La Honda NC750X consolida su posición como una de las bicilíndricas más versátiles del mercado europeo con una serie de actualizaciones clave para 2025. Entre sus rasgos distintivos sigue destacando su compartimento de almacenaje de 23 litros, ubicado donde tradicionalmente iría el depósito de combustible, permitiendo guardar un casco integral.

Este año, la moto recibe un faro LED rediseñado, una nueva pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Honda RoadSync y un conmutador retroiluminado de cuatro direcciones en el manillar izquierdo para un manejo más intuitivo.

Frenos y suspensión: mayor control en modelos Honda

El sistema de frenado da un salto cualitativo con dos discos delanteros de 296 mm y pinzas de dos pistones. Las ruedas de 17 pulgadas adoptan un diseño ligero «3by3» para compensar el peso adicional de los nuevos frenos. La suspensión mantiene su equilibrada configuración con una horquilla telescópica Showa SBDV de 41 mm y un amortiguador trasero Pro-Link, garantizando comodidad en carretera y precisión en curvas.

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Para hablar de su corazón, es impulsado por un bicilíndrico de 745 cc que conserva su famosa entrega de 69 Nm de par a bajas revoluciones, ideal para conducción urbana y trayectos largos. Incorpora acelerador electrónico (TBW), tres modos de conducción preprogramados (Standard, Sport, Rain) y un control de par seleccionable (HSTC) de tres niveles, ahora con ajustes refinados para mayor seguridad en condiciones adversas. La opción de transmisión de doble embrague (DCT) mejora su respuesta a baja velocidad y ofrece un modo USER personalizable.

Diseño y sostenibilidad

Honda refuerza su compromiso ambiental con el uso de Durabio, un material sostenible, en dos de sus cuatro nuevos colores para 2025: blanco mate y gris metalizado. La carrocería adopta líneas más afiladas y un parabrisas rediseñado, mientras que el faro LED y las luces diurnas DRL enfatizan su estilo «adventure». El asiento, con una altura accesible de 800 mm y el manillar ancho refuerzan su ergonomía para pilotos de todas las estaturas.

Tecnología en Honda

La pantalla TFT no solo mejora la legibilidad bajo luz solar, sino que integra navegación giro a giro y notificaciones del smartphone vía Honda RoadSync. El sistema permite gestionar llamadas, música y rutas sin sacar las manos del manillar, gracias al nuevo interruptor multifunción. Además, el maletero de 23 litros incluye ahora un puerto USB para carga de dispositivos, reforzando su utilidad en viajes.

Historia de un éxito europeo

Desde su debut en 2012 (como NC700X), la NC750X ha sido un referente en el segmento por su balance entre consumo (3,5 L/100 km) y rendimiento. Las sucesivas actualizaciones como el aumento de cilindrada a 745 cc en 2014, la introducción de la DCT mejorada en 2016 y la inclusión del HSTC en 2018 han perfeccionado su propuesta. En 2021, la moto perdió 6 kg, bajó su asiento 30 mm y ganó electrónica avanzada, consolidando su reputación.

Precio y Competencia

Desde Honda Colombia nos llegó información oficial del precio ya que aún no figura en el sitio. A este país tendrá un costo de $54’990,000 sin documentos.

Se debe mencionar la Honda NT1100

Mientras la NC750X domina el segmento polivalente, la Honda NT1100 se posiciona como la opción premium para turismo. Basada en la plataforma de la Africa Twin, equipa un motor bicilíndrico de 1.084 cc que entrega 100,61 Hp y 104 Nm de par, optimizado para largas distancias con un sonido grave y una entrega lineal.

La NT1100 destaca por su suspensión Showa semiactiva, ajustable electrónicamente y un chasis de aluminio que equilibra rigidez y confort. Incluye pantalla TFT de 6,5 pulgadas con Apple CarPlay/Android Auto, calefacción en asiento y manillares y modos de conducción adaptativos (incluido un modo USER personalizable).

Capacidad Touring

Con un maletero integrado de 22 litros (ampliable a 58 litros con alforjas) y un depósito de 20,4 litros, la NT1100 ofrece autonomía para viajes transcontinentales. El carenado ajustable y el parabrisas eléctrico completan un paquete pensado para devorar kilómetros sin fatiga.

Precio

La NT1100 cuesta $85.990.000. Su mezcla de tecnología, confort y ADN adventure la convierten en una de las tourers más completas de Honda, diseñada para quienes buscan prestaciones sin límites.

Finalmente, tanto la NC750X como la NT1100 representan lo mejor de Honda en sus respectivos segmentos: la primera, una todo terreno urbana con ingeniosas soluciones prácticas; la segunda, un tourer sofisticado para viajeros exigentes. Ambas comparten el sello de fiabilidad, innovación y conducción intuitiva que define a la marca japonesa.

En plena acción durante la F2R 2025, las nuevas MRX FOX se dejaron ver, rugir y sentir. Las llevamos al límite y como siempre, aquí les traemos el veredicto sin filtros: lo bueno, lo que emociona… y lo que urge mejorar.

Lo que nos gustó: ¡pura actitud, agilidad y presencia!

1. Posición y ergonomía ganadora:
Lo primero que notamos fue lo cómodo que resulta conducirla, especialmente para personas altas. La postura es natural, el cuerpo se acopla perfectamente y uno se siente con total control sobre la moto desde el primer momento. No hay quejas en ese aspecto: está hecha para disfrutarla tanto en ciudad como en trocha.

