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¿Pidieron una Yamaha MT-09 más moderna? Aquí el resultado
En el salón de Osaka Motorcycle Show, celebrado en Japón, se presentó una máquina con accesorios que la hacen mucho más agresiva.
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/09/yamaha-mt-01.jpg)
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La MT 09 se convirtió en una de las motos más icónicas de nuestra era, con evoluciones que cada vez sacan un lado más oscuro, tendencia que, desde la incorporación de la MT-10, se ha expandido hacia los modelos más pequeños; esto sin perder la polivalencia y las características que las convirtieron en la reina del torque.
Sujeto a esto y a enormes cambios estéticos, han transformado la MT-09 en una máquina con frente simple, tanto, que en la última generación la iluminación se ha tornado como el único elemento destacable y, aunque no nos desagrada, se presta para que los expertos en modificaciones lo usen como un lienzo en blanco.
En este caso la empresa de accesorios Y’S Gear ha desarrollado un paquete de modificaciones que dan vida a esta Cyber Rally, como fue bautizada; según los creadores, el objetivo ha sido “conseguir un nuevo equilibrio entre la ‘cara’ y el ‘cuerpo’ de la moto” y, aunque no sabemos si pueda llegar a ser un conjunto seriado, sí reafirmamos que hacen de esta máquina diferente.
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Tal vez lo más impactante ha sido la incorporación de “alerones” reemplazando los handsavers o mejor aún, optimizándolos, brindando una apariencia distinta y que no desentona, estas piezas con una tonalidad tipo fibra de carbono, algo que terminamos dudando, pues las imágenes no nos terminan de convencer. En este punto es necesario destacar la cúpula y demás cambios solo en la parte delantera.
Ya a los lados, dos enormes protectores de cárter, también en fibra. Estos elementos transmiten robustez y modernidad, dejando suficiente espacio para entradas de aire lateral, muy necesario si ya no contamos con la configuración original mucho más modesta. Haciendo buena compañía, el escape firmado por Akrapovic sale a relucir sobre una pintura azul, la cual al parecer también es “camaleón”.
Aunque no es una moto de serie, estamos seguros de que servirá como idea o proyecto para quienes quieran hacer modificaciones o darle su toque personal a su propia moto, independientemente del fabricante.
¿Consideras que la MT está bien así o le hacían falta toques adicionales?
Galería de imágenes:
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Actualidad
Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024
Si se le llevaron su moto a patios, esto es lo que tendrá que pagar, no solo de la multa sino de otros conceptos.
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Tenga presente que las tarifas cada año se actualizan, así como sube el salario mínimo, suben los costos de este tipo de trámites de movilidad como los patios. Saque agenda y lápiz para que tome nota.
Tenga en cuenta que el mero hecho de que le inmovilicen su motocicleta, tendrá que asumir diferentes gastos, el de la grúa, el día de patios o días. Pagar el papeleo dentro de la entidad y, finalmente, el comparendo. Si es por SOAT o Técnico Mecánica, tendría que sacar alguna de estas antes de llevarse el vehículo.
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Para el 2024, en Bogotá, la Secretaría de Movilidad anunció que tanto las tarifas de patios como de grúas, aumentan un 12% respecto al 2023. Es por eso que los costos quedaron de la siguiente forma.
Motocicletas y similares:
- Día 1: $40.300.
- Día 2: $55.900.
- Día 3: $88.000.
- Día 4 a 30: $12.600.
- Día 31 o más: $900.
Los anteriores precios son acumulables, ejemplo, si usted deja su vehículo 3 días en los patios, deberá de sumar lo del día 1 que son: $40.300 + lo del día 2: $55.000 y sumarle lo del día 3: $88.000, para un total de: $183.000, que equivalen sólo a patios.
Ahora conozca los precios de grúas
- Motocicletas y similares: $182.000.
Finalmente, reiteramos que estos son los costos en Bogotá, pero tranquilo, usted podrá consultar los de su ciudad en la página principal de dicha estación de movilidad o servicio de patios. Ahí le dan cobertura de información.
La invitación es a conducir con precaución, a respetar las señalizaciones y no cometer infracciones para que no sea sorprendido cometiendo errores que le causen un problema en el bolsillo.
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Actualidad
Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250
Llega la nueva Benda Napoleon 250, una bobber que destaca por su curiosa creación de la suspensión.
![Asi-es-la-innovadora-y-curiosa-suspension-la-nueva-Benda-250-1](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Asi-es-la-innovadora-y-curiosa-suspension-la-nueva-Benda-250-6.png)
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Aunque hace pocos meses conocíamos la llegada de una nueva moto de Benda, recientemente se hizo oficial su lanzamiento con el nombre de Benda Napoleon 250, una custom con una tecnología que la destaca del segmento.
En cuanto el diseño y estilo, comparte algunos rasgos emblema de la marca como la Napoleon 500. Sin embargo, lo que resalta en este nuevo modelo, es su estilo bobber.
Hay varias cosas para aplaudirle a la moto, entre ellas, su innovador sistema de suspensión tanto atrás, como adelante.
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En la parte frontal tienen una horquilla convencional oculta detrás de inusuales vigas de aluminio fundido. Estas vigas no son simples elementos estéticos, sino que funcionan como articulaciones que, al comprimirse, “estiran los amortiguadores laterales para proporcionar una experiencia de conducción más suave y controlada”.
Y en la parte de atrás, la suspensión también sorprende por su diseño, pues a simple vista parece utilizar un sistema convencional de coilovers conectados directamente al basculante, pero en realidad incorpora un sistema multilink que optimiza la absorción de impactos al comprimir los amortiguadores de manera más efectiva.
En el apartado mecánico de la moto china destaca el propulsor bicilíndrico de refrigeración por líquido, que ofrece una potencia final de 25,45 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 25 Nm a 5.500 vueltas, todo llevado hasta su rueda posterior mediante una caja de cambios de 6 velocidades.
La Benda Napoleon Bob 250 llega con iluminación Full-LED, pantalla de instrumentos TFT en forma circular y un color único.
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Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona
Esta es el primer motocross que será resistente al agua. Les contamos todo lo que sabemos sobre la nueva máquina de Yamaha.
![Yamaha-revela-la-primera-moto-resistente-al-agua-2](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Yamaha-revela-la-primera-moto-resistente-al-agua-4.png)
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Yamaha sigue innovando en el mundo de las motos, como es el caso de la nueva patente que ya fue desvelada, en la que se muestra la primera máquina motocross eléctrica de la marca, resistente al agua.
En estos documentos compartidos por medios expertos se muestran aspectos importantes a destacar, como que será la primera en resistir el agua. Esto mediante un sistema de impermeabilización.
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Esto se logra mediante un sistema de membranas que va por todos los orificios de la carrocería. Así como una especie de respiraderos para evacuar o liberar la humedad.
Otro punto a destacar es que Yamaha propone una solución técnica con la gestión de batería y su rendimiento programable. Capaz de indicar el tiempo que queda de carga.
Pese a que podemos ver imágenes de la patente, no se tiene mayor información que nos permita conocer potencia, tecnología, entre otras cosas.
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