Este icónico modelo de Yamaha, conocido por su resistencia, agilidad y diseño pensado para desafiar cualquier terreno, podría ser una de las grandes sorpresas para los amantes del enduro y la aventura.

Un regreso de Yamaha esperado por los todoterreno

Si bien Yamaha no ha confirmado oficialmente su llegada, la reaparición de la TT-R 230 en otros mercados de la región ha despertado la esperanza de que la firma japonesa decida incluir a Colombia en su lista de destinos. Su historial habla por sí solo: una motocicleta con ADN todoterreno, motor confiable y un diseño perfecto tanto para principiantes como para expertos que buscan una opción accesible y duradera.

Especificaciones que la convierten en una todoterreno pura

La poderosa maquina de la TT-R 230 es un motor monocilíndrico de 223 cc, refrigerado por aire y alimentado por carburador. Aunque pueda parecer una tecnología menos moderna en tiempos de inyección electrónica, este sistema mantiene el espíritu clásico del off-road, permitiendo un mantenimiento sencillo y económico. Con una potencia cercana a los 18 HP y un arranque eléctrico, la experiencia de manejo promete ser suave pero contundente en terrenos desafiantes.

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En cuanto a suspensiones, Yamaha equipa a la TT-R 230 con una horquilla telescópica delantera de 240 mm de recorrido y un sistema Monocross trasero con 220 mm, lo que se traduce en una excelente absorción de impactos. Sus frenos combinan un disco delantero de 220 mm con un tambor trasero de 130 mm.

¿Cuándo podría llegar y cuánto costaría?

Aunque no hay confirmación oficial, algunas fuentes sugieren que Yamaha podría estar evaluando su lanzamiento en Colombia para finales de 2025 o inicios de 2026.

¡La Yamaha que queremos en Colombia!

Si Yamaha decide traer la TT-R 230 al país, estaríamos ante una de las mejores opciones todoterreno dentro de su segmento. Su mezcla de confiabilidad, agilidad y mantenimiento sencillo la convierten en una opción muy atractiva para los enduristas y aventureros locales.

Un nuevo modelo que ya ha sido un superventas en Europa y ahora llega con una renovación que promete poner en jaque a la competencia en el segmento de los 125 cc. ¿Será este el scooter que destrone a los favoritos del mercado colombiano?

Diseño y tecnología de otro nivel

Su diseño agresivo, líneas modernas y un estilo más deportivo lo convierten en un verdadero imán de miradas. La perfecta frase que describe este scooter es el termino italiano “Bocato di cardinale” una completa exquisites. La iluminación full LED y su pantalla digital a color tipo flotante no solo elevan la estética, sino que también mejoran la funcionalidad del scooter.

Además, incorpora un sistema de arranque sin llave (Keyless), lo que refuerza su modernidad y lo coloca a la par de los modelos premium del segmento. Pero, ¿es suficiente para superar a rivales como el Yamaha NMAX 125 o el Honda PCX 125?

Seguridad y confort: ¿líder en la categoría?

Uno de los puntos fuertes del Super Dink GT 125 es su apuesta por la seguridad. KYMCO ha integrado el sistema ESS (Emergency Stop Signal), que hace parpadear las luces de freno en caso de una frenada de emergencia, una característica que no todos los scooters de 125 cc ofrecen.

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También viene equipado con ABS de doble canal y control de tracción (TCS), lo que le da una ventaja competitiva importante. ¿Estarán sus rivales preparados para igualar esta tecnología?

Rendimiento y eficiencia: ¿el nuevo referente?

En cuanto al motor, este KYMCO esconde una máquina de 124 cc y 4 válvulas que desarrolla 12 Hp a 9.000 rpm y un par motor de 11 Nm a 7.250 rpm.

Precio y disponibilidad: ¿una amenaza real para la competencia?

El KYMCO Super Dink GT 125, lo que lo ubica en una franja competitiva. Aún está por confirmarse su precio en Colombia, pero si la marca mantiene su estrategia de ofrecer calidad a buen costo, podríamos estar ante un duro contendiente que podría hacer temblar a los gigantes del segmento.

¿Estamos ante el nuevo rey de los scooters 125 cc?

El KYMCO Super Dink GT 125 llega con una propuesta sólida, combinando tecnología, seguridad y un diseño atractivo. Su regreso genera expectativa y sin duda, obligará a la competencia a mover sus fichas.

Estas máquinas llegan con nuevas mejoras en diseño, tecnología y prestaciones, posicionándose como opciones ideales tanto para el asfalto como para la aventura off-road.

Lo nuevo en las RX125 y SX125

Ambos modelos comparten un chasis robusto y un motor actualizado para cumplir con la normativa EURO5+, asegurando mayor eficiencia y mejor desempeño.

• Motor optimizado: se mantiene un motor de 4 tiempos y 124.2 cc, pero ahora con un aumento en el régimen de potencia máxima, que alcanza los 15 Hp a 10,500 rpm. El par motor también mejora, pasando a 11.4 Nm a 8,500 rpm

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• Diseño renovado: la estética de estas motos se actualiza con un carenado más agresivo, un faro LED con diseño triangular invertido y una pantalla digital a color
• Colores exclusivos: aprilia introduce nuevas denominaciones para sus colores: «Varanus Black» para la versión negra y «Cubozoo White» para la blanca, ambos con gráficos renovados

RX125: La opción off-road

Para los amantes del enduro y la aventura, la RX125 ofrece una combinación de ligereza y agilidad, con llantas de 21” adelante y 18” atrás, perfectas para terrenos difíciles. Su suspensión de largo recorrido y su estructura la hacen una gran candidata para quienes buscan explorar rutas fuera del asfalto.

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SX125: El dominio en la ciudad

La SX125, por otro lado, está diseñada para quienes buscan desempeño en entornos urbanos y carreteras. Con llantas de 17 pulgadas y un disco delantero de 300 mm, ofrece una excelente capacidad de frenado y estabilidad a altas velocidades, sin dejar de lado la comodidad en la conducción.

¿Podremos verla en Colombia?

Por ahora, Aprilia ha confirmado el inicio de pedidos en Japón, con entregas programadas para mayo de 2025. Sin embargo, dado el crecimiento del segmento de 125 cc en Latinoamérica y la popularidad de la marca en el país, no es descabellado pensar que estas motocicletas podrían llegar a nuestras calles.

Con el mercado colombiano en constante evolución y una demanda creciente por motos versátiles y tecnológicas, la RX125 y SX125 podrían representar una gran alternativa para los riders que buscan estilo, rendimiento y calidad en una baja cilindrada.

Ahora la pregunta es: ¿le gustaría verlas rodar por Colombia? ¡Cuéntanos en los comentarios!