2. Peso pluma, maniobrabilidad máxima: uno esperaría que una moto con esa presencia fuera pesada, pero no. La MRX FOX es sorprendentemente liviana, lo que la hace extremadamente fácil de maniobrar, incluso en terrenos más complejos. En ciudad es ágil, y en carretera, divertida.

3. Suspensión de alto nivel: este fue un highlight absoluto. Las suspensiones regulables en rebote y precarga funcionan a la perfección. Ya sea en asfalto o trocha, el comportamiento es sólido, estable y cómodo. Para nosotros, son de lo mejor que hay en motos de baja cilindrada actualmente en Colombia.

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4. Sonido con personalidad: aunque su motor es silencioso y refinado al andar, cuando suena con fuerza en los semáforos, hace voltear a más de uno. Tiene ese “no sé qué” que atrapa, sin perder elegancia ni contundencia.

5. Frenos con sistema CBS que responden: nos gustó el comportamiento de los frenos. El sistema combinado CBS trabaja como se espera: eficiente, seguro y suave en la transición. Da mucha confianza, tanto en ciudad como en caminos rurales.

6. Comparaciones que no le pesan: la enfrentamos mentalmente con modelos como la Hero Xpulse 200 y la AKT TT 200, y nos llevamos la grata sorpresa de que la MRX FOX no tiene nada que envidiarles. En potencia, estilo y desempeño, está al nivel y hasta podría sacar ventaja en ciertos terrenos.

Lo que no nos gustó: luces que no iluminan

Si algo nos dejó con sabor a poco, fueron las luces. Tanto las bajas como las altas son insuficientes. En tramos nocturnos o de baja visibilidad, simplemente no se ve lo suficiente. Este detalle debe corregirse cuanto antes, pues afecta la seguridad y la experiencia de conducción.

¿La solución provisional?

Como se muestra en nuestro video, instalamos exploradoras FP y el cambio fue total. Recomendamos hacerlo desde el día uno, hasta que Victory se anime a mejorar este aspecto de fábrica.

La MRX FOX es más que una cara bonita

Victory sigue apostando fuerte por el segmento dual sport, y con estas MRX FOX, deja claro que sabe lo que hace. Son motos con carácter, diseño llamativo, buen desempeño y una comodidad envidiable. ¿La luz al final del túnel? Solo si le pones unas buenas exploradoras. Todo lo demás, ¡es para aplaudir!

La Feria de las 2 Ruedas 2025, celebrada del 15 al 18 de mayo en Plaza Mayor, Medellín, se convirtió en el escenario perfecto para que AKT Motos reafirmara su liderazgo en el sector motociclístico latinoamericano. NKD, uno de los modelos emblemáticos de la marca, fue parte del portafolio renovado de vehículos que presentaron. Además, destacaron colaboraciones estratégicas con gigantes como SYM y VOGE. Esto consolidó su visión de ofrecer tecnología, diseño y accesibilidad en un mercado cada vez más exigente.

La esencia colombiana: la NKD edición limitada

Uno de los momentos más emotivos de la feria fue el lanzamiento de la NKD Edición Limitada. Esta es una colaboración con Colombiana La Nuestra que fusiona el ADN urbano con el orgullo nacional. Esta moto, basada en el modelo más vendido del país, la NKD 125, incluye detalles exclusivos como el icónico cóndor en el tanque. También, tiene una paleta de colores inspirada en la vibrante cultura colombiana. NKD es fundamental aquí por su relevancia.

Con solo 500 unidades numeradas, esta edición especial viene acompañada de cascos personalizados. Así, se convierte en un objeto de colección para los apasionados por las dos ruedas.

Revolución en scooters: Dynamic RX150, Jet Evo 150 y la AKT/Voge ADV180

AKT demostró su dominio en el segmento de scooters con tres lanzamientos clave. La Dynamic RX150 sorprendió con su inyección electrónica y frenos CBS. Este scooter lo probamos hace poco y nos encantó cuando lo probamos. En nuestro canal pueden ver la prueba completa. Por otro lado, el Jet Evo 150, desarrollado en alianza con SYM, elevó el estándar con un motor de 4 válvulas, refrigeración líquida y ABS. En este evento, el NKD también tuvo gran protagonismo.

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Sin embargo, la estrella fue la AKT/Voge ADV180, una scooter tipo adventure con frenos ABS, rines de 14”/13”. Tiene parabrisas ajustable electrónicamente. Está diseñada para quienes buscan versatilidad sin sacrificar comodidad. Ciertamente, el NKD juega un papel aquí.

El futuro del enduro y el sport: TT200 Rally y 250R

En la categoría enduro, la TT200 Rally se robó las miradas con su diseño inspirado en competencias de rally, defensas FP, maletero Spartan de 45L y protectores de fibra de carbono. Mientras tanto, en el segmento sport, la 250R llegó para revolucionar el asfalto con un motor de 250 cc, clutch antirrebote y ABS. Combina agresividad y confiabilidad en un paquete accesible. Para los amantes del NKD, propuesta igualmente emocionante.

Compromiso con la seguridad vial y la movilidad sostenible

Más allá de los lanzamientos, AKT reforzó su compromiso social con la campaña “Mi Familia Me Espera”, promoviendo conducción responsable. Además, su alianza con NIU Mobility en movilidad eléctrica demuestra una apuesta clara por la sostenibilidad. Integra seis años de experiencia en tecnologías limpias para el mercado colombiano. NKD y la sostenibilidad es una combinación que fascina.

Los dejamos con el video de prueba de scooter Dynamic RX 150. Felicitamos a AKT por su increíble labor con el cambio y el pensamiento humano para con los motociclistas.