Mundo
Toyota i-Road, la estabilidad de un vehículo compacto y la comodidad de una motocicleta
El fabricante japonés está empezando pruebas con consumidores en el área metropolitana de Tokio para analizar el uso de este tipo de vehículos como solución a los problemas de movilidad dentro de las ciudades

Toyota sorprendió al mundo recientemente al presentar su biplaza de tres ruedas denominado i- Road, un vehículo de movilidad personal -PMV-. El fabricante japonés está empezando pruebas con consumidores en el área metropolitana de Tokio para analizar el uso de este tipo de vehículos como solución a los problemas de movilidad dentro de las ciudades. Los ensayos -que iniciaron hace algunos días- tienen previsto extenderse hasta junio. Para estas pruebas Toyota cuenta con diez vehículos completamente funcionales, los cuales serán entregados tanto a los expertos de la industria como al público en general.
El i-Road está diseñado para ofrecer la estabilidad de un vehículo con perfil compacto y a su vez la comodidad de una motocicleta, para ello utiliza una tecnología denominada Active Lean, la cual ofrece una sensación de conducción muy cercana a la de una moto ya que se inclina al tomar las curvas. También ofrece una buena protección contra las condiciones climáticas, es más seguro que un scooter o una motocicleta convencional pero conserva varios beneficios que éstos ofrecen como los bajos costos de mantenimiento, la maniobrabilidad y la facilidad de aparcamiento.
Tiene unas medidas compactas, de 2,3 metros de largo y 0,87 de ancho, y sin duda representa una solución de transporte en las grandes ciudades; es ideal para desplazamientos cortos. Para su propulsión está equipado con una batería de iones de litio y dos motores de 2 kW instalados en las llantas delanteras; la dirección se encuentra en la rueda trasera, lo que lo hace muy maniobrable. Se espera que el i-Road logre una autonomía de 50 km por carga y una velocidad máxima de 45 km/hora. La recarga completa puede hacerse desde un tomacorriente convencional en solo tres horas.

Ver galería de fotos:
{gallery}2014/04_abril/i-road{/gallery}
Actualidad2 días atrasNueva Victory BET ADV 180: precio y llegada a Colombia este 2026
Actualidad5 días atrasYamaha lanza un 150cc que podría ser el mejor del mercado
Actualidad14 horas atrasAKT Voge XRS 180 vs. Auteco BET ADV 180 vs. UM Rockville 200. ¿Cuál es la mejor en Colombia?
Actualidad2 días atrasEstas son las cosas buenas y malas de la nueva Honda CB125F DLX que llevamos a prueba
Actualidad1 día atrasCFMOTO 250 NK LITE 2026: precio, prueba de manejo y ¿es la mejor 250 para ciudad en Colombia?
Actualidad1 día atras¿Una Honda con compresor? Así es la moto V3R 900 que ya está dando de qué hablar
Actualidad16 horas atrasKTM Duke 200 2026: precio, ficha técnica y cambios frente a la versión NG
Actualidad4 horas atras¿Tiene moto eléctrica? Estas son las nuevas reglas que debe cumplir en Colombia





