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¿Hasta dónde la contaminación del AIRE es por los vehículos?

Tres factores son claves, dos de ellos se están pasando por alto; hay uno que, por falta de generosidad, no se hace en su proporción adecuada. Les contamos por medio de un directo lo que sucedió, brindándoles un análisis detallado de las cosas.

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Comencemos a dar cifras: en el primer mes del año, cuando comenzó el pico y placa, exactamente el 10 de enero, los vehículos dejaron de circular 8 días, lo que equivale a un 38%. Para el mes de febrero, de 28 días, los vehículos, tanto pares como impares, estuvieron guardados 14 días, eso es igual al 50% del mes. Cifras elevadas, pero bueno, digamos que de nada ha servido porque la calidad del aire está igual y a lo que le deben hacer frente, lo ignoran.

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Además, se mencionó la cantidad de ciudades en Colombia que trabajan con el modelo del pico y placa, algunas de ellas son: Medellín, Cartagena, Bucaramanga, Cali, Cúcuta, Santa Marta, Pereira, Armenia, entre otras.

Hay unos puntos a tener en cuenta en esta situación, deben poner mano dura a las concreteras; aquellas que trabajan en la elaboración del cemento, emiten mucha contaminación. Reducir la cantidad de obras que hay y volver los espacios públicos mínimo en un 40% de zonas verdes, prados, arborización, jardines; pero no, se les olvidó que eso ayudaría en algo a mejorar la calidad del aire.

Si desea saber más, los invitamos a que vayan al directo a ver todos los detalles de lo que charlaron Alejo y Santiago. No olviden comentar y darle me gusta a la publicación.

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