Honda nos presentó recientemente en Tailandia, unas nuevas decoraciones para una de sus más famosa motos 125 del mercado.

Se trata de la famosa Monkey, moto que es muy querida sobre todo en territorio asiático. Ahora se presentaron los nuevos colores de cara al 2024.

Esta nueva versión muestra una estética mucho más sencilla pero elegante. Incluso se deja de lado los cuadros escoceses en el asiento para inclinarse por el negro.

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El tanque tomó como inspiración a la Honda Monkey Z50M que se fabricó en 1967. En esta nueva versión el usuario puede elegir bien sea entre un chasis rojo o gris con depósito blanco o negro.

Tanto la horquilla como los muelles de los amortiguadores poseen el mismo color que el chasis. Así se denominan: Millennium Red 2 (rojo), Pearl Cadet Gray (gris) y Sheen Silver Metallic (negro).

La Honda Monkey tiene cambio de 5 velocidades y ruedas de 12. Su freno es de disco en cada eje con un sistema de ABS de serie.

Además, la Monkey 125 ofrece algunos accesorios como un reloj adicional que despliega la hora y la marcha engranada, puerto USB tipo C, alforjas y parrilla.

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El conocido fabricante de motos británico Triumph hizo una extraordinario asociación con una marca de alto rendimiento para actividades al aire libre White Mountaineering de Japón para lanzar una poderosa Scrambler.

Esta colaboración permite la creación de una edición especial de la conocida Scrambler 400 X, la cual ya fue presenta en la exposición Tokyo Outdoor Creative 2024.

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Más de la nueva Scrambler

Lo que se construyó con esta sinergia fue una moto con tanque, asiento y protectores de farola de marca compartida con la etiqueta WM de White Mountaineering.

La Scrambler 400 X edición especial, viene con un elegante color negro mate y diseño totalmente fuera de lo convencional. Todo al estilo Cafe Racer.

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Según se mencionó, esta no será la única colaboración entre las dos marcas, pues se espera que para próximas referencias a la venta se maneje este tipo de cambios.

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En abril de este año conocimos la llegada de una nueva Trail de Kawasaki, una variante de una vieja conocida aclamada por los aventureros.

Se trata de la variante Trail KLX 230 S, y la Supermotard KLX 230 SM, las cuales ya fueron presentadas en el mercado japonés y que ahora conocimos fotos espía.

Estamos motos se dieron a conocer en Japan Mobility Show y Osaka Motorcycle Show, donde se detalló que su antigua versión había salido del mercado por no cumplir con la norma Euro3, y que para su regreso acudieron a varias transformaciones.

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Más de la nueva trail de Kawasaki

La KLX 230 anterior se destacó por su motor monocilíndrico SOHC de 233 cc que entregaba 18 HP el cual estaba montado sobre un ligero chasis. La nueva serie hereda este propulsor con un peso de 134 Kg, de esta forma logran cumplir con las normas de emisiones.

En lo que podemos ver de las imágenes esta moto doble propósito posee un guardabarro delantero elevado, soporte de manillar, asiento en una sola pieza y escape debajo del mismo.

En sus espejos se aprecia un toque retro con diseños circulares y una farola poligonal, se espera con full LED. Es posible que tenga los mismos colores verde y gris que el modelo actual.

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Su tecnología incluye conectividad con Bluetooth por medio del centro de instrumentos que a su vez se conecta con la aplicación Rideology.

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La potencia de esta máquina se da por un motor monocilíndrico de 4 tiempos, SOHC y refrigerado por aire de 233 cc. Probablemente alcance los 20 Hp y 20 Nm.

Esta máquina comparada con su actual adversaria la Hero Xpulse 200 4V tiene cifras superiores.