Conéctate con nosotros

Mundo

Botas Vendramini un servicio sobre medida con la calidad italiana.

Cada producto está diseñado para satisfacer las necesidades específicas de un motociclista, usando una reconocida técnica artesanal en la construcción de calzado desde 1919.


Se pueden seleccionar desde el cuero, hasta el tipo de suela que cada motero necesita.


Publicado

en

Vendramini es una reconocida marca italiana de calzado fundada en 1919 por Pierluigi Vendramini, la compañía desde 1961 se enfocó en la manufactura de botas especializadas para motociclistas. Ese año Giuseppe Vendramini decidió llevar toda la experiencia y calidad adquirida en la manufactura de calzado al mundo del motociclismo, presentando así una completa línea de productos especializada en touring, competencia y motocross. Posteriormente da un paso más adelante ofreciendo la fabricación de botas sobre medidas para los motociclistas, lo cual incrementó el nivel de confort.

Hay muchas razones por las cuales los motociclistas alrededor del mundo que deciden usar el servicio de botas sobre medida de Vendramini. Las razones pueden ser múltiples, desde la anatómica y la estética, o el simple deseo de tener un producto único y exclusivo.

Un motero amigo de Publimotos, solicitó desde Colombia a Vendramini, en Italia un par de botas VT 486 Vector S, fabricadas sobre medida y pudo constatar el compromiso con la calidad del fabricante. El proceso partió de bajar la plantilla con las medidas que se necesitaban para la elaboración de las botas, fue necesario ir a la Clínica del Pié en Bogotá, para que tomaran estas medidas y luego enviarlas a Italia.

vt486vector.jpg

El proceso de personalización permite cuidar cada detalle para satisfacer las necesidades y especificaciones personales de cada cliente, como: tamaño del calzado, ajuste, color, altura, forro, tipo de cuero o la suela.

El modelo seleccionado fueron unas botas VT 486 Vector S, las cuales están diseñadas para satisfacer las necesidades de la mayoría de los motociclistas que usan sus máquinas todos los días y quieren lo último en comodidad. La baja altura, sobre todo en la parte trasera, permite que las botas sean puestas rápidamente y brindan una gran sensación de libertad. Las grandes áreas de articulación, el ajuste ligeramente inclinado y el fino diseño en gamuza de bajo mantenimiento, resultan en unas botas de muy buena apariencia. Con la comodidad adicional que pueden ser lavadas con una hidrolavadora, sin dejar a un lado la seguridad.


1° En la fabricación se usó cuero con 2.2mm de espesor, para la realización de todo el empeine. (Sólo la verdadera piel resiste, de hecho, las altas temperaturas generadas por el roce con el asfalto en el caso de una caída de alta velocidad. Cualquier otro cuero sintético no proporciona resultados comparables a cuero real).

Anuncio

2° Cuenta con refuerzo de seguridad anti-trituración lateral IPLC y refuerzos en las zonas de punta, talón y tobillos

A partir del año pasado todas las botas Vendramini cuentan con las tecnologías: V-TEX Hidro y Outlast, las cuales eran utilizadas exclusivamente en la colección de gama alta. Ambas membranas, cumplen una función termo-estabilizadora y de resistencia al agua, aportando un valor añadido: el control activo de la temperatura y la humedad. También cuentan con plantillas internas fabricadas en cuero fino curtido al natural más fibra de coco. Las botas se pueden usar con o sin la plantilla. Es bueno tener en cuenta que la plantilla ocupa un espacio importante en el calzado, esto ayuda a un excelente ajuste del pie y a que las botas sean más precisas. En general se recomienda el uso de plantilla adicional cuándo hay que llevar las botas por varias horas, esto permite una excelente capacidad de absorción del sudor.

logo.jpg

Como un complemento de la personalización, la suela se puede cambiar un número indefinido de veces, permitiendo extender la útil de las botas, pero sobre todo brinda la oportunidad de elegir el material que mejor se adapte a las necesidades particulares asociadas con un de acuerdo al recorrido y al terreno. Están disponibles los siguientes tipos:

A) Suela estándar Vendramini  para un uso mixto de Enduro / Carretera

B) Suela Vibram «montaña-block» para uso turístico en terreno montañoso (senderismo)

C) Suela Vibram «roca-block» similar a la anterior pero con la banda de rodadura menos profunda, que permite limitar el peso.

Anuncio

D) Suela Vibram «SVM Tecnología» para el uso súper motard, está equipada con piezas deslizantes intercambiables, con las posibilidad de elegir 3 diferentes compuestos de deslizante.

También existe la posibilidad de usar una tercera membrana opcional, como alternativa a la plantilla interna de cuero-coco, se encuentra disponible en dos versiones: aluminio térmica o impermeable extra-confort.

De acuerdo con las apreciaciones de Leonardo Galeano, nuestro piloto amigo, quien ya está utilizando un par de botas VT 486 Vector S aquí en Colombia, son supremamente cómodas y frescas, no generan calor, transmiten una sensación de seguridad al tiempo que son bastante livianas, además de ser bastante prácticas de poner y quitar ya que no usan cremalleras que se puedan enredar en la membrana interna; la suela es muy práctica, la altura del tacón permite no solo caminar cómodamente, sino una adecuada posición de conducción. 

{gallery}2016/marzo/botas_v{/gallery}


 

Anuncio
Seguir leyendo
Anuncio
Comenta

Contesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Actualidad

Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024

Si se le llevaron su moto a patios, esto es lo que tendrá que pagar, no solo de la multa sino de otros conceptos.

