KTM confirma retraso de la 1390 Super Duke GT y otros modelos. ¿A qué se debe?

KTM acaba de confirmar que la moto 1390 Super Duke GT, uno de sus modelos más esperados dentro de la gama GT / sport tourer, no entrará a producción hasta el año 2027. A su vez, varios modelos previamente anunciados para 2025 han sufrido postergaciones para 2026. ¿qué se sabe hasta ahora? ¿Hay otros modelos afectados?

¿Qué anunció exactamente KTM?

KTM publicó una actualización oficial sobre sus líneas Street y Adventure, confirmando los nuevos cronogramas de producción tras el lanzamiento en EICMA 2024. Entre los puntos clave hay varios modelos de la línea 990 y 1390 van a entrar en producción en octubre y noviembre de 2025, pero muchos se comercializarán como modelos del año 2026.

Además, confirman que la moto 1390 Super Duke GT es el modelo más afectado, ya que se ha confirmado que su producción se retrasada hasta el 2027. No es un mero aplazamiento de un mes o semestre, sino un salto de año completo.

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¿Por qué este retraso tan significativo?

Recordemos que KTM atraviesa un periodo de reestructuración financiera. A finales de 2024, la marca entró en un proceso de autopista administrativa (“self‑administration”) para lidiar con deudas, lo que afectó cadena de producción, compromisos de entrega y planificación de modelos.

Por ende, la marca declara que el retraso se justifica para asegurar que los modelos lanzados cumplan con los estándares de rendimiento, tecnología y calidad que los clientes esperan. Aludiendo que prefieren demorar sus producciones antes que lanzar productos con posibles fallas o incompletos.

Dentro de los puntos, KTM también introducirá una garantía de fábrica Premium de 4 años para todos los modelos Street y Adventure de los años 2023 a 2026, especialmente los que usan motores LC8 y LC8c, como parte de su estrategia para recuperar confianza en el cliente mientras llegan estos nuevos modelos.

¿Cuáles son las motos más afectadas?

Estos son algunos de los modelos que KTM ha anunciado que cambiarán de producción:

¿Qué se mantiene y qué evita repetir?

Algunos modelos ya presentados en EICMA 2024 estaban en fases avanzadas de diseño, pero KTM considera que no estaban lo suficientemente maduros para su producción, por eso el traslado a 2026.

KTM asegura que los modelos que sí se producirán en el último trimestre de 2025 serán completamente revisados y ajustados para normativas, calidad, electrónica y ensamblaje.

No solo es KTM… ¿Hay otros casos?

No es un caso aislado: otras marcas, especialmente de gama media‐alta, han pospuesto lanzamientos por la misma causa: problemas de cadena de suministro, normativas de emisiones cada vez más exigentes, incremento en costos de componentes electrónicos, crisis económicas o financieras generales.

Las afectaciones de la crisis global, gracias a la inflación, costes logísticos, escasez de chips, variaciones en precios de materias primas, siguen siendo puntos críticos para las marcas que apuestan por motocicletas con gran tecnología o motores grandes.

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¿Qué está haciendo KTM para mitigar el impacto?

Buscan que la garantía de 4 años para modelos 2023 a 2026 Street / Adventure ayude directamente para aumentar la confianza en medio de estos aplazamientos.

Además, están priorizando ciertos modelos que tienen mayor demanda como lo son los modelos 990 y las diversas versiones 1390 Adventure que tienen mayor demanda o son más viables desde el punto de vista técnico y productivo.

Creemos que el anuncio de KTM de retrasar la moto 1390 Super Duke GT hasta 2027, mientras que otros modelos 990 y 1390 se desplazan al año modelo 2026, refleja una estrategia de prudencia técnica y financiera en momentos de incertidumbre. Aunque no es lo que esperaban los aficionados, puede resultar en motos mejor afinadas, más confiables, con especificaciones más actuales y cumplimiento regulatorio más robusto.

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