Indian Motorcycle se independiza de Polaris. Así sería la nueva era para la marca legendaria de motos

Indian Motorcycle dejará de ser una subsidiaria operativa de Polaris Inc. y pasará a convertirse en una compañía independiente. Esto será bajo la mayoría del control del fondo de inversión Carolwood LP. Este movimiento, anunciado en octubre de 2025, marca una nueva etapa para una marca con más de un siglo de historia.

A continuación, explicamos los antecedentes, los detalles del acuerdo, sus desafíos. También se analizan cómo podría afectar al mercado motociclista global y latinoamericano.

¿A qué se debe este cambio?

Desde que Polaris adquirió Indian en 2011, la marca fue revitalizada con un enfoque en motocicletas de gran cilindrada, tecnología moderna y expansión global. Polaris invirtió en diseño, producción y red de distribución para reposicionar la marca frente a competidores como Harley‑Davidson.

Sin embargo, mantener una marca tan especializada dentro de un conglomerado diversificado también implica retos relacionados con prioridades estratégicas, asignación de recursos y enfoque corporativo.

La decisión de hoy responde a esa tensión: permitir que Indian opere con autonomía para tomar decisiones centradas en su nicho. Además, Polaris podrá concentrar sus esfuerzos en sus líneas de negocio principales, como vehículos off-road, UTV, motonáutica y otros segmentos. Estos segmentos le ofrecen mayor escala. Según el acuerdo preliminar, Indian generó aproximadamente USD 478 millones. Esto representa el 7 % de los ingresos totales de Polaris durante el período de 12 meses hasta junio de 2025.

¿Cómo es el acuerdo de la Indian motorcycle?

Bajo el acuerdo definitivo, Polaris venderá una participación mayoritaria en Indian Motorcycle a Carolwood LP, un fondo de capital privado con sede en Los Ángeles. Polaris conservará una participación minoritaria en la operación.

El cierre de la operación está previsto para el primer trimestre de 2026, sujeto a aprobaciones regulatorias y otras condiciones habituales.

¿Qué pasará con las motos de la Indian Motorcycle?

A partir del cierre, se ha designado a Mike Kennedy como CEO de la nueva Indian Motorcycle independiente. Kennedy es un veterano de la industria con más de 30 años de experiencia. Ha liderado compañías como Vance & Hines y RumbleOn. Su carrera previa fue en Harley-Davidson.

El nuevo Indian operará desde sus actuales instalaciones, incluyendo sus fábricas en Spirit Lake (Iowa) y Monticello (Minnesota). También tendrá su centro de diseño y tecnología en Burgdorf, Suiza.

Se estima que alrededor de 900 empleados serán transferidos como parte de la transición, manteniendo la continuidad operativa.

Impacto financiero esperado

Para Polaris, la venta de Indian es vista como una palanca para mejorar sus métricas. Se espera que la operación aporte USD 50 millones adicionales al EBITDA ajustado anualizado. Además, habrá un aumento aproximado de USD 1 por acción en ganancias ajustadas.

Esa mejora resultaría de la liberación de inversiones y enfoque estructural hacia las actividades nucleares del grupo Polaris.

¿Un cambio necesario?

La decisión de convertir Indian Motorcycle en una entidad independiente separada de Polaris marca un punto de inflexión para la marca legendaria. Con la entrada de Carolwood LP como inversionista mayoritario y la designación de Mike Kennedy al mando, Indian se prepara para escribir una nueva página. Se basa en enfoque estratégico, agilidad operativa y fidelidad a su legado.

Este paso representa una oportunidad de ver cómo una marca clásica puede reordenarse para competir con vigor en la era moderna del motociclismo. En el corto plazo habrá desafíos operativos, financieros y de confianza. Sin embargo, la independencia le da un espacio para reafirmar su identidad y buscar un crecimiento más sólido.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.