Publicado

en

Cuide-el-bolsillo.-Esto-vale-sacar-su-moto-de-los-patios-en-el-2024-1

Tenga presente que las tarifas cada año se actualizan, así como sube el salario mínimo, suben los costos de este tipo de trámites de movilidad como los patios. Saque agenda y lápiz para que tome nota.

Tenga en cuenta que el mero hecho de que le inmovilicen su motocicleta, tendrá que asumir diferentes gastos, el de la grúa, el día de patios o días. Pagar el papeleo dentro de la entidad y, finalmente, el comparendo. Si es por SOAT o Técnico Mecánica, tendría que sacar alguna de estas antes de llevarse el vehículo.

Además: Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Para el 2024, en Bogotá, la Secretaría de Movilidad anunció que tanto las tarifas de patios como de grúas, aumentan un 12% respecto al 2023. Es por eso que los costos quedaron de la siguiente forma.

Motocicletas y similares:

  • Día 1: $40.300.
  • Día 2: $55.900.
  • Día 3: $88.000.
  • Día 4 a 30: $12.600.
  • Día 31 o más: $900.

Los anteriores precios son acumulables, ejemplo, si usted deja su vehículo 3 días en los patios, deberá de sumar lo del día 1 que son: $40.300 + lo del día 2: $55.000 y sumarle lo del día 3: $88.000, para un total de: $183.000, que equivalen sólo a patios.

Ahora conozca los precios de grúas

  • Motocicletas y similares: $182.000.

Finalmente, reiteramos que estos son los costos en Bogotá, pero tranquilo, usted podrá consultar los de su ciudad en la página principal de dicha estación de movilidad o servicio de patios. Ahí le dan cobertura de información.

La invitación es a conducir con precaución, a respetar las señalizaciones y no cometer infracciones para que no sea sorprendido cometiendo errores que le causen un problema en el bolsillo.

Le puede interesar: ¡Pilas! Se vienen comparendos en forma a motociclistas. Cuide su bolsillo

Anuncio

Seguir leyendo

Actualidad

Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250  

Llega la nueva Benda Napoleon 250, una bobber que destaca por su curiosa creación de la suspensión.

Publicado

en

Por

Asi-es-la-innovadora-y-curiosa-suspension-la-nueva-Benda-250-1

Aunque hace pocos meses conocíamos la llegada de una nueva moto de Benda, recientemente se hizo oficial su lanzamiento con el nombre de Benda Napoleon 250, una custom con una tecnología que la destaca del segmento.

En cuanto el diseño y estilo, comparte algunos rasgos emblema de la marca como la Napoleon 500. Sin embargo, lo que resalta en este nuevo modelo, es su estilo bobber.

Hay varias cosas para aplaudirle a la moto, entre ellas, su innovador sistema de suspensión tanto atrás, como adelante.

No se pierda: Comparativo | Honda CB 100 vs Bajaj Boxer CT100 | ¿Cuál es la mejor motocicleta para Colombia?

En la parte frontal tienen una horquilla convencional oculta detrás de inusuales vigas de aluminio fundido. Estas vigas no son simples elementos estéticos, sino que funcionan como articulaciones que, al comprimirse, “estiran los amortiguadores laterales para proporcionar una experiencia de conducción más suave y controlada”.

Y en la parte de atrás, la suspensión también sorprende por su diseño, pues a simple vista parece utilizar un sistema convencional de coilovers conectados directamente al basculante, pero en realidad incorpora un sistema multilink que optimiza la absorción de impactos al comprimir los amortiguadores de manera más efectiva.

Anuncio

En el apartado mecánico de la moto china destaca el propulsor bicilíndrico de refrigeración por líquido, que ofrece una potencia final de 25,45 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 25 Nm a 5.500 vueltas, todo llevado hasta su rueda posterior mediante una caja de cambios de 6 velocidades.

La Benda Napoleon Bob 250 llega con iluminación Full-LED, pantalla de instrumentos TFT en forma circular y un color único.

No deje de leer: Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Seguir leyendo

Actualidad

Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

Esta es el primer motocross que será resistente al agua. Les contamos todo lo que sabemos sobre la nueva máquina de Yamaha.

Publicado

en

Por

Yamaha-revela-la-primera-moto-resistente-al-agua-2

Yamaha sigue innovando en el mundo de las motos, como es el caso de la nueva patente que ya fue desvelada, en la que se muestra la primera máquina motocross eléctrica de la marca, resistente al agua.

En estos documentos compartidos por medios expertos se muestran aspectos importantes a destacar, como que será la primera en resistir el agua. Esto mediante un sistema de impermeabilización.

No se pierda: Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Esto se logra mediante un sistema de membranas que va por todos los orificios de la carrocería. Así como una especie de respiraderos para evacuar o liberar la humedad.

Otro punto a destacar es que Yamaha propone una solución técnica con la gestión de batería y su rendimiento programable. Capaz de indicar el tiempo que queda de carga.

Pese a que podemos ver imágenes de la patente, no se tiene mayor información que nos permita conocer potencia, tecnología, entre otras cosas.

Anuncio

Le puede interesar: Comparativo | Honda CB 100 vs Bajaj Boxer CT100 | ¿Cuál es la mejor motocicleta para Colombia?

Seguir leyendo

Tendencia