasis, tal como se vio en el prototipo, sugiere que el peso final del conjunto será uno de sus mayores atributos frente a la competencia.

La parte ciclo que muestra el registro mantiene elementos de alta gama. Se observa una horquilla delantera invertida de generoso diámetro y un monoamortiguador trasero posicionado de forma asimétrica. Esta última solución optimiza el espacio para el sistema de escape y el basculante. Aunque los componentes finales podrían variar para ajustar los costes de producción, la base técnica filtrada apunta a un comportamiento dinámico de primer nivel.

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En cuanto a la vertiente tecnológica, TVS planea dotar a este modelo de un paquete electrónico avanzado. El registro contempla la integración de una instrumentación digital tipo tablet con conectividad SmartXonnect, que ofrecerá telemetría en tiempo real y navegación giro a giro. Además, se espera la inclusión de ayudas electrónicas como acelerador electrónico ride-by-wire, varios modos de conducción y un sistema de ABS con intervención en curva.

TVS quiere marcar la diferencia a nivel mundial

Con el registro de estas patentes, TVS confirma su madurez como fabricante global. La Tangent no es solo una nueva moto; es la declaración de intenciones de una marca que ya no se conforma con el mercado de volumen. Ahora, busca establecerse como un referente en diseño y rendimiento. Se espera que la presentación de la versión definitiva de producción tenga lugar a finales de 2026. Esto marcaría el inicio de una nueva era para la industria india en el mercado internacional.

A colombia se desconoce cuándo llegaría, es una apuesta atrevida, su competencia si rueda en este territorio así que es un buen avance. Esperemos, lo que sí es un hecho es la calidad de máquina que se observa.