Mundo
Este año será el de la Husqvarna Norden | ya casi el lanzamiento
En 2019 se conoció el prototipo del modelo, y al día de hoy, ya se está probando dos potenciales versiones de la aventurera que saldrá al mercado.

Si hay un fabricante que propone concepciones de diseño diferentes, atractivas y funcionales es Husqvarna, de allí a que un prototipo haya llegado prácticamente a la planta de producción con menores cambios y con una estética única, que ya es firma de la marca.

En principio pensar en una aventurera de la casa sueca puede ser algo extraño, considerando que esta se ha especializado en concebir máquinas entre el street y off road, ejemplo de ello es la Svartpilen, sin desconocer el legado deportivo en las disciplinas más exigentes fuera del camino; no obstante, parece que la experiencia adquirida en los rallys y la tecnología con la que cuenta su hermana KTM, hacen del segmento maxi trail uno de los más atractivos, teniendo en cuenta el enorme crecimiento de este en los últimos años.

Tal vez no es para menos, pues en estas nuevas aventureras se tiene la posibilidad de llevar una conducción muy deportivizada, así como la capacidad de abandonar el asfalto de vez en cuando, con un confort pensado para largas travesías. Prácticamente una sinopsis de lo que han pretendido algunos modelos de la marca, solo que esta vez, con una estética digna de llevar la corona báltica.
Sin desviarnos del grueso de la noticia, todo se debe a que aparecieron imágenes de la motocicleta en pruebas, ya sin el camuflaje que oculta los detalles; sino dos motos que pudieron salir directamente de la línea de producción, salvo por los colores finales, que en este caso corresponden al negro y naranja.

Lo interesante en este punto es la probabilidad de que existan dos versiones distintas, tal y como pasa con la Adventure de KTM, marcadas en este caso por diferencias menores, en las que se encuentra el guarda fango delantero, por ejemplo.

Sobre la motorización, se confía en que equipe una variación del ya homologado Euro 5, LC8c, es decir, un bicilíndrico en paralelo que puede llegar a ostentar 105 Hp y 100 Nm de torque, números que se reflejan en la 890 Adventure. Sin embargo, habrá que esperar alguna fecha del segundo semestre del año, tal vez al final de este, durante el EICMA, que para el 2021… ya está confirmado.
Galería Husqvarna Norden:
Nueva Suzuki GSX-S 1000 a la vista | primeras imágenes
TVS por fin reveló su semiautomática | Neo NX 110
Probando la Boxer 100 CT ES – ¿realmente cuánto es capaz de andar con un galón?
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
Actualidad5 días atras¿Llegarán motos más baratas a Colombia? El acuerdo UE–India abre un nuevo escenario
Actualidad2 días atras¿Cuáles son las motos más vendidas de enero? Sigue con impulso el sector
Actualidad5 días atrasSe suspende el estado de emergencia. ¿Vuelve el impoconsumo al 8% en motos de más de 200cc?
Actualidad2 días atras¿Tu moto está en la lista? La medida que podría sacarla de circulación en Colombia
Actualidad1 día atrasCayó el robo de motos en Cali un 41 % ¿Estrategia para otras ciudades?
Actualidad1 día atrasPrueba del nuevo PCX 160 de Honda. Mucha más tecnología. ¿Será este el rey del segmento?
Actualidad8 horas atras¡Golpe al bolsillo! La multa del Día sin carro y sin moto en Bogotá aumenta frente a 2025
Actualidad4 horas atras¿Moto o scooter? La Kawasaki Z125 llega como alternativa de la Honda Navi














