Llegó. Conozcan la nueva Hero Hunk 150XT. Tiembla Yamaha, Honda y Suzuki

PubliMotos tuvo una entrevista en exclusiva, nos brindaron un espacio especial en donde pudimos verla, primero la analizamos, tocamos y admiramos. Desde que uno la ve le da sensaciones de mayor cubicaje. Todo lo que tienen es de una moto grande y no de una pequeña. Les damos detalles.

Fue tan exitosa la línea HUNK, que los usuarios obligaron a la marca a que crearan una 150 y así fue, es una máquina muy completa, un solo sillín, tanque grande que va de menos a más, con unos apliques bien logrados en sus tapas, tiene forma, ángulos no muy pronunciados pero si destacables. Nos agradó.

Viene con suspensiones convencionales, atrás un monoshock ajustable hasta en 7 posiciones. El mayor plus de esta moto viene en sus frenos, disco en ambas ruedas, muy poco visto en el segmento y cilindrada, el mayor atributo va en que adelante tiene ABS; dos pistones adelante y un pistón atrás marca NISSIN.

La medida de sus llantas son: adelante 100/80 R 17 y atrás 130/70 R17 sellomática ambas. MRF que esperamos sea la de buena referencia.

Cuenta con un protector de cárter bien logrado, bonito, quizá no es muy resistente pero aguanta y le va muy bien. Agarraderas en dos posiciones. Tiene defensas, genial esto para evitar daños ante posible caídas. En los posa pies se tiene recamara de aire para mejorar el confort. Un sistema de escape es largo, con un protector de buen diseño. Agradable.

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Posee un motor 4 tiempos de 149,2 cc, refrigerado por aire. Entrega una potencia de 14,2 Hp a 8.5000 rpm y un torque máximo de 12,6 Nm a 6.5000 rpm. Su relación de compresión es de 9.1:1. Su caja de velocidades es de 5 con embrague húmedo.

La iluminación es LED, genial por esto, un atributo increíble para la marca y el respaldo al público. Un tablero digital + conexión bluetooth. Tecnología Hero Ride Guide incorporada. Y para terminar de sellar este éxito de moto, cuenta con puerto USB.

Más información de la nueva Hero

Hablemos de medidas, la longitud máxima es de 2001 mm, el ancho 784 mm, alto de 1043 mm. Su distancia entre ejes 1339. Distancia al suelo 167 mm. El peso total es de 146 kg, les quedamos debiendo el dato si es con líquidos o no. La altura al asiento son 790 mm.

En cuanto a la capacidad de tanque, tenemos 14,4 litros (3,3 galones). Bastante generosa la verdad para esta máquina. Luego veremos cuando la tengamos en prueba que consumo tendrá rodándola a 50 km/h y subiéndola a 70 – 80 km/h para carretera.

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Su precio: $8.290.000, de no creer, llega a competirle a más de una marca. ¿Ustedes la comprarían? Leemos sus comentarios en el video que les dejamos abajo.