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Jorge Lorenzo y su histórica visita a Colombia
Jorge Lorenzo estuvo en nuestro país en una visita relámpago durante dos días para el deleite de los aficionados al MotoGP y los amantes de las motos en general.
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Jorge Lorenzo estuvo en nuestro país en una visita relámpago durante dos días para el deleite de los aficionados al MotoGP y los amantes de las motos en general.
Colombia contó con el honor de tener a este bicampeón del mundo, sin duda uno de los deportistas más reconocidos en el planeta.
El piloto español estuvo en rueda de prensa en la ciudad de Medellín el pasado viernes 4 de abril en la mañana y en las horas de la tarde estuvo en un famoso Centro Comercial de la ciudad firmando autógrafos.
Posteriormente visitó el Autódromo de Tocancipá en Cundinamarca, lugar que recibió la visita de más de 12 mil asistentes que se pusieron sus mejores galas para ver al piloto de Yamaha. Muchos de ellos llevaron además sus motos, lo mejor arregladas que pudieron, para una ocasión única en nuestro país.
Allí la compañía japonesa realizó el llamado Yamaha Racing Day en el cual se presentó la MT07, uno de sus modelos más recientes. El español llegó a Tocancipá a la una de la tarde, donde realizó algunas vueltas en la MT07 para la alegría de los asistentes.
El mallorquín se mostró muy amistoso y amable durante su visita al país, la cual se cree podría ser parte de una gira que Yamaha desea realizar en Suramérica junto a su otro piloto de Moto GP, el italiano Valentino Rossi, quien hace algunos días estuvo en tierras brasileñas.
Los medios impresos no pudieron entrevistar al piloto, ya que su manager decidió atender a muy pocos medios, todos ellos televisivos. Yamaha en Colombia –Incolmotos- estuvo muy atento a nuestro requerimiento pero la determinación final fue del manager del corredor.
Nuestra revista también conoció que Lorenzo, en compañía de su padre, planea buscar nuevos prospectos de pilotos –se cree que el grupo podría tener al menos 100 corredores- en países como Brasil, Argentina, Colombia y Chile entre otros.
Lorenzo habló de su participación en esta nueva temporada de MotoGP, además del sorprendente ascenso a la cima de su compatriota el joven Marc Márquez, a quien según él, las caídas, el tiempo y la experiencia lo harán un piloto aún mejor. El español también dio muy buenas referencias de Yonny Hernández, el corredor colombiano del Pramac Racing Team , incluso mencionó que lo veía con posibilidades de lograr importantes posiciones en una de las válidas de esta campaña.
Actualidad
Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024
Si se le llevaron su moto a patios, esto es lo que tendrá que pagar, no solo de la multa sino de otros conceptos.
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Tenga presente que las tarifas cada año se actualizan, así como sube el salario mínimo, suben los costos de este tipo de trámites de movilidad como los patios. Saque agenda y lápiz para que tome nota.
Tenga en cuenta que el mero hecho de que le inmovilicen su motocicleta, tendrá que asumir diferentes gastos, el de la grúa, el día de patios o días. Pagar el papeleo dentro de la entidad y, finalmente, el comparendo. Si es por SOAT o Técnico Mecánica, tendría que sacar alguna de estas antes de llevarse el vehículo.
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Para el 2024, en Bogotá, la Secretaría de Movilidad anunció que tanto las tarifas de patios como de grúas, aumentan un 12% respecto al 2023. Es por eso que los costos quedaron de la siguiente forma.
Motocicletas y similares:
- Día 1: $40.300.
- Día 2: $55.900.
- Día 3: $88.000.
- Día 4 a 30: $12.600.
- Día 31 o más: $900.
Los anteriores precios son acumulables, ejemplo, si usted deja su vehículo 3 días en los patios, deberá de sumar lo del día 1 que son: $40.300 + lo del día 2: $55.000 y sumarle lo del día 3: $88.000, para un total de: $183.000, que equivalen sólo a patios.
Ahora conozca los precios de grúas
- Motocicletas y similares: $182.000.
Finalmente, reiteramos que estos son los costos en Bogotá, pero tranquilo, usted podrá consultar los de su ciudad en la página principal de dicha estación de movilidad o servicio de patios. Ahí le dan cobertura de información.
La invitación es a conducir con precaución, a respetar las señalizaciones y no cometer infracciones para que no sea sorprendido cometiendo errores que le causen un problema en el bolsillo.
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Actualidad
Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250
Llega la nueva Benda Napoleon 250, una bobber que destaca por su curiosa creación de la suspensión.
![Asi-es-la-innovadora-y-curiosa-suspension-la-nueva-Benda-250-1](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Asi-es-la-innovadora-y-curiosa-suspension-la-nueva-Benda-250-6.png)
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Aunque hace pocos meses conocíamos la llegada de una nueva moto de Benda, recientemente se hizo oficial su lanzamiento con el nombre de Benda Napoleon 250, una custom con una tecnología que la destaca del segmento.
En cuanto el diseño y estilo, comparte algunos rasgos emblema de la marca como la Napoleon 500. Sin embargo, lo que resalta en este nuevo modelo, es su estilo bobber.
Hay varias cosas para aplaudirle a la moto, entre ellas, su innovador sistema de suspensión tanto atrás, como adelante.
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En la parte frontal tienen una horquilla convencional oculta detrás de inusuales vigas de aluminio fundido. Estas vigas no son simples elementos estéticos, sino que funcionan como articulaciones que, al comprimirse, “estiran los amortiguadores laterales para proporcionar una experiencia de conducción más suave y controlada”.
Y en la parte de atrás, la suspensión también sorprende por su diseño, pues a simple vista parece utilizar un sistema convencional de coilovers conectados directamente al basculante, pero en realidad incorpora un sistema multilink que optimiza la absorción de impactos al comprimir los amortiguadores de manera más efectiva.
En el apartado mecánico de la moto china destaca el propulsor bicilíndrico de refrigeración por líquido, que ofrece una potencia final de 25,45 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 25 Nm a 5.500 vueltas, todo llevado hasta su rueda posterior mediante una caja de cambios de 6 velocidades.
La Benda Napoleon Bob 250 llega con iluminación Full-LED, pantalla de instrumentos TFT en forma circular y un color único.
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Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona
Esta es el primer motocross que será resistente al agua. Les contamos todo lo que sabemos sobre la nueva máquina de Yamaha.
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Yamaha sigue innovando en el mundo de las motos, como es el caso de la nueva patente que ya fue desvelada, en la que se muestra la primera máquina motocross eléctrica de la marca, resistente al agua.
En estos documentos compartidos por medios expertos se muestran aspectos importantes a destacar, como que será la primera en resistir el agua. Esto mediante un sistema de impermeabilización.
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Esto se logra mediante un sistema de membranas que va por todos los orificios de la carrocería. Así como una especie de respiraderos para evacuar o liberar la humedad.
Otro punto a destacar es que Yamaha propone una solución técnica con la gestión de batería y su rendimiento programable. Capaz de indicar el tiempo que queda de carga.
Pese a que podemos ver imágenes de la patente, no se tiene mayor información que nos permita conocer potencia, tecnología, entre otras cosas.
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