Honda y Yamaha ya no corren solas, las motos chinas hacen presencia

Durante décadas, hablar de moto en Colombia era sinónimo de dos gigantes, Honda y Yamaha. Su prestigio, confiabilidad y herencia técnica marcaron generaciones completas de motociclistas. Sin embargo, el mercado está cambiando, y los números de 2025 confirman una realidad que ya se vive en otras latitudes: las marcas chinas y de origen asiático no tradicional dejaron de ser alternativas baratas y hoy son competidoras reales.

Lo que actualmente ocurre en España, según un reciente análisis de Motorpasión Moto, es una señal clara de hacia dónde se dirige el mercado global. Allí, las marcas chinas ya se “comieron” buena parte del segmento trail, acechando directamente a Honda y Yamaha en ventas y posicionamiento.

En Colombia, aunque el fenómeno tiene particularidades propias, las cifras oficiales del informe ANDI–FENALCO de 2025 confirman que el mismo proceso ya está en marcha.

Un fenómeno global que Colombia no puede ignorar

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En su artículo “Las marcas chinas se han comido el mercado en 2025”, Motorpasión Moto expone cómo fabricantes como CFMOTO, Voge, Zontes y QJMotor lograron desplazar a marcas históricas en segmentos donde antes parecía imposible competir. ¿La clave? Más equipamiento, precios competitivos y una evolución técnica acelerada.

Ese escenario europeo no es aislado. En Colombia, el Informe de registro de motocicletas nuevas de ANDI–FENALCO por el mes de diciembre de 2025, revela un crecimiento histórico del mercado, con más de 1,1 millones de motos nuevas matriculadas en el año, un aumento cercano al 35 % frente a 2024. Pero lo más relevante no es solo cuánto creció el mercado, sino quiénes crecieron.

Marcas como Hero (+114 %), Vento (+1.000 %), Bera, SYM y otros actores no tradicionales registraron incrementos que hace apenas cinco años habrían parecido impensables. Al mismo tiempo, Yamaha presentó una caída del -10 % en diciembre de 2025, una señal clara de que el liderazgo histórico ya no es incuestionable.

El cambio de mentalidad del comprador de moto

Durante años, el argumento principal de compra era simple: “compre japonés, compre seguro”. Hoy, ese discurso se ha transformado. El motociclista colombiano ya no pregunta únicamente por la marca; pregunta que tanto puede ofrecer la marca por la inversión.

Y los datos lo confirman. Según ANDI–FENALCO, el 100 % de las motos más vendidas en Colombia ya incorporan sistemas de seguridad como ABS o CBS, un terreno donde antes solo destacaban las marcas tradicionales. Hoy, muchas marcas chinas ofrecen ABS de doble canal, tableros TFT, iluminación LED y conectividad, a precios más accesibles.

Este cambio no es ideológico, es pragmático. En un país donde la moto es herramienta de trabajo, movilidad diaria y sustento familiar, el comprador prioriza valor real, no nostalgia.

¿Y el segmento trail? La próxima batalla

En España, la gran revolución china se dio en el segmento trail, desplazando modelos icónicos. En Colombia, este segmento aún es aspiracional, pero ya muestra señales claras de crecimiento.

Modelos trail de media cilindrada provenientes de marcas chinas están comenzando a ganar terreno, primero en el rango 300–450 cc, y pronto en categorías donde hoy reinan nombres como GS, Ténéré o Transalp.

Honda y Yamaha siguen fuertes, pero ya no están solas

Sería un error afirmar que Honda y Yamaha están en crisis. Honda, de hecho, creció más del 60 % en 2025 según datos oficiales. Sin embargo, la diferencia es que ahora compiten en un mercado mucho más poblado y agresivo.

Hoy, el liderazgo ya no se sostiene solo con historia, sino con producto, precio y adaptación al mercado. Y en ese terreno, las marcas chinas aprendieron rápido. Lo que hoy vemos en España es, en muchos sentidos, el espejo del futuro inmediato de Colombia.

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En PubliMotos creemos que este cambio no debe verse como una amenaza, sino como una transformación natural del mercado, donde el verdadero ganador es el motero, que hoy tiene más opciones, mejor equipamiento y precios más competitivos.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA