La nueva moto CB125 Hornet apunta a Colombia, ¿llegará ensamblada?

Honda vuelve a poner sobre la mesa un nombre con peso propio dentro de su historia, la “Hornet”. La presentación de la CB125 Hornet ha generado expectativa en varios mercados, y Colombia no es la excepción. No se trata solo de una nueva motocicleta de baja cilindrada, sino de la adaptación de un concepto con ADN deportivo a un segmento clave para la movilidad urbana y el primer acceso a motos de estilo naked.

La posibilidad de que este modelo llegue ensamblado localmente ha despertado aún más interés, ya que podría traducirse en un precio competitivo sin sacrificar el respaldo de una de las marcas más confiables del mundo.

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¿Qué significa el apellido Hornet dentro de Honda?

Las motos Honda de la familia Hornet se han distinguido históricamente por una combinación muy clara: deportividad utilizable, diseño agresivo y fiabilidad mecánica, siempre dentro del segmento naked. No es solo un nombre comercial, sino una identidad construida a lo largo de los años con modelos emblemáticos como la CB600F y, más recientemente, la CB750 Hornet.

La Hornet nunca fue una supersport radical, pero tampoco una moto utilitaria. Honda la concibió como una streetfighter pura, pensada para quienes buscan sensaciones deportivas reales en el día a día, sin renunciar a la comodidad ni a la facilidad de uso. Ese mismo concepto es el que ahora se traslada a la CB125 Hornet, adaptándolo a las necesidades actuales de eficiencia, costos y normativas.

¿Qué trae esta moto naked?

Uno de los sellos más claros de la Hornet siempre ha sido su diseño. Estamos ante una naked sin carenados completos, con una estética musculosa y compacta que transmite carácter incluso cuando está detenida. El tanque prominente, el colín corto y el frontal afilado construyen una imagen de potencia visual que ha sido parte del ADN Hornet desde sus orígenes.

En los modelos más recientes, Honda ha reforzado esta identidad con un enfoque más radical y futurista, alineado con el mercado europeo. La CB125 Hornet adopta este lenguaje visual con iluminación full LED, líneas angulosas y una presencia que la diferencia claramente de las motos utilitarias del segmento. No busca pasar desapercibida: es una naked pensada para destacar en la ciudad.

¿Cómo es el corazón de esta Hornet?

Históricamente, la Hornet ha tenido una fuerte herencia deportiva. En cilindradas mayores, sus motores derivaban directamente de plataformas deportivas, con una entrega progresiva que invitaba a estirar las revoluciones. En la nueva generación, Honda ha reinterpretado este concepto.

La CB125 Hornet apuesta por un motor de 124cc de 4 tiempos, OHC, incorpora la tecnología fuel injection (PGM-FI) con una caja de 6 velocidades. La prioridad en este modelo es ofrecer mejor torque en bajos y medios, por tiene 11 Hp a 7.500 RPM con un torque que alcanza 11,2 Nm a 6.000 RPM, números útiles en entornos urbanos. El motor es refrigerado por aire y alimentado por un tanque de 12L, alrededor de 3,17 galones.

¿Cómo viene equipada esta moto?

Uno de los mayores aciertos de la familia Hornet ha sido siempre su equilibrio. No es una moto extrema ni incómoda para el día a día. La posición de manejo presenta una ligera inclinación hacia adelante, suficiente para transmitir control y deportividad, pero sin castigar la espalda ni las muñecas.

La buena maniobrabilidad en ciudad, sumada a la capacidad de afrontar trayectos interurbanos con solvencia, convierte a la CB125 Hornet en una moto pensada para quien quiere sensaciones deportivas reales sin sacrificar practicidad. Este enfoque es especialmente relevante en países como Colombia, donde la moto es una herramienta de movilidad diaria, pero también un objeto de disfrute.

Tecnología justa, pero efectiva

Honda siempre ha priorizado el control y la estabilidad, y la Hornet no es la excepción. El chasis busca un equilibrio entre rigidez y ligereza, tiene un peso de 121 Kg, permitiendo una conducción precisa y predecible. Incorpora adelante una suspensión telescópica hidráulica convencional y atrás una monosuspensión. Como los modelos 125cc en Colombia, trae disco delantero de 240mm con ABS y tambor en la parte de atrás.

En las versiones más actuales de la familia Hornet, Honda ha comenzado a incorporar asistencias electrónicas que antes no eran habituales en este segmento, elevando el nivel de seguridad y control. En esta modelo tenemos encendido silencioso ACG, PGM-FI, ABS monocanal y el Side Stand Engine Off-Cut.

¿Por qué Colombia es un mercado clave?

Si hay un aspecto que diferencia a la Hornet frente a muchos competidores, es la fiabilidad mecánica. Honda ha construido su reputación sobre motores duraderos, bajos niveles de vibración y costos de mantenimiento contenidos. Son motos que envejecen bien, conservan su valor de reventa y generan confianza a largo plazo.

Para el mercado colombiano, este factor es determinante. La CB125 Hornet no solo sería una moto atractiva por diseño y concepto, sino también una inversión lógica para quienes buscan respaldo, disponibilidad de repuestos y tranquilidad en el uso diario.

¿Por qué la CB125 Hornet tiene sentido para Colombia?

Colombia es un mercado dominado por motocicletas de baja cilindrada, donde el precio, el consumo y la confiabilidad son decisivos. En ese contexto, una naked con ADN deportivo, respaldada por Honda y con la posibilidad de ensamblaje local, encaja perfectamente.

Honda le llega a competir a las marcas indias que han tomado mucha fuerza en este segmento, relativamente trae mejoras frente a modelos como la TVS Raider 125 FI, la Bajaj Pulsar N125 FI, la Hero Hunk 125R.

El ensamblaje en Colombia permitiría reducir costos de importación y mantener un precio competitivo, algo clave para que la CB125 Hornet no pierda atractivo frente a rivales más económicos. De acuerdo a nuestra información, esta moto llegaría a tener un valor entre 8´300.000 a 8´600.000 millones de pesos colombianos.

Una Hornet en toda regla, ahora en 125 cc

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La CB125 Hornet no es simplemente una nueva moto de entrada. Es la adaptación de un concepto probado a un segmento estratégico. Diseño naked agresivo, motor con ADN deportivo, manejo equilibrado y la reconocida fiabilidad Honda se combinan en un producto que tiene todo para funcionar en Colombia.

Honda llega a ofrecer una de las motos naked 125 más completas y deseadas del mercado, redefiniendo lo que se espera de una moto de baja cilindrada. En PubliMotos, seguiremos atentos a su evolución, porque todo indica que la Hornet está lista para volver a picar… ahora en versión 125.

Hecho por periodistas, con uso de IA