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KTM Duke 990 | Primeras imágenes de la pequeña bestia
Una motocicleta que está diseñada con la intención de seguir los lineamientos de la marca, «Ready to race». Con está máquina te sobrarán los motivos para ser el más veloz.

El segmento de las media-alta cilindrada de los austriacos parece estar siempre bien representado, en principio con la KTM 790 Duke en 2018, para que, poco tiempo después, se adaptara a los mercados y, de esta manera, modificarla a dos versiones: la KTM 890 Duke y la 890 Duke R; sin embargo por la última actualización de la normativa europea, la máquina recibirá nuevamente una transformación, empezando por su bloque que subirá la potencia y la cilindrada, para así reducir emisiones y no presentar números más bajos a los amantes de la marca.
En cuanto a modificaciones, inicialmente, con la intención de cumplir con la siguiente fase de Euro 5, el motor aumentó la temperatura de trabajo, de ahí entendemos el gran radiador de refrigerante liquido para mantener los niveles, así mismo, las imágenes nos permiten identificar una salida bastante grande, donde se rumora que incluirá dos catalizadores con el fin de controlar las emisiones.
En diseño, se puede identificar un nuevo basculante, que muy probablemente viene con modificaciones en el chasis multitubular, pues si tenemos en cuenta las necesidades, deben insertar un bloque más pesado y grande, lo que obligaría a hacer variaciones por mínimas que sean.
Con la llegada de esta máquina se abre el debate sobre si la marca naranja tendrá contemplado la implementación de este motor en una sport-touring, que llegue a competir con las motocicletas Yamaha MT-09 Tracer o BMW F900XR, entre otros modelos que han sido muy bien recibidos en el mercado mundial y que, posiblemente, serán carta importante en los números de ventas en este 2021.
La pregunta es… ¿Ready to race?
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