Mundo
Historia de los Frenos ABS
La evolución del ABS en las Motos, Los sistemas de frenado con antibloqueo, que hacen variar la fuerza…
Los sistemas de frenado con antibloqueo, que hacen variar la fuerza de frenado para evitar que las ruedas pierdan la adherencia con el suelo, se pueden rastrear hasta la década de 1920, cuando el ingeniero Gabriel Voisin usó un sistema de anulación de frenado automático en una aeronave.

En la década de 1970, gran parte del rápido desarrollo del ABS moderno se llevó a cabo cuando Robert Bosch adquirió una serie de patentes y comenzó una empresa de desarrollo conjunto con Mercedes-Benz. Muchos de los avances de la era del ABS debutaron en modelos Mercedes-Benz y para finales de los 80´s Bosch inventó el primer sistema electrónico de frenos antibloqueo para las motocicletas, donde el arrastre y la pérdida de tracción presentaban un riesgo importante en seguridad para los conductores.
En 1988 la BMW equipó una de sus motocicletas con el primer sistema antibloqueo de frenos, fue un sistema pionero instalado en la BMW K100, esté por supuesto era rudimentario, tosco, las pulsaciones del sistema de regulación hidráulico se notaban en la manigueta, el pedal, y todo el conjunto de dos moduladores, latiguillos y electrónica pesaban poco más de 13 kilos, pero era toda una revolución en seguridad. En 1993 llegó la segunda generación del sistema, mucho más ligero solamente 7,5 kilos–, con electrónica mejorada, sensores más rápidos y mejor respuesta.
Al desarrollo de Bosch se sumaron de manera independiente marcas como Continental y Nissin, siendo estos tres fabricantes los líderes en sistemas ABS para motos.
Con los años aparecieron evoluciones en la electrónica permitiendo un frenado integral, ya sea total y parcial, ofreciendo así sistemas más seguros y eficaces. Hoy en día casi todas las motos pueden equipar sistemas ABS, y para el 2016 el uso será obligatorio en varios países para todas las motos nuevas de más de 125 cc.
-
Actualidad6 días atras
¡Una nueva TVS! Así es la moto TVS XL100 HD Alloy. ¿Qué ofrece?
-
Actualidad6 días atras
Disfruta una aventura desde una AKT. ¡Así es la nueva TT200 Rally!
-
Actualidad6 días atras
¡Se retrasa el lanzamiento! La CFMoto 450MT no sale en India. ¿Por qué?
-
Actualidad5 días atras
¡Honda sorprende! Llega con la moto CBR500R Four. ¿Cómo es?
-
Actualidad5 días atras
Kawasaki sigue actualizando su famillia. Ya prepara una nueva moto naked. ¿Cuál es?
-
Actualidad5 días atras
La espera terminó. Ya la CFMoto 450 y la Speed 400 les llegó la competencia. ¿Cuál moto?
-
Actualidad5 días atras
A pocos días de su lanzamiento, Honda hace cambios en la moto Honda CL250. ¿Actualizaciones?
-
Actualidad6 días atras
¡El Batimóvil Yamaha RD250 es el sueño de todo coleccionista! ¿En subasta?