Lambretta apuesta por la electricidad con un scooter retro pensado para la movilidad actual

Una de las sorpresas en EICMA fue las novedades más relevantes del mundo del scooter eléctricos. Resulta emocionante ver cómo Lambretta, una marca histórica del scooter italiano, se reinventa para la era eléctrica. Con su nuevo modelo Elettra S, la firma fusiona sus raíces retro con tecnología moderna para ofrecer un vehículo pensado tanto para nostálgicos como para quienes demandan movilidad sostenible.

A continuación, exploramos en detalle las características, su propuesta de valor y lo que representa este paso para la marca.

Un legado que abraza el futuro con la Elettra S

La noticia sobre el nuevo scooter eléctrico de Lambretta ha generado gran expectativa. Según varias fuentes, la Elettra S es el primer modelo eléctrico desarrollado completamente por la marca. Su producción en serie sigue a un prototipo presentado en ferias anteriores.

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Este vehículo no renuncia a la estética clásica: mantiene la icónica “corbata” frontal. Además, presenta proporciones anchas y bajas, y guardabarros de chapa que evocan los modelos de Lambretta de antaño. Al mismo tiempo, incorpora nuevas soluciones técnicas para ofrecer un desempeño eficiente en entornos urbanos y de ciudad.

¿Qué características técnicas tiene este scooter?

La Elettra S monta un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes (PMSM) con potencia continua de 4 kW. Además, alcanza picos de hasta 6 kW (8 Hp), lo que garantiza un par máximo de 101 Nm. Así lo indica la información de Mundo Deportivo.

En cuanto a la autonomía, equipa una batería de iones de litio de 4,5 kWh, que le permite alcanzar hasta 120 km en modo Eco. Aunque, en una conducción más variada, la cifra real se estima en unos 75 km, también reporta Mundo Deportivo.

El tiempo de carga total es de unas 5 horas y 40 minutos. Desde 0 al 80 % de carga puede lograrse en 3 horas y 24 minutos con carga rápida.

¿Diseño sacado de una tradicción?

El chasis de la Elettra S es de chapa, en línea con el ADN clásico de Lambretta, pero adaptado para el nuevo tren motriz. Usa una horquilla delantera tipo “pull-wheel” con dos amortiguadores y, por primera vez en Lambretta, incorpora un monoamortiguador trasero.

Las llantas son de 12 pulgadas. El sistema de frenado utiliza discos en ambos ejes con tecnología CBS (Combined Braking System). Esto aporta seguridad para un vehículo urbano y eléctrico.

¿Cómo viene equipado este scooter?

Lambretta ha diseñado la Elettra S pensando en usuarios actuales. Por un lado, rescata elementos de estilo retro. Por otro, incorpora lo necesario para una experiencia moderna. Su asiento flotante, la carrocería baja y alargada, y los guardabarros tradicionales evocan a los scooters clásicos. Mientras tanto, el interior alberga la parte eléctrica sin sacrificar el estilo.

Además, el modelo incluye iluminación full LED, tanto en el frontal como en la parte trasera. También tiene un tablero TFT con conectividad para que los usuarios puedan vincular su teléfono, monitorear estado de carga y otros datos relevantes.

En términos de ergonomía, también incorpora estriberas escamoteables para el pasajero. Esto demuestra que, aunque es un modelo neoretro, está pensado también para el uso práctico diario.

¿Qué significa la Elettra S para Lambretta y para el mercado?

Este modelo marca un momento clave para Lambretta. Tras décadas como icono del diseño vintage, la compañía reafirma su relevancia en el contexto de la movilidad eléctrica. Con la Elettra S, no solo retoma su identidad, sino que la reinterpreta y la proyecta al futuro. Este movimiento lo valoramos como audaz y bien calculado.

La unión de dos mundos

En PubliMotos.com creemos que, con la Elettra S, Lambretta no solo está adoptando la movilidad eléctrica. Además, lo hace manteniendo su alma: ese estilo neoretro tan característico que la convirtió en un clásico. La combinación de diseño icónico, tecnología moderna, buena autonomía y elementos prácticos la posiciona como una opción muy atractiva. Así es para quienes desean circular con elegancia y cero emisiones.

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Si Lambretta logra escalar bien su producción, asegurar una red de soporte y establecer un precio competitivo, la Elettra S podría ser uno de los scooters eléctricos más interesantes del mercado en los próximos años.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.