Hunk al Parche, una noche cargada de adrenalina, buena música, comida deliciosa y por supuesto, ¡las motos que todos queremos probar! Ven y descubre más sobre Hero durante el evento.

Y lo mejor… ¡Es gratis!  Así que agarra tu casco, llama a tus parches y prepárate para vivir una experiencia triple m: motos, música y muchas sorpresas.

¡Música que te sacudirá!

No es cualquier sonidito de fondo… Con DJs que harán vibrar toda la noche:
@BOOYAH__ (Para que sueltes el estrés como si fueras Valentino Rossi en una recta).
@LATORREMUSIC (Porque una buena base es como un buen motor: ¡sin fallas!).
@BROKIX (Pa’ que bailes hasta con el casco puesto).
Y un artista sorpresa que hará que la noche explote.

Zonas de experiencias y fotos ¡para el insta!

¿De qué sirve ir si no lo subes?  Hero tendrá posts y zonas fotográficas para que presumas que estuviste en el evento del año. 

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Pista de prueba: ¡siente la adrenalina!

¿Quieres probar los últimos modelos de Hero? Aquí tendrás test drive exclusivo para que sientas la potencia y el diseño de estas bestias sobre dos ruedas.

Food Trucks: ¡para recargar energías!
Hamburguesas, tacos, arepas… comida variada y deliciosa para que no pares de disfrutar.

¿Dónde, cuándo y cómo llegar sin perderse como GPS sin señal?

Día: jueves 24 de abril (¡No digas que no te avisamos!)
Hora: 6:30 PM (Si llegas tarde, igual te esperamos… pero con cara de decepción).
Lugar: Centro Comercial Carrera (Si no sabes dónde es, pregúntale a Google Maps o sigue el rugido de las motos).

Lea: Kawasaki Ninja 500 vs KTM RC 390 vs CFMoto 450SR: la batalla de las deportivas intermedias ya tiene nombres

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¿No tienes con quién ir? ¡Hero te consigue parches!

No más excusas de «es que voy solo como moto sin copiloto». Habrá puntos de encuentro con clubes moteros para que llegues con parche y actitud. ¡Nadie se queda fuera!

¡Y la cereza del pastel!

El lanzamiento oficial de la nueva HERO HUNK 125R, una moto que viene a destronar a todas con un ¡diseño de locos, papi de Locos! Aunque fue anunciada como la Xtreme 125 R, se presenta como un complemento dentro de la familia Hunk.

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¿Qué más necesitas para salir de la rutina?

Motos, música, comida, amigos y una noche inolvidable… ¡Todo eso y más te espera en el Hunk al Parche!

Con PubliMotos estarás siempre al tanto de los eventos más relevantes, las últimas novedades del sector y todo lo que necesitas saber sobre el apasionante mundo de las motocicletas.

No te lo pierdas, motero. ¡Nos vemos ahí!

La categoría de motos deportivas de media cilindrada sigue ganando terreno en Colombia. No solo por ser una excelente puerta de entrada al mundo de las motos deportivas, sino también por el balance entre potencia, diseño y precio. En esta comparativa enfrentamos a tres modelos que están dando de qué hablar: la nueva Kawasaki Ninja 500, la KTM RC 390 y la sorprendente CFMoto 450SR. ¿Cuál es la mejor opción para ti?

Diseño y enfoque

La Kawasaki Ninja 500 mantiene el ADN de la mítica Ninja 400, pero da un paso adelante con líneas más agresivas y una presencia que impone respeto. Es una moto pensada tanto para el uso diario como para quien quiere iniciarse en el mundo deportivo sin complicarse.

La KTM RC 390 es pura emoción visual. Carrocería afilada, una postura más radical y el look de moto de pista que siempre ha caracterizado a la marca austriaca.

Por otro lado, la CFMoto 450SR es la gran sorpresa. Con un diseño moderno, inspirado en modelos de alta gama y detalles como carenados aerodinámicos, logra destacarse sin recurrir a la nostalgia.

