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Con el comercio cerrado se vive el tercer día sin moto en Cartagena

La medida que contempla la restricción de motos el primer y segundo viernes del mes, pone en jaque a muchas empresas.

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Dentro de las restricciones que tienen los motociclistas en la ciudad amurallada, está un pico y placa de pares e impares que limita el tránsito de motos de 5 am a 11pm, también la restricción de paso en el centro amurallado y barrio Getsemaní, y la implementación de dos días sin moto al mes, el último y segundo viernes.

Razones que limitan drásticamente la circulación y hacen que muchos cartageneros tengan que atiborrar el sistema de transporte público al no poder utilizar la moto, en una época donde apenas se está superando la segunda ola de la pandemia. Estas medidas hacen que los motoristas solo puedan usar la motocicleta entre 15 y 19 días al mes.

No obstante las consecuencias de las restricciones parecen ir más allá de sacar las motos de circulación en las calles de la ciudad, pues según Edwin Yair Ulloque, miembro del club TT Cartagena, muchos locales no han abierto por la poca afluencia de personas, lo que se traducirá en un paro de la industria por lo menos de dos días más cada 30 días.

Según las imágenes que Edwin nos hace llegar, aparte de un notable trancón de vehículos de dos ruedas, locales de todo tipo han dejado de abrir las puertas, incluyendo a  más de 140 almacenes enfocados a los artículos para moto y más de 220 centros de servicios, certificados y no certificados, razones que hacen resaltar un impacto social en cientos de familias, las cuales no fueron contempladas con la implementación de la medida.

Para nadie es un secreto que la pandemia puso en jaque a empresas de todo tipo, por ende, parece injusto que en una economía en fortalecimiento tenga que recibir un nuevo golpe, por lo mismo se invita a la Alcaldía a repensar la medida, así como hacer los estudios de impacto social correspondiente.

Sobre el tema Nestor Julio, presidente del Club TT Cartagena.

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