Mundo
Motrac MG-500, Versión de la Multristrada en 500cc desde China

El fabricante Taizhou Moray, hasta ahora comercializaba una serie de motos de 125 inspiradas en las Honda MSX, bajo el nombre MOTRAC, estética que también ha estado presente en varias motos eléctricas que han llegado a nuestro país. La marca se ubica como uno de los productores más importantes de China. Ahora la firma ha dado un salto en cilindrada, incursionando con motores bicilíndricos en paralelo de 400cc y 500cc.
De este modo presentamos la MG-500, de cautivador diseño e imponente. Cuenta con características y elementos de moto moderna apta para la aventura. Vehículo que se prepara para obtener la homologación a Euro 4, con el firme objetivo de introducirse en países del Viejo Continente durante 2017. Sin lugar a dudas, “basada” en la Ducati Multistrada 1200.
El motor es visualmente muy similar al motor de CB500 de Honda, (todo parece indicar que fabricado por Loncin). La MG-500 utiliza un bicilíndrico en paralelo DOHC de 491 cc que rinde 47 hp a 8.500rpm, junto a un par motor de 43Nm entregados a las 7500rpm. Para el volumen y dimensiones que aparenta tener, ofrece un peso realmente bajo 197kg en seco. Por su parte la instrumentación cuenta con una pantalla TFT a color completo, luces y faros full LED.
En resumidas cuentas es una trail asfáltica a pesar de su apariencia doble propósito, ya que ambas llantas son 17 pulgadas. El asiento está situado a 780 mm, por lo que es apta para motoristas de talla pequeña, con pinta de ser cómoda y manejable por ese asiento bajo y la rueda delantera
Está asociada a una caja de cambios de 6 velocidades y el fabricante asegura que llega a los 190 km/h de velocidad punta. El depósito de combustible es de 18 litros, por lo que la autonomía para viajes es razonable.
Veremos cuánto tarda y cómo llega esta moto a Europa, y si tiene chance por parte de algún ensamblador en nuestro continente para que se anime a distribuirla.
Por último el precio en China es de 29.800 yuanes, unos 4.000 dólares haciendo el cambio arancelario.
{gallery}2017/mayo/motrac{/gallery}
Actualidad5 días atrasEstas son las motos más vendidas en España. ¿Qué tanto cambia el mercado?
Actualidad5 días atras¿La próxima rival de Royal Enfield? Esta moto china con sello Benelli apunta alto
Actualidad3 días atrasMás equipada y con carácter radical. Así es la moto MT-03 del 2026
Actualidad3 días atras¿Vale la pena el salto? La Suzuki Viva FI ABS llega con una mejora
Actualidad2 días atrasLa jugada estratégica de MV Agusta que podría incomodar a Ducati y BMW
Actualidad1 día atrasSuzuki revive su ADN retro con la nueva moto GN 250 2026
Actualidad2 días atrasBajaj renueva la moto Pulsar NS160 2026. ¿Cuáles son sus novedades?
Actualidad2 días atras¿Amenaza para AKT y Yamaha? La CFMoto 250 Dual Lite 2026 podría llegar al país










