¿La más avanzada del segmento? Así es la KTM 1390 Super Adventure 2026 en Colombia

La nueva KTM 1390 Super Adventure 2026 ya está oficialmente en Colombia y no llega como una simple actualización. Llega como una declaración de intenciones. Más potencia, más electrónica, suspensiones evolucionadas y, sobre todo, una novedad que podría marcar un antes y un después en el segmento Adventure: el sistema AMT (Automated Manual Transmission).

Amplía: ¿Amenaza para AKT y Yamaha? La CFMoto 250 Dual Lite 2026 podría llegar al país

En un mercado donde las maxi trail son sinónimo de tecnología y alto desempeño, KTM apuesta por elevar el estándar. Y la pregunta es inevitable: ¿estamos frente a la moto más avanzada del segmento en el país?

Un motor LC8 que evoluciona la experiencia

En el corazón de la 1390 Super Adventure 2026 late el reconocido motor LC8, un bicilíndrico en V que ha sido perfeccionado durante años por la marca austriaca.

Más potencia y refinamiento

Esta nueva generación incrementa la cilindrada hasta los 1.350 cc (1390 nominal), ofreciendo cifras que superan los 170 caballos de fuerza, dependiendo de la configuración final homologada para Colombia. El resultado es una respuesta más contundente, pero también más controlable gracias a una gestión electrónica refinada.

No es solo potencia bruta. KTM ha trabajado en:

• Entrega progresiva
• Reducción de vibraciones
• Optimización térmica
• Mayor eficiencia

Además, la marca respalda esta evolución con 4 años de garantía, una declaración clara de confianza en su producto.

Tres versiones, tres enfoques

La KTM 1390 Super Adventure 2026 llega en Colombia en tres configuraciones:

• S
• R
• S EVO

Cada una está pensada para un tipo de piloto específico.

KTM 1390 Super Adventure R: espíritu rally

La versión R está diseñada para quienes entienden la aventura como desafío real fuera del asfalto.

Incorpora suspensiones WP XPLOR de 48 mm totalmente ajustables, con un recorrido de 240 mm, pensadas para absorber impactos severos y mantener estabilidad en terrenos extremos.

El centro de gravedad ha sido optimizado para que, pese a su tamaño, la moto se sienta más manejable de lo que aparenta. En conducción off-road técnica, este detalle marca una diferencia importante.

KTM 1390 Super Adventure S: tecnología adaptable

La versión S apunta a un usuario que prioriza viajes largos, comodidad y personalización electrónica.

Integra suspensiones semiactivas WP SAT, capaces de adaptarse automáticamente al terreno y al estilo de conducción. Esto significa que la moto ajusta su comportamiento en tiempo real en frenadas, aceleraciones y curvas.

La experiencia es más fluida, más precisa y menos exigente físicamente en recorridos extensos.

KTM 1390 Super Adventure S EVO: la revolución AMT

Aquí está la verdadera novedad.

La versión S EVO introduce el sistema AMT (Automated Manual Transmission), un cambio manual automatizado que elimina la necesidad de accionar el embrague.

Los cambios se gestionan electrónicamente mediante la ECU y una unidad específica de transmisión, ejecutando transiciones en apenas 50 milisegundos, comparable a un quickshifter de alto rendimiento.

El sistema modifica incluso la secuencia tradicional, integrando una posición “P” (Parking), algo inédito en muchas motos del segmento. ¿La intención? Facilitar la conducción en ciudad y viajes largos sin eliminar la posibilidad de intervención manual cuando el piloto lo desee.

Una moto con una interfaz tipo rally

Toda la gama incorpora una pantalla TFT táctil vertical de 8 pulgadas, diseñada bajo una lógica inspirada en los roadbooks de rally.

Este formato vertical mejora la lectura de navegación, modos de conducción y parámetros técnicos sin saturar la vista.

Entre las asistencias electrónicas encontramos:

• Modos de conducción
• Control de tracción
• ABS en curva
• Ajustes personalizados de suspensión
• Gestión avanzada del motor

La digitalización es total, pero sin perder el enfoque deportivo que caracteriza a KTM.

¿Cómo se posiciona frente a la competencia?

En el segmento maxi trail premium encontramos referentes como:

• BMW Motorrad con su R 1300 GS
• Ducati y la Multistrada V4
• Triumph Motorcycles con la Tiger 1200

La KTM 1390 Super Adventure 2026 no solo compite en potencia, sino que apuesta por innovación en transmisión y personalización electrónica.

El sistema AMT podría convertirse en un diferencial real frente a competidores que aún dependen exclusivamente del cambio tradicional o quickshifter.

¿Es realmente la más avanzada?

Desde el punto de vista tecnológico, pocos modelos en Colombia integran:

• Pantalla TFT táctil vertical de gran formato
• Suspensiones electrónicas avanzadas
• Sistema AMT
• Electrónica configurable de alto nivel

Eso la coloca en la cima en términos de innovación.

Sin embargo, el liderazgo final dependerá del perfil del usuario. Algunos puristas seguirán prefiriendo la interacción total del embrague manual.

Lea: Suzuki revive su ADN retro con la nueva moto GN 250 2026

Una KTM maxi trail que redefine expectativas

La KTM 1390 Super Adventure 2026 no es simplemente una evolución de cilindrada. Es una reinterpretación del concepto Adventure. Más potente, más tecnológica y con una propuesta disruptiva como el AMT, esta moto eleva el estándar en el segmento premium colombiano.

¿Es la más avanzada? En términos de innovación tecnológica y enfoque electrónico, probablemente sí. Lo que queda claro es que KTM no vino a jugar seguro. Vino a marcar territorio y en el competitivo universo de las maxi trail, eso ya es una declaración contundente.