La imagen lo confirma, Yamaha sí va a lanzar la FZ Aventurera

Yamaha ha demostrado que la FZ tiene una motorización confiable, tanto, que se ha mantenido vigente a lo largo de los años, de ahí a que una variación de la misma sea ideal para hacer parte de una moto pensada para salir de viaje y de vez en cuando del asfalto.

Según la información filtrada, al parecer utilizará el mismo motor BSVI utilizado en la tercera versión de la naked, es decir, un bloque de 149 cc, capaz de entregar 12,2 Hp a 7.500 rpm y aunque no se ha mencionado el torque, se espera que sea similar al que se conoce, es decir, de unos 13,6 Nm.

No obstante, por la imagen presentada, el fuerte estaría en el diseño, pues solo por la farola principal redonda con iluminación LED, y un tanque más clásico, podemos afirmar que la concepción general está basada en las formas de la XSR 155, es decir, que podríamos estar ad portas de un modelo neo retro; cualidad que ha tomado fuerza y obligado a todas las marcas a mantener una opción de este estilo.

Como era de esperarse, por los documentos filtrados, las dimensiones de esta máquina tendrían que cambiar, pues ahora estaríamos ante una moto 35 mm más alta, 5 mm más estrecha y 30 mm más larga, pero con la misma distancia entre ejes, es decir de 1.330 mm; vale la pena aclarar que esto es haciendo un contraste con la FZ versión 3, con la que promete compartir otros elementos de equipamiento y estéticos.

Sobre el lanzamiento, se espera que en septiembre el modelo vea la luz en la India, con un precio superior a la variación Street. Esto es potencialmente positivo para Colombia, pues el país asiático es un puente entre los nuevos lanzamientos y su aparición en nuestro territorio. En este sentido, se espera también que la XSR 155 sea presentada en este país y posteriormente en el nuestro, por lo que el tiempo de espera es cada vez más corto.

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