¿La trail que sorprenderá a BMW? Así es la moto QJMotor SRT 900S

El segmento de motos adventure continúa creciendo con fuerza. Cada vez son más los fabricantes que apuestan por modelos capaces de rendir tanto en carretera como fuera de ella. En este escenario aparece la QJMotor SRT 900S 2026. Esta es la propuesta flagship de la marca china, pensada para quien busca una moto versátil, bien equipada y con personalidad propia dentro de las grandes trails.

Esta motocicleta ha captado la atención del mercado por su relación entre rendimiento, tecnología y precio. Podría convertirse en una opción sólida para viajeros, aventureros y ruteros exigentes que quieren una alternativa distinta dentro de las adventure medianas-grandes.

Un motor robusto para cualquier ruta

En el corazón de la QJMotor SRT 900S está un motor bicilíndrico en paralelo de 904 cc, 8 válvulas y distribución DOHC, refrigerado por líquido. Está diseñado para ofrecer una potencia máxima de 95 Hp a 9.000 rpm y 90 Nm de torque a 6.500 rpm.

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Esta configuración deja claro que QJMotor ha puesto especial atención en entregar un propulsor capaz de responder con soltura tanto en carreteras abiertas como en caminos más desafiantes. Todo esto sin perder comodidad ni rendimiento en desplazamientos largos.

La transmisión es manual de 6 velocidades con quickshifter bidireccional, lo que permite cambios de marcha más rápidos y suaves. Esta es una característica que esperan incluso los más puristas del manejo deportivo.

Tecnología y ayudas al piloto modernas

Más allá de su motor, la QJMotor SRT 900S incorpora un paquete tecnológico interesante para una adventure de su categoría:

El tablero principal es una pantalla TFT a color de gran tamaño. No solo muestra información básica como velocidad y marcha engranada. También ofrece funciones de conectividad para sincronizar el smartphone y acceder a navegación, alertas y datos útiles directamente en ruta.

Asistencias y modos de conducción

La SRT 900S cuenta con modos de conducción ajustables (como Normal, Sport y Rain), control de tracción (TCS), cruise control, acelerador ride-by-wire y sistema ABS de doble canal desarrollado por Bosch. Este sistema puede ajustarse según el estilo de conducción o el terreno.

Esto significa que la moto puede adaptarse tanto a recorridos citadinos como a largos tramos de autopista o incluso condiciones cambiantes de clima y asfalto.

La parte de frenado está comandada por pinzas Brembo de 4 pistones en el eje delantero con discos dobles de 320 mm. Además, un disco trasero de 260 mm con pinza Brembo y ABS Bosch asegura una detención eficaz y progresiva en diversas situaciones.

Parte ciclo, confort y capacidades adventure

La SRT 900S monta una horquilla invertida Marzocchi de 43 mm con amplio recorrido y ajustes de precarga, compresión y extensión. Está acompañada de un monoamortiguador trasero Marzocchi también regulable, lo que permite adaptarla según el peso del conductor, pasajero o equipaje.

Estos componentes combinados proporcionan estabilidad, confort y control, incluso sobre superficies irregulares o en viajes prolongados.

Ergonomía y carga

Con una altura de asiento cercana a 815 mm y un depósito de 24 litros, la moto está diseñada para ofrecer comodidad incluso en jornadas largas. El chasis de doble cuna de acero y el basculante robusto aportan rigidez y confianza en curvas y rectas.

Además, muchas versiones (especialmente en mercados europeos) vienen preparadas con espacios para maletas u opciones de equipamiento (como kits de maletas rígidas). Esto la coloca como una máquina ready to tour.

Competencia y posicionamiento en el mercado

Aunque QJMotor no es una marca tradicionalmente dominante en segmentos premium, su apuesta con la SRT 900S muestra un salto cualitativo importante en competitividad. Actualmente, marcas como Honda, BMW o KTM tienen modelos adventure consolidados. Sin embargo, el ingreso de la SRT 900S agrega alternativas con buena relación entre especificaciones, tecnología y precio, lo que puede atraer a quienes buscan valor agregado sin renunciar a prestaciones avanzadas.

Además, su conformidad con normas Euro 5+, modos de conducción y asistencias modernas indica que la moto está pensada para mercados exigentes como el europeo, donde las demands de seguridad y eficiencia son altas.

¿Qué esperar de esta QJMotor?

La QJMotor SRT 900S 2026 no es simplemente una nueva adventure en el mercado. Es una declaración de intenciones por parte de QJMotor de competir en un terreno donde antes pocos la veían como protagonista. Con un motor robusto de 904 cc, tecnología avanzada, frenado de alta gama y una configuración pensada para el viajero exigente, esta moto tiene todos los ingredientes para destacarse.

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Si bien todavía falta ver cómo responde en pruebas dinámicas reales, equipamiento, ergonomía y potencia la sitúan como una opción interesante dentro del segmento trail. Para moteros que buscan versatilidad, tecnología y rendimiento sin pagar precios estratosféricos, la SRT 900S aparece como una alternativa que, sin duda, merece ser considerada.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA