La VOGEpro 300DS llegó arrasando con precio y domina el segmento Enduro

Una de las motocicletas más esperadas ya está en Bogotá. Se llevó a cabo un conversatorio de presentación de esta increíble máquina, no solo por su precio o prestaciones, sino por el respaldo y garantía que ofrece a sus usuarios. Al finalizar todo, las preguntas iban de parte y parte, los invitamos al mismo sonido decían: “yo sí me compraría la VOGEpro 300DS”, esto pasó, les contamos.

Lulu Wang, la responsable de latinoamérica para Loncin, dio apertura al evento, la acompañaba de entrada, Santiago Arbeláez, Director Desarrollo de Negocios AKT, mientras se exponía la moto al público, en el rostro de las personas se observaba el gusto que les generaba escuchar todo lo contiene esta motocicleta.

Luego hubo espacio para que Alejandro Garzón, Jede Desarrollo de Producto, charlara con Andrés, un técnico especializado de AKT, ellos y con los interrogantes del personal que llegó hasta el AKT en el Alkosto de Venecia, resolvieron dudas, hicieron algunos agregados, pero sobre todo, se daban el gusto de preguntar y recibir respuestas más que satisfactorias. Hay que ser sinceros, esta gente, la rompió. ¡Muy bien!

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Algo que tenemos que agregar, es que esta motocicleta tiene un detalle especial, solo en Colombia viene con sistema antirrebote, más conocido como Slipper clutch. Ni en Argentina, ni en Perú, ni en centro américa, solo este país posee un agregado tan importante como ese.

Hablemos de la moto

Posee un motor 4 tiempos monocilíndrico de 25.5 caballos de potencia, doble árbol de levas (DOHC) 4 válvulas, refrigeración líquida, acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades. En materia de seguridad, lo es y mucho. El sistema de ABS de doble canal se complementa con un potente freno delantero de disco de 300 mm y pinza de dos pistones, en la parte trasera cuenta con disco de 220 mm.

La suspensión delantera de horquilla invertida de 35 mm y 134 mm de recorrido, le permite transmitir las sensaciones del camino de manera correcta; esto en conjunto con la suspensión trasera de monoamortiguador con bieleta, brinda una excelente estabilidad en la aventura a la moto 300DS.

Galería de imágenes:

¿Cómo es su sistema de tecnología?

Tiene cuadro de instrumentos LCD, con indicador de cambio, indicador de temperatura, testigo de check engine y ABS, además que nos deja ver claramente las RPM del motor, velocidad, nivel de combustible, hora y el trip. Iluminación full LED, se destaca su faro principal LED en forma de “V”, y sus direccionales LED, que brindan excelente luminosidad.

Precio: $18.990.000

A continuación les presentamos la ficha técnica:

– Motor 4 TIEMPOS DOHC

– De 292 centímetros cúbicos.

– Sistema de alimentación: inyección electrónica BOSCH.

– Arranque eléctrico.

– Potencia de 25,5 Hp a 8.500 rpm.

– Torque de 23,5 Nm a 7.000 rpm.

– Peso en seco de 170 kg.

– Freno delantero de disco 300 mm con 2 pistones ABS y un trasero de disco de 220 mm con un pistón ABS.

– Caja de 6 velocidades.

– Capacidad del tanque de 16L.

– Relación de compresión 11.0:1: combustible gasolina extra.

Finalmente, hacemos la invitación a las personas para que vayan a ver el video que está en PubliMotos, ahí les contamos todos los detalles de lo que se vivió, como nuestro director Alejo, entrevistó a un representante antes mencionado. Observen y no duden en comentar.

Galería de imágenes:

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