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Rendimiento: ¿quién acelera con más fuerza?

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Si bien la Kawasaki apuesta por el equilibrio entre potencia y facilidad de conducción, la KTM compensa su menor potencia con una relación peso-potencia favorable. La CFMoto, en cambio, ofrece el paquete más potente del trío, lo que la convierte en una seria competidora incluso para pilotos más experimentados.

Tecnología y equipamiento

Aquí es donde las diferencias se hacen más notorias:

• Kawasaki Ninja 500 incluye pantalla TFT, conectividad con el smartphone y sistema KIPASS (encendido sin llave). Sin embargo, no ofrece ayudas electrónicas como control de tracción o modos de manejo.
• KTM RC 390 va un paso más allá con ABS en curva, control de tracción, quickshifter (opcional) y modos de conducción. Claramente enfocada a un perfil más deportivo.
• CFMoto 450SR sorprende con frenos Brembo, horquilla KYB invertida, acelerador electrónico y embrague antirrebote. Un arsenal de componentes de alto nivel para una moto de este segmento.

Precios en Colombia (2024–2025)

Si vas por la versión SE de la Kawasaki, te estarás acercando peligrosamente al rango de precios de motos de más de 500 cc. Por eso, es importante saber qué tanto valoras la marca, la fiabilidad y la comodidad frente a componentes de alto rendimiento.

¿Cuál deberías elegir?

• ¿Buscas una moto confiable, cómoda y con buen respaldo en Colombia? La Kawasaki Ninja 500 es para ti, especialmente si eres nuevo en el mundo deportivo.
• ¿Quieres emociones fuertes, electrónica avanzada y un estilo único? La KTM RC 390 es difícil de superar por su precio.
• ¿Te seduce lo nuevo, lo potente y lo bien equipado? Dale una oportunidad a la CFMoto 450SR, que está redefiniendo lo que una marca emergente puede ofrecer.

Para PubliMotos cada una de estas motos tiene argumentos sólidos para ser la mejor elección, todo dependerá de lo que busques: confiabilidad y experiencia (Kawasaki), agresividad y tecnología (KTM), o potencia y equipamiento premium a precio razonable (CFMoto).

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La espera terminó. Suzuki revive uno de sus nombres más icónicos con una máquina completamente renovada: la DR-Z4S 2025, y lo mejor… ¡la podrás ver en vivo en la Feria de las 2 Ruedas este mayo en Medellín!

ADN Off-Road con alma callejera

Suzuki tomó lo mejor de su tradición endurera y lo combinó con tecnología actual. La nueva DR-Z4S llega con un corazón monocilíndrico DOHC de 398 cc, 38 hp y 37 Nm de torque, acompañado por inyección electrónica y acelerador electrónico.

Inteligencia que se adapta al piloto

Incorpora el sistema Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), con modos de conducción, control de tracción y ABS desconectable. Además, suma iluminación LED completa y tablero LCD, todo pensado para los riders que buscan más control, seguridad y estilo.

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Suspensión lista para lo que sea

La DR-Z4S viene montada sobre un nuevo chasis de doble viga y un subchasis de aluminio. Su suspensión delantera invertida KYB de 49 mm y el sistema trasero con casi 30 cm de recorrido la hacen ideal tanto para rutas extremas como para el día a día.

¿Quieres verla antes que nadie?

Suzuki Colombia la presentará oficialmente en la Feria 2 Ruedas en Medellín, donde esta bestia de doble propósito será una de las protagonistas del evento. ¡Prepárate para conocerla de cerca y soñar con lo que podrías conquistar a bordo de esta máquina!

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¿Se viene la versión supermotard también?

¡Sí! La DR-Z4SM también fue anunciada con llantas 17″, ideal para los que buscan adrenalina en el asfalto.

PubliMotos estará presente cubriendo todo el evento como medio oficial, así que, si no puedes asistir, no te preocupes: les traeremos todos los detalles. Pero si tienes la oportunidad… Nos vemos en la F2R con muchas sorpresas más.